Hygroskopisch: Unterschied zwischen den Versionen

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Stoffe, die wasseranziehend wirken, werden als hygroskopisch bezeichnet.
  
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Da Bremsflüssigkeiten aus Polyglykolverbindung besteht, ist sie [[hygroskopisch]], d. h. wasseraufnehmend. Je höher der Anteil an Wasser, desto niedriger wird der [[Siedepunkt]]. Der sogenannte Nass-Siedepunkt bezeichnet den Siedepunkt bei 3,5 % Wasseranteil.
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== Beispiele ==
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* Kfz-[[Bremsflüssigkeit]] ist hygroskopisch. Je höher der Anteil an Wasser, desto niedriger wird der [[Siedepunkt]]. Durch die beim Bremsen auftretende Wärme können Wasserdampfblasen entstehen, die den Bremsdruck nicht weiterleiten, die Bremse fällt aus. Aus diesem Grund sollte die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre gewechselt werden.
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* die [[Hydrat|wasserfreien]] Salze [[Calciumchlorid]], [[Magnesiumsulfat]] und [[Natriumsulfat]] sind stark hygroskopisch und werden daher als Trocknungsmittel verwendet.
  
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Bei DOT-3-Bremsflüssigkeiten ist der Nass-[[Siedepunkt]] bereits bei 140°C erreicht. Der größte Teil Wasser wird über die Bremsschläuche aufgenommen,
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[[Kategorie:Chemie]]
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nach zwei Jahren sind etwa 3,5 % Wasseranteil und damit der gefährliche Nass-[[Siedepunkt]] erreicht. Durch die beim Bremsen auftretende Wärme entstehen
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[[Kategorie:Stoffeigenschaft]]
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Dampfblasen, die den Bremsdruck nicht weiterleiten, die Bremse fällt aus.
 
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Spätestens nach zwei Jahren sollte die Bremsflüssigkeit getauscht werden.
 
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Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.
 

Aktuelle Version vom 17. Januar 2017, 12:49 Uhr

Stoffe, die wasseranziehend wirken, werden als hygroskopisch bezeichnet.

Beispiele

  • Kfz-Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch. Je höher der Anteil an Wasser, desto niedriger wird der Siedepunkt. Durch die beim Bremsen auftretende Wärme können Wasserdampfblasen entstehen, die den Bremsdruck nicht weiterleiten, die Bremse fällt aus. Aus diesem Grund sollte die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre gewechselt werden.
  • die wasserfreien Salze Calciumchlorid, Magnesiumsulfat und Natriumsulfat sind stark hygroskopisch und werden daher als Trocknungsmittel verwendet.
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