Hygroskopisch: Unterschied zwischen den Versionen

Aus BS-Wiki: Wissen teilen
Wechseln zu: Navigation, Suche
(Die Seite wurde neu angelegt: „ Da Bremsflüssigkeiten aus Polyglykolverbindung besteht, ist sie hygroskopisch, d. h. wasseraufnehmend. Je höher der Anteil an Wasser, desto niedriger wi…“)
 
 
(7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 +
Stoffe, die wasseranziehend wirken, werden als hygroskopisch bezeichnet.
  
Da Bremsflüssigkeiten aus Polyglykolverbindung besteht, ist sie [[hygroskopisch]], d. h. wasseraufnehmend. Je höher der Anteil an Wasser, desto niedriger wird der [[Siedepunkt]]. Der sogenannte Nass-Siedepunkt bezeichnet den Siedepunkt bei 3,5 % Wasseranteil.
+
== Beispiele ==
 +
* Kfz-[[Bremsflüssigkeit]] ist hygroskopisch. Je höher der Anteil an Wasser, desto niedriger wird der [[Siedepunkt]]. Durch die beim Bremsen auftretende Wärme können Wasserdampfblasen entstehen, die den Bremsdruck nicht weiterleiten, die Bremse fällt aus. Aus diesem Grund sollte die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre gewechselt werden.
 +
* die [[Hydrat|wasserfreien]] Salze [[Calciumchlorid]], [[Magnesiumsulfat]] und [[Natriumsulfat]] sind stark hygroskopisch und werden daher als Trocknungsmittel verwendet.
  
Bei DOT-3-Bremsflüssigkeiten ist der Nass-[[Siedepunkt]] bereits bei 140°C erreicht. Der größte Teil Wasser wird über die Bremsschläuche aufgenommen,
+
[[Kategorie:Chemie]]
nach zwei Jahren sind etwa 3,5 % Wasseranteil und damit der gefährliche Nass-[[Siedepunkt]] erreicht. Durch die beim Bremsen auftretende Wärme entstehen
+
[[Kategorie:Stoffeigenschaft]]
Dampfblasen, die den Bremsdruck nicht weiterleiten, die Bremse fällt aus.
 
Spätestens nach zwei Jahren sollte die Bremsflüssigkeit getauscht werden.
 

Aktuelle Version vom 17. Januar 2017, 12:49 Uhr

Stoffe, die wasseranziehend wirken, werden als hygroskopisch bezeichnet.

Beispiele

  • Kfz-Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch. Je höher der Anteil an Wasser, desto niedriger wird der Siedepunkt. Durch die beim Bremsen auftretende Wärme können Wasserdampfblasen entstehen, die den Bremsdruck nicht weiterleiten, die Bremse fällt aus. Aus diesem Grund sollte die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre gewechselt werden.
  • die wasserfreien Salze Calciumchlorid, Magnesiumsulfat und Natriumsulfat sind stark hygroskopisch und werden daher als Trocknungsmittel verwendet.