Sensorik und Aktuatorik der Motorsteuerung: Antworten: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 23. März 2006, 11:36 Uhr

Zu den Sensoren einer LH-Motronic gehören: Lambdasonde, Drosselklappengeber, Phasengeber (Sensor), Luftmassenmesser, Drehzahlsensor und Differenzdrucksensor. Sie melden ihre Werte dem Steuergerät.
Der Luftmassenmesser ist ein NTC Widerstand.
Der Differenzdruck der LH-Jetronic wird konstant auf ca. 3,5 bar gehalten

Wird bearbeitet von Björn G

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-Fragen und Antworten zum Thema Sensorik und Aktuatorik der Motorsteuerung
+== Fragen und Antworten zum Thema Sensorik und Aktuatorik der Motorsteuerung ==
-Fragen:
+=== Fragen ===
+# Welche Sensoren gehören zu einer LH-Motronic?
+# Welche Art von Widerstand ist ein Luftmassenmesser?
+# Wie hoch ist der Differenzdruck im Kraftstoffsystem der LH-Jetronic?
-# Was für Sensoren gehören zu einer LH - Motronik?
+=== Antworten ===
-# Welche Art von Widerstand, ist ein Luftmassenmesser?
-# Wie hoch ist der Differenzdruck im Kraftstoffsystem?
+#Zu den Sensoren einer LH-Motronic gehören: Lambdasonde, Drosselklappengeber, Phasengeber (Sensor), Luftmassenmesser, Drehzahlsensor und Differenzdrucksensor. Sie melden ihre Werte dem Steuergerät.
-Antworten:
-#Zu den Sensoren Gehören: Lambdasonde, Drosselklappengeber, Phasengeber (Sensor), Luftmassenmesser, Drehzahlsensor und Differenzdrucksensor sie melden ihre werte dem Steuergerät.
 #Der Luftmassenmesser ist ein NTC Widerstand.
-#Der Differenzdruck wird konstant auf ca. 3,5 bar gehalten.
+#Der Differenzdruck der LH-Jetronic wird konstant auf ca. 3,5 bar gehalten
 [[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]
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