Fahrzeugfederung: Fahrzeugfeder und Schwingungsdämpfer: Antworten: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 27. Mai 2010, 10:51 Uhr
Fahrzeugfederung: Fahrzeugfeder und Schwingungsdämpfer
Antworten
Fahrzeugfederung:
1. Erkläre den Begriff Resonanz.
- Als Resonanz bezeichnet man es, wenn sich die Fahrzeugkarosserie im Rhythmus der Eigenschwingungen aufschaukelt.
2. Erkläre den Zusammenhang zwischen Federrate und Federkennlinie.
- Ist die Federrate konstant ist die Federkennlinie linear, wenn sie jedoch größer wird, während des Federweges dann ist die Federkennlinie progressiv.
3. Was für Auswirkungen auf das Fahrverhalten hätte eine zu hohe ungefederte Masse?
- Die Fahrsicherheit wäre erheblich verschlechtert, da beim Überfahren eines Hindernisses mit hohem Tempo die gespannte Federkraft nicht ausreichen könnte, um das Rad wieder schnell genug runterzudrücken und wir somit kurzzeitig keinen Fahrbahnkontakt mehr hätten.
Schwingungsdämpfer:
Welche zwei Hauptbauarten von Schwingungsdämpfern gibt es?
Die Hauptbauarten sind Einrohr- und Zweirohrdämpfer
Was versteht man unter Druck- und Zugstufe?
Die Phase beim Ein federn nennt man Druckstufe, die Phase beim aus federn Zugstufe
Warum wird die Abwärtsbewegung stärker gedämpft?
Um das Rad am nachschwingen zu hindern, wird die Abwärtsbewegung stärker gedämpft.
--BananenBernd 11:32, 6. Mai 2010
--Jag 11:32, 6. Mai 2010
