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| − | == Kraftfahrzeugkupplung ==
| + | [[Kraftfahrzeugkupplung]] |
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| − | '''Einführung'''
| + | Wir erarbeiten das Thema Kraftfahrzeugkupplung |
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| − | Die Kraftfahrzeugkupplung ist als lösbares Bindeglied zwischen Motor und Getriebe im Antriebsstrang verbaut.
| + | Felix Czupras lernt bei Wolperding Maschen und Julius Manske bei Kuhn&Witte in Jesteburg. |
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| − | '''Aufgaben'''
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| − | -Schnelles und störungsfreies Schalten ermöglichen
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| − | Der Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe muss unterbrochen werden, um den Gleichlauf der zu schaltenden Getriebeteile zu
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| − | ermöglichen
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| − | -Drehschwingungen dämpfen
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| − | Die Leertakte des Motors erzeugen an der Kurbelwelle Drehschwingungen. Die Kupplungsscheibe enthält Dämpfungseinrichtungen die diese Schwingungen dämpfen. Dadurch wird zum Beispiel Getrieberasseln minimiert.
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| − | -Motor und Kraftübertragungsteile vor Überlastung schützen
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| − | -Weiches und ruckfreies Anfahren ermöglichen
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| − | -Motordrehmoment auf das Wechselgetriebe übertragen
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| − | Es werden folgende Anfahr- und Trennkupplungen im Kraftfahrzeug unterschieden:
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| − | Reibungskupplung
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| − | Schraubenfederkupplung
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| − | Einscheibenkupplung
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| − | Lamellenkupplung
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| − | Membranfederkupplung
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| − | Zweischeibenkupplung
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| − | Doppelkupplung
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Aktuelle Version vom 27. Mai 2010, 12:21 Uhr
Kraftfahrzeugkupplung
Wir erarbeiten das Thema Kraftfahrzeugkupplung
Felix Czupras lernt bei Wolperding Maschen und Julius Manske bei Kuhn&Witte in Jesteburg.
