Diskussion:FSM2-2005: Unterschied zwischen den Versionen

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(→‎Abschlussprüfung Fertigungstechnik (24.01.2009): table+)
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===Abschlussprüfung Fertigungstechnik (24.01.2009)===
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==Bilder Verabschiedung Techniker-Klasse FSMT-2005==
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'''Alles Rund um die nächste zu meisternde Hürde...
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'''
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<font size=5><font color=grey>
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'''Haben wir eigentlich, irgendwelche Zeitangaben bezüglich der Notenvergabe<br />
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und der eventuellen mündlichen Prüfung zur Abschlussprüfung<br />
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Fertigungstechnik vom 24.01.2009 erhalten???'''</font></font><br />
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--[[Benutzer:Egmont|Egmont]] 14:12, 24. Jan. 2009 (CET)
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<span style="color: blue">Mach dir keine Sorgen, Eggi! Wenn du zur mündliche Pr. muss, kriegst du schon rechtzeitig bescheid!</span>
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--[[Benutzer:Frederik|Frederik]] 19:14, 24. Jan. 2009 (CET)
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Eine Welle aus 34CrMo4 mit d1= 72mm soll in einem Schnitt mit Hartmetall P10 auf d2= 70mm abgedreht werden.
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<u>Winkel:</u>
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<br />Kappa = 12°<br />γ = 12°
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vc = 100m/min
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f = 0,2mm
 
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1.) Wie groß ist die Schnittkraft?
 
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<br />2.) Was bedeutet kc 1.1
 
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<br />3.) Bestimme die Nennleistung des Antriebsmotors, bei angestiegener Schnittkraft(+30%) und Maschinen Wirkungsgrad von 75%.
 
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Kann einer von euch hier mal die Lösungen mit Lösungsweg reinhacken, die Aufgabe ist vom 11.01.2006
 
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Grazie--[[Benutzer:Benni1981|Benni1981]]
 
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1.) Wie groß ist die Schnittkraft?<br />
 
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F<sub>c</sub> = a * f *k<sub>c</sub><br />
 
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um k<sub>c</sub>zu ermitteln musst Du die Spanungsdicke h haben, da erhältst Du mit:<br />
 
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h = f * sin Kappa = 0,2mm * sin 12° = 0,04 <br />
 
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Jetzt im Tabellenbuch Europa S. 298 nachschauen und für den nächstgrößeren h-Wert des Werkstoffs 34CrMo4 (hier 0,08) den k-Wert suchen => k=3145 N/mm².<br />
 
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k<sub>c1.1</sub>= k * C<sub>1</sub> * C<sub>2</sub> <br />
 
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C<sub>1</sub> und C<sub>2</sub> sind aber 1, damit entspricht k<sub>c1.1</sub> =k = 3145 n/mm²<br />
 
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Die Welle wird 2mm abgedreht, d.h. die Schnitttiefe a = 1mm.<br />
 
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Jetzt alles einsetzen:<br />
 
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F<sub>c</sub> = a * f *k<sub>c</sub><br />
 
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F<sub>c</sub> = 1mm * 0,2mm * 3145 N/mm²<br />
 
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F<sub>c</sub> = 629 N<br />
 
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'''[[Benutzer:Egmont|Egmont]] hat folgenden Einwand:<br />'''
 
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Da ich '''h''' mit '''f * sin Kappa''' genau berechnen kann brauche ich doch nicht den nächsthöheren Wert aus der Tabelle entnehmen sondern kann mit diesem Wert weiterrechnen.
 
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kc = kc<sub>1.1</sub> / h<sup>mc</sup> *c<sub>1</sub>*c<sub>2</sub>
 
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Kc = 1550 N/mm² / 0.042mm<sup>0,28</sup> *1 *1 = <u>3765,5 N/mm²</u><br />
 
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Somit ergibt sich für F<sub>c</sub> =A * k<sub>c</sub><br />
 
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F<sub>c</sub> = 1mm * 0,2mm * 3765,5 N/mm²<br />
 
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<u>'''F<sub>c</sub> = 753,1 N
 
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</u><br />
 
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Kann das jemand bestätigen????<br />
 
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[[Benutzer:Egmont|Egmont]] 11:16, 19. Jan. 2009 (CET)
 
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==Projekt Kanu Tour am 11. Juli 2009 ==
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[[Bild:Canoe2T.gif|right]]
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Mitwirkende:
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*1 Erster Kapitän: Benjamin Kanzari<br />
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*2 treibende Kraft: Egmont Jank<br />
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*3 low speed paddler: Jürgen Schünke<br />
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*4 Geist der Vernunft: Thimo<br />
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*5 eingeschränkte Versorgung: Sandra<br />
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*6 Maschinist: Markus<br />
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*7 Maschinenmaat : Jan<br />
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*8 Bordärztin: Jessica<br />
  
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===Route===
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{| {{Tabelle
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}}
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| [[Bild:Karte Kanu Tour.png]]
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| Start um 12:30 Uhr in Luhmühlen, <br />Das Ziel in Luhdorf erreichten die Ersten gegen 17Uhr <br />die Letzten gegen 19Uhr!
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|}
  
 +
===Verlauf===
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Nachdem wir uns gegen 11Uhr vor der BBS Winsen versammelt haben sind wir um 11:30Uhr nach Luhdorf aufgebrochen. Zwischenstopp im REWE-Supermarkt da der Kapitän keine Trinkbecher dabei hatte! In Luhdorf haben wir zwei Autos stehengelassen und sind dann weiter zur Einstiegsstelle nach Luhmühlen gefahren. Dort angekommen rüsteten wir die Kanus und setzten ein in die Luhe. Der Wetterbericht lies nichts Gutes erhoffen doch schon bald merkten wir "Petrus meint es gut mit uns" und lies ein paar Sonnenstrahlen auf uns herab.
 +
Nach einer ersten gemeinsamen Pause stürzten wir uns wieder in die Fluten und paddelten dem Ziel entgegen. Das Kanu vom "Kapitän" und "dem Geist der Vernunft" jedoch wurde immer langsamer. Es wurde immer seltener gesichtet. Am Wehr in Vierhöfen warteten wir auf die Verschollenen. Dann setzten wir die Kanus um und die Fahrt ging weiter und weiter und weiter und weiter...
 +
Nach einer langen Zielgeraden sind wir gegen 17Uhr in Luhdorf endlich angekommen und setzten die Kanus aus dem Fluss.
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Vom "Kapitän" und "dem Geist der Vernunft" jedoch keine Spur!
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Während "Maschinist","low speed paddler" und "treibende Kraft" zurück zum Start fuhren um die Autos zu holen bereiteten "Maschinenmaat", "Bordärztin" und "eingeschränkte Versorgung" die Feuerstelle vor. Nachdem alle bis auf "Kapitän" und "dem Geist der Vernunft" an der Feuerstelle waren haben wir gemeinsam gegrillt und den Tag ausklingen lassen.
 +
Dann endlich, der Kanuverleiher hatte schon die Kanus auf seinem Anhänger und Abkassiert "Kapitän" und "dem Geist der Vernunft" taumelten zu uns. Der "Kapitän" nass bis auf die Haut und einem Bärenhunger, "dem Geist der Vernunft" hingegen mit trockenen Sachen und einem großen Smile im Gesicht. So stolzierten sie mit Rucksack und Kühlbox zu uns an die Feuerstelle.
 +
Nachdem alle ohne Blessuren, Verlusten u. s. w. ins Ziel kamen, war der Tag ein sehr schöner.
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Ich sage allen beteiligten schönen Dank und hoffentlich bis bald zur nächsten Tour!!!
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Ein großes DANKE auch an [http://www.Heide-Kanu.de Heide-Kanu]<br />
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Sandra
  
−
<span style="color: blue">'''Was ist, eigentlich, mit dem faktor "mc", war das nicht "1-mc" bei "h", wenn ja, dann kommen da ganz andere Werte raus'''</span>!--[[Benutzer:Frederik|Frederik]] 09:34, 23. Jan. 2009 (CET)<br />
+
Nette story, könntest bei der Zeitung arbeiten.:)
−
Hallo Frederik,<br /> wenn du mal in deinem Tabellenbuch auf Seite 298 nachschaust, kannst du dort eine Beispielrechnung sehen, welche mit '''h<sup>mc</sup>''' gerechnet wird.<br /> Ich meine aber zu wissen, dass wir bei der <u>Vorschubskraftberechnung</u> '''k<sub>f1.1</sub>''' mit '''h<sup>1-mf</sup>'''gerechnet haben. Hierfür hatten wir von Herrn Ernst extra eine andere Tabelle erhalten welche du eigentlich in deinem Bohren-Skript finden solltest.<br />
 
−
[[Benutzer:Egmont|Egmont]] 10:02, 23. Jan. 2009 (CET)<br />
 
−
'''Es muß korrekterweise bei der Vorschubkraft 1-mf lauten.'''--[[Benutzer:Benni1981|Benni1981]] 17:19, 23. Jan. 2009 (CET)<br
 
  
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===Bilder und Impressionen===
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{| {{Tabelle
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! [[Bild:SANY0002geändert.JPG|350px|]]
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| [[Bild:SANY0038.JPG|350px]]
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| [[Bild:SANY0044.JPG|350px]]
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|}
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--[[Benutzer:Urban|Urban]] 10:45, 13. Jul. 2009 (CEST)
  
−
Ok,ok wurde ja schon geändert...<br />
+
===Meinugen und Stimmen zur Kanu Tour===
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[[Benutzer:Egmont|Egmont]] 18:25, 23. Jan. 2009 (CET)
 
  
 +
*Ich hoffe alle sind gut zu Hause angekommen. Mir hat die Kanu Tour wieder gut gefallen. Das mit der Paddellei sollten wir auf jeden fall für spätestens nächstes Jahr wieder planen. Beim abendlichen Grillen ist darüber geredet worden das wir Richtung Weihnachten eine Weihnachtsfeier machen wollen. Bei allen Anwesenden war eine große Zusimmung für die Weihnachtsfeier. Hier mit eröffne ich die Planung. --[[Benutzer:Timewarper|Timewarper]] 22:05, 11. Jul. 2009 (CEST)
  
−
<br />Bearbeitungskonflikt: da war ich wohl zu langsam mit der antwort.--[[Benutzer:Thimo R.|Thimo R.]] 10:07, 23. Jan. 2009 (CET)
+
==Projekt Weihnachtsfeier==
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Hier sollte alles stehen was euch zu diesem Thema einfällt.
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Wichtig wäre vor allen dingen das wir uns frühzeitig auf einen Termin einigen damit wir das alle in unsere Planungen mit einbeziehen können (Firma, Privat, Verein).--[[Benutzer:Timewarper|Timewarper]] 22:17, 11. Jul. 2009 (CEST)<br />
 +
*Ein Vorschlag war das wir zum Bowling gehen.
 +
**Dies ist Möglich in Geesthacht, Reinbek, Othmaschen
  
−
 
−
 
−
Dein Wert ist auf jeden Fall genauer, beide Formeln sind existent, aber ich meine 124N sind schon ne Menge und somit tendiere ich zu Egmont´s rechenweise.--[[Benutzer:Benni1981|Benni1981]]
 
−
 
−
2.) Was bedeutet kc 1.1?<br />
 
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kc 1.1= ist der Hauptwert der Spezifischen Schnittkraft bezogen auf einen Spanungsquerschnitt von h*b=1mm*1mm=1mm²<br />
 
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--[[Benutzer:Urban|Urban]] 14:06, 15. Jan. 2009 (CET)
 
−
 
−
 
−
 
−
Für die Nennleistung habe ich '''1,82kW''' raus, kann das jemand bestätigen?--[[Benutzer:Benni1981|Benni1981]]<br />
 
−
 
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−
Wenn ich mit den Wert von 629N rechne stimmt mein Ergebnis mit deinem überein.<br />
 
−
Wenn ich aber mit dem von mir ermittelten Wert von 753,1 N rechne, komme ich auf einen Antriebsleistung von<br />
 
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P<sub>1</sub> = '''2,175Kw'''<br />
 
−
 
−
P<sub>1</sub> = F<sub>c</sub> * 1,3 (angestiegende Schnittkraft) * V<sub>c</sub> / Ausnutzungsgrad * 60 * 1000<br />
 
−
 
−
P<sub>1</sub> = 753,1 N * 1,3 * 100 m/min / 0,75(%) * 60 (sec) * 1000 (Watt)
 
−
<br />
 
−
 
−
[[Benutzer:Egmont|Egmont]] 11:46, 19. Jan. 2009 (CET)
 
−
 
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Einwand:
 
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753,1 N * 1,3 = 979,03 N (30 Prozent mehr Schnittkraft)
 
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(979,03 N * 100 m/min) /60 = 1631,72 W (Schnittleistung)
 
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1631,72 W * 1,25 = 2039,65 W (Nennleistung des Antriebes)
 
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Oder sehe ich da etwas falsch?--[[Benutzer:Thimo R.|Thimo R.]] 12:40, 20. Jan. 2009 (CET)<br />
 
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'''Den Einwand kann ich so nicht stehenlassen...'''<br />
 
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Die Formel '''P<sub>1</sub> = P<sub>c</sub> / Ausnutzungsfaktor''', gibt vor den Wert P<sub>c</sub> durch den Ausnutzungsfaktor zu dividieren und nicht mit einem interpolierten Wert zu multiplizieren. Das ist dieses Prozentrechnen mit auf Hundert oder von Hundert. Kannst ja einfach mal 100 durch 75% teilen oder 100 mit 1,25 multiplizieren. da wirst du mit schrecken feststellen das dein Einwand eventuell nicht ganz korrekt ist.<br />
 
−
[[Benutzer:Egmont|Egmont]]
 
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−
Ok ich stehe meinen Gedankenfehler ein. Ihr habt die Leistung auf 1% runtergerechnet und mit 100 multipliziert(was ich jetzt auch einleuchtender finde). Ich habe die Leistung sozusagen als 100% gesehen und noch 25% draufgegeben. Das ist doch dieses verwirrende 'aus Hundert und von Hundert'. Danke für die Korrektur.
 
−
Viel Spass noch beim Üben.--[[Benutzer:Thimo R.|Thimo R.]] 11:19, 21. Jan. 2009 (CET)
 
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'''Neue Aufgaben'''
 
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Habt Ihr noch mehr Übungsaufgaben zum Thema Kräfteberechnung? Würde mich freuen wenn Ihr diese dann hier mal einstellen könntet:[[Benutzer:Benni1981|Benni1981]]
 
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@ Thimo: immer wieder eine Freude wenn ich helfen kann...<br />
 
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@ Benni: da fehlt mir jetzt die Zeit und die Muße zu, hier noch Aufgaben zum Thema Kräfteberechnung einzupflegen...<br />
 
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[[Benutzer:Egmont|Egmont]] 13:18, 21. Jan. 2009 (CET)
 
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<br />
 
−
Frage:<br />
 
−
Was bedeutet Q span?<br />
 
−
Antwort: Q span ist das Zeitspanvolumen. Die passende Einheit dazu lautet mm³/min.<br />
 
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Gibt also das Spanvolumen pro Minute an.<br />
 
−
[[Benutzer:Egmont|Egmont]] 15:01, 22. Jan. 2009 (CET)<br /><br />
 
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Laut Unterlagen ist Qw das Zeitspanvolumen.
 
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<br />
 
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Mein Problem : Spanraumzahl(Rz)=(Q span)/Qw<br />--[[Benutzer:Thimo R.|Thimo R.]] 15:39, 22. Jan. 2009 (CET)<br />
 
−
Meiner Meinung nach ist Qw ist theoretisch abgespante Volumen am Werkstück, wogegen Qspan das durch die Stauchung veränderte Volumen des Spanes nach der Abnahme vom Werkstück ist.<br />
 
−
Ich glaube so war das...<br />
 
−
[[Benutzer:Egmont|Egmont]] 16:01, 22. Jan. 2009 (CET)<br />
 
−
Zur allgemeinen Verwirrung kann man in dieser [http://www.hoffmann-group.com/download/de/zhb_2006_2007/teil/web_pdf/120-159.pdf PDF-Datei] nochmal auf Seite 6 nachschauen...<br />
 
−
[[Benutzer:Egmont|Egmont]] 16:23, 22. Jan. 2009 (CET)
 
  
 
==düt un dat==
 
==düt un dat==
 +
'''Für unsere Auto fahrenden Frauen'''...[http://www.youtube.com/watch?v=cnrhcTGFxpk&feature=related] und natürlich alle Männer, die sich schonmal über Frauen im Straßenverkehr aufgeregt haben!--[[Benutzer:Tobias W.|Tobi]] 21:05, 23. Mär 2009 (CET)<br/>
  
−
 
+
Hier nochwas anbei für unsere lieben Autofahrer.[http://www.youtube.com/watch?v=rWpFPeiRpIA&feature=related]
−
 
+
* [http://www.myvideo.de/watch/4133059/Extreme_Motorrad_Unfaelle Hier] ein Beispiel dafür, dass Motorradfahrer sich gerne mal ein wenig selbst überschätzen...--[[Benutzer:Egmont|Egmont]]
−
Außerdem:<br />
 
−
Der Kreis ist eine geometrische Figur, bei der an allen Ecken und Enden gespart wurde.<br />
 
−
--[[Benutzer:Egmont|Egmont]] 20:58, 21. Dez. 2008 (CET)
 
−
 
 
  
 
===Interessante Weblinks===
 
===Interessante Weblinks===
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'''Zahnräderberechnung''' per [http://www.roloff-matek.de/arbeitsblaetter/Zrg-01fc.xls  Excel].<br /> Hier kann man deutlich sehen, dass einige in Excel mehr drauf haben als andere...<br />
 
'''Zahnräderberechnung''' per [http://www.roloff-matek.de/arbeitsblaetter/Zrg-01fc.xls  Excel].<br /> Hier kann man deutlich sehen, dass einige in Excel mehr drauf haben als andere...<br />
 
--[[Benutzer:Egmont|Egmont]] 21:25, 2. Nov. 2008 (CET)
 
--[[Benutzer:Egmont|Egmont]] 21:25, 2. Nov. 2008 (CET)
 +
 +
Für alle denen der Techniker nicht genug ist, [http://www.arnoschneider.de/bwl/BWL.html hier] ist ne interessante Seite zum '''Technischen Betriebswirt'''. Mit Skripts zum downloaden.--[[Benutzer:Benni1981|Benni1981]] 11:59, 4. Feb. 2009 (CET)<br />
 +
Spielst du etwa mit den Gedanken.....<br />--[[Benutzer:Egmont|Egmont]] 20:16, 4. Feb. 2009 (CET)
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 +
Evtl. möchte auch [http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Benutzer:Benni1981 ich] die Spitze des IHK Weiterbildungssystems erreichen. Mal sehen was sich so ergibt--[[Benutzer:Benni1981|Benni1981]] 20:53, 4. Feb. 2009 (CET)
 +
 +
 +
5260--[[Benutzer:Egmont|Egmont]] 22:09, 23. Jun. 2009 (CEST)

Aktuelle Version vom 27. Oktober 2013, 18:06 Uhr

Bilder Verabschiedung Techniker-Klasse FSMT-2005

IMG 1280.jpg IMG 1283.jpg IMG 1284.jpg IMG 1288.jpg IMG 1291.jpg IMG 1295.jpg IMG 1299.jpg IMG 1300.jpg IMG 1302.jpg IMG 1305.jpg IMG 1310.jpg IMG 1313.jpg IMG 1315.jpg IMG 1316.jpg IMG 1330.jpg IMG 1334.jpg IMG 1336.jpg IMG 1349.jpg IMG 1350.jpg IMG 1351.jpg IMG 1362.jpg IMG 1364.jpg IMG 1369.jpg

Projekt Kanu Tour am 11. Juli 2009

Canoe2T.gif

Mitwirkende:

  • 1 Erster Kapitän: Benjamin Kanzari
  • 2 treibende Kraft: Egmont Jank
  • 3 low speed paddler: Jürgen Schünke
  • 4 Geist der Vernunft: Thimo
  • 5 eingeschränkte Versorgung: Sandra
  • 6 Maschinist: Markus
  • 7 Maschinenmaat : Jan
  • 8 Bordärztin: Jessica

Route

Karte Kanu Tour.png Start um 12:30 Uhr in Luhmühlen,
Das Ziel in Luhdorf erreichten die Ersten gegen 17Uhr
die Letzten gegen 19Uhr!

Verlauf

Nachdem wir uns gegen 11Uhr vor der BBS Winsen versammelt haben sind wir um 11:30Uhr nach Luhdorf aufgebrochen. Zwischenstopp im REWE-Supermarkt da der Kapitän keine Trinkbecher dabei hatte! In Luhdorf haben wir zwei Autos stehengelassen und sind dann weiter zur Einstiegsstelle nach Luhmühlen gefahren. Dort angekommen rüsteten wir die Kanus und setzten ein in die Luhe. Der Wetterbericht lies nichts Gutes erhoffen doch schon bald merkten wir "Petrus meint es gut mit uns" und lies ein paar Sonnenstrahlen auf uns herab. Nach einer ersten gemeinsamen Pause stürzten wir uns wieder in die Fluten und paddelten dem Ziel entgegen. Das Kanu vom "Kapitän" und "dem Geist der Vernunft" jedoch wurde immer langsamer. Es wurde immer seltener gesichtet. Am Wehr in Vierhöfen warteten wir auf die Verschollenen. Dann setzten wir die Kanus um und die Fahrt ging weiter und weiter und weiter und weiter... Nach einer langen Zielgeraden sind wir gegen 17Uhr in Luhdorf endlich angekommen und setzten die Kanus aus dem Fluss. Vom "Kapitän" und "dem Geist der Vernunft" jedoch keine Spur! Während "Maschinist","low speed paddler" und "treibende Kraft" zurück zum Start fuhren um die Autos zu holen bereiteten "Maschinenmaat", "Bordärztin" und "eingeschränkte Versorgung" die Feuerstelle vor. Nachdem alle bis auf "Kapitän" und "dem Geist der Vernunft" an der Feuerstelle waren haben wir gemeinsam gegrillt und den Tag ausklingen lassen. Dann endlich, der Kanuverleiher hatte schon die Kanus auf seinem Anhänger und Abkassiert "Kapitän" und "dem Geist der Vernunft" taumelten zu uns. Der "Kapitän" nass bis auf die Haut und einem Bärenhunger, "dem Geist der Vernunft" hingegen mit trockenen Sachen und einem großen Smile im Gesicht. So stolzierten sie mit Rucksack und Kühlbox zu uns an die Feuerstelle. Nachdem alle ohne Blessuren, Verlusten u. s. w. ins Ziel kamen, war der Tag ein sehr schöner. Ich sage allen beteiligten schönen Dank und hoffentlich bis bald zur nächsten Tour!!! Ein großes DANKE auch an Heide-Kanu
Sandra

Nette story, könntest bei der Zeitung arbeiten.:)

Bilder und Impressionen

SANY0002geändert.JPG SANY0004.JPG SANY0005.JPG
SANY0006.JPG SANY0009.JPG SANY0011geändert.JPG
SANY0013ggeändert.JPG SANY0015.JPG SANY0016.JPG
SANY0018.JPG SANY0020.JPG SANY0021.JPG
SANY0024.JPG SANY0025.JPG SANY0026.JPG
SANY0027.JPG SANY0029.JPG SANY0030.JPG
SANY0033.JPG SANY0034.JPG SANY0037geändert.JPG
SANY0038.JPG SANY0043.JPG SANY0044.JPG

--Urban 10:45, 13. Jul. 2009 (CEST)

Meinugen und Stimmen zur Kanu Tour

  • Ich hoffe alle sind gut zu Hause angekommen. Mir hat die Kanu Tour wieder gut gefallen. Das mit der Paddellei sollten wir auf jeden fall für spätestens nächstes Jahr wieder planen. Beim abendlichen Grillen ist darüber geredet worden das wir Richtung Weihnachten eine Weihnachtsfeier machen wollen. Bei allen Anwesenden war eine große Zusimmung für die Weihnachtsfeier. Hier mit eröffne ich die Planung. --Timewarper 22:05, 11. Jul. 2009 (CEST)

Projekt Weihnachtsfeier

Hier sollte alles stehen was euch zu diesem Thema einfällt. Wichtig wäre vor allen dingen das wir uns frühzeitig auf einen Termin einigen damit wir das alle in unsere Planungen mit einbeziehen können (Firma, Privat, Verein).--Timewarper 22:17, 11. Jul. 2009 (CEST)

  • Ein Vorschlag war das wir zum Bowling gehen.
    • Dies ist Möglich in Geesthacht, Reinbek, Othmaschen


düt un dat

Für unsere Auto fahrenden Frauen...[1] und natürlich alle Männer, die sich schonmal über Frauen im Straßenverkehr aufgeregt haben!--Tobi 21:05, 23. Mär 2009 (CET)

Hier nochwas anbei für unsere lieben Autofahrer.[2]

  • Hier ein Beispiel dafür, dass Motorradfahrer sich gerne mal ein wenig selbst überschätzen...--Egmont

Interessante Weblinks

Hallo liebe Klassenkameraden,
hier habe ich noch mal einen sehr interessanten Link gefunden, wie es nach den nächsten (2009) Sommerferien weiter gehen könnte. Macht mich nicht wirklich glücklich...
Egmont

Ma ein wenig off-topic : Aktuelle Bilder aus Cern vom LHC ( in Anlehnung der Diskussion ) http://www.lhc-live.com/ Jens

Hallo,
habe hier einen Link aus der Wikipedia wo die ganzen Kennzahlen der Farben aufgelistet sind.
Egmont

Zahnräderberechnung per Excel.
Hier kann man deutlich sehen, dass einige in Excel mehr drauf haben als andere...
--Egmont 21:25, 2. Nov. 2008 (CET)

Für alle denen der Techniker nicht genug ist, hier ist ne interessante Seite zum Technischen Betriebswirt. Mit Skripts zum downloaden.--Benni1981 11:59, 4. Feb. 2009 (CET)
Spielst du etwa mit den Gedanken.....
--Egmont 20:16, 4. Feb. 2009 (CET)

Evtl. möchte auch ich die Spitze des IHK Weiterbildungssystems erreichen. Mal sehen was sich so ergibt--Benni1981 20:53, 4. Feb. 2009 (CET)


5260--Egmont 22:09, 23. Jun. 2009 (CEST)

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