Sie Die Druckverlust - Messung wird durchgeführt, wenn nach der [[Kompressionsdruck prüfen|Kompressionsdruckprüfung]] eine Undichtheit im [[Zylinder]] zu vermuten ist!.

Bei der Prüfung des jeweiligen Zylinders ist folgender Ablauf zu beachten.:

2. [[Druck]]verlust-Tester an das Druckluftnetz anschließen (5 bar...10 bar) und mittels Rändelschraube eichen.

3. Anschließend Anschließen des Testers über das Zündkerzengewinde des Zylinders.

4. Der durch Undichtheit entstehende Druckverlust wird am Manometer in Prozent angezeigt und darf die vom Testgerät-Hersteller angegeben angegebenen Werte nicht überschreiten.

5. Bei größerem größeren Undichtheiten können die Fehlerquellen durch Feststellen des Luftaustritts ermittelt werden.

Durch unsere Sechs Sine sechs Sinne können wir feststellen , wo eine Undichtheit festzustellen ist.vorliegt:

2. Blasgeräusche am Öleinfüllstutzen bzw. an der Ölmessstaböffnung:Undichtheit durch Verschleißvon [[Kolben]], Kolbenringen und Zylinderlaufbahn[[Zylinder]]laufbahn, defekte Zylinderkopfdichtung.

3. Luftblasen im Kühlereinfüllstutzen bzw. Blasgeräusche in der Zündkerzenöffnung des benachbarten Zylinders[[Zylinder]]s: Undichte undichte [[Zylinderkopfdichtung]], Risse im Zylinderkopf.

Auszug aus dem Werkstatt-Handbuch.:

Druckverlust 3 bis 5 Prozent Unbedenklich Druckverlust 10 bis 15 Prozent normal (Unterschied zwischen den Zyl. kleiner als 10 pro.) Druckverlust 15 bis 20 Prozent je nach Laufleistung noch akzeptabel Druckverlust mehr als 25 Pro. evtl. Instandsetzenunbedenklich

Druckverlust 15 bis 20 Prozent je nach Laufleistung noch akzeptabel

== Fragen zur Druckverlust Messung == mehr als 25% evtl. Instandsetzen

== Fragen zur Druckverlust - Messung == 1. Welche vorbereitenden Arbeiten sind erforderlich, bevor Sie Du den Druckverlusttester anschließenanschließt?

'''Feststellbare Feststellbarer Luftaustritt''' '''mögliche Fehlerquellen'''

3.Durch den Druckverlusttest konnte festgestellt werden, dass Kolben , Kolbenringe oder die

schaden Schaden verursacht haben?