Mercedes-Benz: C-Klasse: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | Die Baureihe 202 bot mehr Komfort und Sicherheit als sein Vorgänger der Mercedes 190 (W 201). So waren z.B. Fahrerairbag und ABS serienmäßig. Im Juni 1997 gab es eine große Modellpflege. Äußerlich beispielsweise durch volllackierte Stoßfänger, technisch gab es z.B. Seitenairbags und in einigen Modellen auch ESP. In der Fahrzeugelektronik wurde der CAN-Bus eingeführt. Diese C-Klasse wurde auch ca. 1,9 Mio. mal produziert. | ||
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+ | Im März 2000 wurde dann die zweite C-Klasse (Baureihe 203) zuerst als Limousine eingeführt. Ab Januar 2001 dann auch als T-Modell. Das dazugehörige C-Klasse Sportcoupé (CL 203) wurde von Oktober 2000 bis Februar 2011 produziert. Ab 2008 hieß das Sportcoupé dann CLC-Klasse und war quasi ein neues Coupé. Classic, Elegance und Avantgarde waren die wählbaren Ausstattungslinien. Im April 2004 fand dann eine Modellpflege statt. Die C-Klasse Baureihe 203 ist auf den Produktionszeitraum bezogen der meistgebaute Mercedes. Im Jahr 2006 lief der Zweimillionste Mercedes (Baureihe 203) vom Band. In ihm wurde auch erstmals im Jahr 2002 der Allradantrieb 4MATIC verbaut. | ||
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+ | Die C-Klasse (Baureihe 203) wurde dann am 31. März 2007 von der aktuellen C-Klasse (Baureihe 204) abgelöst. Seit Dezember 2007 gibt es das T-Modell im Handel. Seit Juni 2011 gibt es ein neues zweitüriges Coupé, welches die CLC-Klasse ablöst. Neuerungen zum Vorgänger waren beispielsweise das COMAND, eine Anzeige und Bediensystem mit großem Bildschirm. Im März 2011 gab es dann eine umfangreiche Modellpflege. Dort wurden beispielsweise die Scheinwerfer überarbeitet, sowie Frontschürze und LED-Tagfahrlichter der E-Klasse übernommen. Die C-Klasse erhielt 2008 den Gelben Engel des ADAC, weil sie von rund 20 Millionen Lesern der ADAC-Motorwelt in Deutschland zum Auto des Jahres 2008 gewählt wurde. Die C-Klasse war außerdem der meistzugelassene Mittelklasse-PKW im Jahr 2010 in Deutschland. | ||
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+ | Datei:Mercedes S203 rear 20080312.jpg|C-Klasse T-Modell (Baureihe 203) | ||
+ | Datei:Mercedes-Benz W203 Coupe rear 20080709.jpg|C-Klasse Sportcoupé (CL 203) | ||
+ | Datei:CLC-Klasse.jpg|C-Klasse Sportcoupé CLC-Klasse (CL 203) | ||
+ | Datei:Mercedes C-Klasse T-Modell Avantgarde (S204) 20090720 rear.JPG|C-Klasse T-Modell (Baureihe 204) | ||
+ | Datei:204coupe.jpg|C-Klasse Coupé (Baureihe 204) | ||
+ | </gallery> | ||
+ | == Quellen == | ||
+ | |||
+ | http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C-Klasse | ||
+ | http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W201 | ||
+ | http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_202 | ||
+ | http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_203 | ||
+ | http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_204 |
Aktuelle Version vom 13. Mai 2012, 09:48 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Früher war die C-Klasse der kleinste Pkw von Mercedes-Benz. Nun gibt es aber unterhalb der C-Klasse auch die A- und B-Klasse. Die C-Klasse ist jetzt nur noch der kleinste hinterradangetriebene Pkw von Mercedes-Benz.
Die C-Klasse gibt es in den Bauformen Limousine, Kombi (T-Modell) und Sportcoupé sowie ein Coupé.
Baureihe W 201 (Mercedes 190)
Als Vorläufer der C-Klasse gilt der 1982 eingeführte und bis 1993 gebaute Mercedes 190. Deren interne Bezeichnung ist damals schon W 201. Früher war er der kleinste Pkw von Mercedes, der Mercedes 190 wurde auch Baby-Benz genannt. Er zielte vorallem auf die Käuferschicht des BMW 3er ab. Bis zur Baureihe 203 blieben die Proportionen in den Grundzügen gleich. Besonderheiten waren der Einarmwischer, der im Herbst 1984 mit einer Hubtechnik ausgestattet wurde und somit mehr Fläche abdeckte. Außerdem fehlt im die für Mercedes typische Fußfeststellbremse, er hat eine normale Stock-Handbremse. Im September/Oktober 1988 gab es eine große Modellpflege. In der z.B. neue lackierte Stoßfänger und Seitenplanken, die sogenannten Sacco-Bretter entstanden. Es wurden insgesamt ca. 1,9 Mio. Mercedes 190 gebaut.
Baureihe 202
Die erste C-Klasse von Mercedes löste dann 1993 den Mercedes 190 ab und wurde bis 2001 gebaut. Erst gab es die C-Klasse nur als Limousine, ab März 1996 dann auch als T-Modell. Die Baureihe 202 bot mehr Komfort und Sicherheit als sein Vorgänger der Mercedes 190 (W 201). So waren z.B. Fahrerairbag und ABS serienmäßig. Im Juni 1997 gab es eine große Modellpflege. Äußerlich beispielsweise durch volllackierte Stoßfänger, technisch gab es z.B. Seitenairbags und in einigen Modellen auch ESP. In der Fahrzeugelektronik wurde der CAN-Bus eingeführt. Diese C-Klasse wurde auch ca. 1,9 Mio. mal produziert.
Baureihe 203
Im März 2000 wurde dann die zweite C-Klasse (Baureihe 203) zuerst als Limousine eingeführt. Ab Januar 2001 dann auch als T-Modell. Das dazugehörige C-Klasse Sportcoupé (CL 203) wurde von Oktober 2000 bis Februar 2011 produziert. Ab 2008 hieß das Sportcoupé dann CLC-Klasse und war quasi ein neues Coupé. Classic, Elegance und Avantgarde waren die wählbaren Ausstattungslinien. Im April 2004 fand dann eine Modellpflege statt. Die C-Klasse Baureihe 203 ist auf den Produktionszeitraum bezogen der meistgebaute Mercedes. Im Jahr 2006 lief der Zweimillionste Mercedes (Baureihe 203) vom Band. In ihm wurde auch erstmals im Jahr 2002 der Allradantrieb 4MATIC verbaut.
Baureihe 204
Die C-Klasse (Baureihe 203) wurde dann am 31. März 2007 von der aktuellen C-Klasse (Baureihe 204) abgelöst. Seit Dezember 2007 gibt es das T-Modell im Handel. Seit Juni 2011 gibt es ein neues zweitüriges Coupé, welches die CLC-Klasse ablöst. Neuerungen zum Vorgänger waren beispielsweise das COMAND, eine Anzeige und Bediensystem mit großem Bildschirm. Im März 2011 gab es dann eine umfangreiche Modellpflege. Dort wurden beispielsweise die Scheinwerfer überarbeitet, sowie Frontschürze und LED-Tagfahrlichter der E-Klasse übernommen. Die C-Klasse erhielt 2008 den Gelben Engel des ADAC, weil sie von rund 20 Millionen Lesern der ADAC-Motorwelt in Deutschland zum Auto des Jahres 2008 gewählt wurde. Die C-Klasse war außerdem der meistzugelassene Mittelklasse-PKW im Jahr 2010 in Deutschland.
Motoren
Mercedes 190 (Baureihe W 201) | C-Klasse (Baureihe 202) | C-Klasse (Baureihe 203) | C-Klasse (Baureihe 204) |
---|---|---|---|
Ottomotoren: 4-6 Zylinder, 1,8–3,2 Liter (90–234 PS) | Ottomotoren: 4-8 Zylinder, 1,8–5,4 Liter (122–347 PS) | Ottomotoren: 4-8 Zylinder, 1,8–5,4 Liter (129–367 PS) | Ottomotoren: 4-8 Zylinder, 1,6–6,2 Liter (156–517 PS) |
Dieselmotoren: 4-5 Zylinder, 2,0–2,5 Liter (72–126 PS) | Dieselmotoren: 4-5 Zylinder, 2,0–2,5 Liter (75–150 PS) | Dieselmotoren: 4-6 Zylinder, 2,2–3,0 Liter (102–224 PS) | Dieselmotoren: 4-6 Zylinder, 2,1–3,0 Liter (136–265 PS) |
Bilder
- Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt
C-Klasse T-Modell (Baureihe 202)
Quellen
http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C-Klasse http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W201 http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_202 http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_203 http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_204