Druckregler: Unterschied zwischen den Versionen
Aus BS-Wiki: Wissen teilen
Dg (Diskussion | Beiträge) |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | Der Druckregler steuert den Luftdruck in den vier Luftkreisen(1. Bremse Vorderachse, 2. Bremse Hinterachse, 3. Feststellbremse Hinterachse, 4. Nebenverbraucher z.B. Türen, Kupplungsverstärker).Sobald der Motor läuft fördert der Kompressor ununterbrochen Luft, damit die Luftkamern nicht explodieren schaltet der Druckregler bei ca. 8 bar ab und lässt die Luft ab. | + | Der Druckregler steuert den Luftdruck in den vier Luftkreisen (1. Bremse Vorderachse, 2. Bremse Hinterachse, 3. Feststellbremse Hinterachse, 4. Nebenverbraucher z.B. Türen, Kupplungsverstärker). Sobald der Motor läuft fördert der Kompressor ununterbrochen Luft, damit die Luftkamern nicht explodieren schaltet der Druckregler bei ca. 8 bar ab und lässt die Luft ab. |
| − | |||
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]] | [[Kategorie:Fahrzeugtechnik]] | ||
Aktuelle Version vom 1. Februar 2012, 21:12 Uhr
Der Druckregler steuert den Luftdruck in den vier Luftkreisen (1. Bremse Vorderachse, 2. Bremse Hinterachse, 3. Feststellbremse Hinterachse, 4. Nebenverbraucher z.B. Türen, Kupplungsverstärker). Sobald der Motor läuft fördert der Kompressor ununterbrochen Luft, damit die Luftkamern nicht explodieren schaltet der Druckregler bei ca. 8 bar ab und lässt die Luft ab.
