Übersetzungsverhältnis: Unterschied zwischen den Versionen
Aus BS-Wiki: Wissen teilen
Dg (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Die Berechnung von Kräften, Drehmoment und Drehzahl ''n'', die von Getrieben übertragen und verändert werden, erfolgt über das Übersetzungsverhältnis ''i'': {...) |
Dg (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Die Berechnung von Kräften, Drehmoment und [[Drehzahl]] ''n'', die von Getrieben übertragen und verändert werden, erfolgt über das Übersetzungsverhältnis ''i'': | Die Berechnung von Kräften, Drehmoment und [[Drehzahl]] ''n'', die von Getrieben übertragen und verändert werden, erfolgt über das Übersetzungsverhältnis ''i'': | ||
| − | {{Bruch|ZL=|BL=''i''|NL=|ZR=''[[Drehzahl|n]]''|BR=<b>──────</b>|NR=''[[Drehzahl|n]]''}} | + | {{Bruch|ZL=|BL=''i''|NL=|ZR=''[[Drehzahl|n]]''<sub>1</sub>|BR=<b>──────</b>|NR=''[[Drehzahl|n]]''<sub>2</sub>}} |
| − | + | Die Nummerierung der Zahnräder erfolgt stets mit der Richtung des Kraftflusses, d. h. das treibende Zahnrad ist ''z''<sub>1</sub>, das getriebene Zahnrad ''z''<sub>2</sub>. | |
{{www}} | {{www}} | ||
Version vom 25. Januar 2012, 12:52 Uhr
Die Berechnung von Kräften, Drehmoment und Drehzahl n, die von Getrieben übertragen und verändert werden, erfolgt über das Übersetzungsverhältnis i:
| n1 | ||
| i | {{{ist}}} | ────── |
| n2 |
Die Nummerierung der Zahnräder erfolgt stets mit der Richtung des Kraftflusses, d. h. das treibende Zahnrad ist z1, das getriebene Zahnrad z2.
