Zur Klimatisierung benötigt man zwei Energieträgerkreisläufe mit unterschiedlichem Temperaturniveau: den Heiz- und den Kältemittelkreislauf[[Kältemittel]]kreislauf, sowie die entsprechende Regelung und Steuerung. Diese Komponenten sind zu einem geschlossenen Kältemittelkreislauf [[Kältemittel]]kreislauf verbunden, in dem das [[Kältemittel ]] zirkuliert. Dabei wechselt es ständig zwischen flüssigem und gasförmigem [[Zustand]]. So kann das [[Kältemittel ]] [[Wärme ]] aufnehmen, Wärme transportieren und abgeben.
[[Bild:Klimaanlage.jpg]]
Über das Expansionsventil wird das [[Kältemittel]] entspannt in den Verdampfer eingespritzt, wo es dann aufgrund seines niedrigen [[Druck]]es verdampft.
Zum [[Verdampfen ]] benötigt man Wärme. Diese Wärme wird der [[Luft]] entzogen, die mit dem Fahrzeuggebläse Gekühlt, gekühlt und ins Fahrzeug innere Fahrzeuginnere abgegeben wird.
Die Regelung sorgt dafür, dass im Fahrzeug dauerhaft eine angenehme Temperatur herrscht, die sich in Abhängigkeit von der Differenz der Innen- und Außentemperatur ergibt.
http://www.forum-auto.de/dat/klimakomp.jpg
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* Auf dieser Seite findest Du etwas zur Pflege einer Klimaanlage http://www.computerstefan.de/kfz/index.php?site=klima
* Auf [http://www.forum-auto.de/technik_klima.htm dieser Internetseite] findest Du Informationen zur Fehlersuche einer Saab 900/l.
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]
[[Kategorie:Lernfeld 13P: Diagnostizieren und Instandsetzen von Karosserie-, Komfort- und Sicherheitssystemen]]
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