Wirkungsgrad: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | In der Praxis erzielte W. liegen deutlich niedriger, z. B. erreicht der [[Ottomotor]] einen W. von ca. 25%, d. h. η ≈ 0,25; eine Glühlampe von lediglich 5%, also η ≈ 0,05. | + | In der Praxis erzielte W. liegen deutlich niedriger, z. B. erreicht der [[Ottomotor]] einen W. von ca. 25%, d. h. ''η'' ≈ 0,25; eine Glühlampe von lediglich 5%, also ''η'' ≈ 0,05. |
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Version vom 1. Dezember 2011, 02:46 Uhr
Unter dem Wirkungsgrad (Symbol: η, Eta) versteht man das Verhältnis zwischen gewonnener Arbeit u. zugeführter Energie. Der theoret. W. liegt also bei 1 bzw. 100%.
In der Praxis erzielte W. liegen deutlich niedriger, z. B. erreicht der Ottomotor einen W. von ca. 25%, d. h. η ≈ 0,25; eine Glühlampe von lediglich 5%, also η ≈ 0,05.
