http://www.fh-friedberg.de/fachbereiche/mgw/bkm_lab/bkm_pix/Schnittmodell_kl.jpg
{| {{Tabelle}}
|+ Diesel-Einspritzverfahren im Vergleich
! Einspritzverfahren
! Brennraumgestaltung
! Einsritzung in den
! Düsenbauart
! Einspritzdruck
! Motorlauf
|-
| '''Wirbelkammerverfahren''' <br />http://www.technolab.org/Bilder/pic-hako/Pic-cutaway/Hako1108a.JPG
| unterteilt in Haupt- und Nebenbrennraum
| Nebenbrennraum
| Drosselzapfendüse
| 200 bar bis 450 bar
| weicher und ruhigen Motorlauf
|-
| '''Vorkammerverfahren''' <br />[[Bild:Vorkammerverfahren.jpg]]
| unerteilt in Haupt- und Nebenbrennraum
| Nebenbrennraum
| Zapfendüse
| 200 bar bis 450 bar
| weicher und ruhiger Motorlauf
|-
| '''Mittenkugelverfahren''' <br />http://www.man630.de/images/motor6.jpg
| nicht unterteilter Brennraum sonder einen versenkten Kolben
| Brennraum
| Einlochdüse
| 170 bar bis 200bar
| weicher und ruhiger Motorlauf
|-
| '''Direkt-Einspritzverfahren''' <br />http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/direkteinspritzer400_250.jpg
| nicht unterteilt zum Teil Vertiefungen in Kolbenboden
| Hauptbrennraum
| Mehrlochdüse
| 350 bar bis 2200 bar
| harte [[Verbrennung]] und ein lauter Motorlauf
|}
== Wirbelkammerverfahren ==
Brennraumgestaltung: unterteilt in Haupt- und Nebenbrennraum== Fragen ==
Einsritzung in den: Nebenraum# Welche Hauptaufgabe haben die Einspritzverfahren zu erfüllen?# Nenne die beiden wesentlichen Vorteile, die Dieselmotoren mit direkter Einspritzung gegenüber der indirekter Einspritzung haben. # Warum haben Dieselmotoren mit indirekter Einspritzung gegenüber D. mit direkter Einspritzung einen ruhigeren Motorlauf?
DüsenbauartWenn die Fragen deiner Meinung nach richtig beantwortet wurden, kannst du es auf diesem Link überprüfen:Drosselzapfendüse[[Diesel-Einspritzverfahren: Antworten]]
Einspritzdruck{{www}}*[http:200 bar bis 450 bar//www.autobild.de/artikel/bosch-dieseleinspritzung_38991.html Autobild]
Motorlauf:weicher und ruhigen Motorlauf  http://www.technolab.org/Bilder/pic-hako/Pic-cutaway/Hako1108a.JPG == Vorkammerverfahren == Brennraumgestalltung:unerteilt in Haup- und Nebenbrennraum  Einsritzung in den: Nebenbrennraum Düsenbauart: Zapfendüse Einspritzdruck: 200 bar bis 450 bar Motorlauf: weicher und rihiger Motorlauf == Mittenkugelverfahren == Brennraumgestalltung: nicht unterteilter Brennraum sonder einen versenkten Kolben Einsritzung in den: Brennraum Düsenbauart: Einlochdües Einspritzdruck: 170 bar bis 200bar Motorlauf: weicher Motorlauf und einen leisen Motorlauf == Direkt-Einspritzverfahren == Brennraumgestalltung: nicht unterteilt zum Teil vertiefungen in Kolbenboden Einsritzung in den: Hauptbrennraum Düsenbauart: Mehrlochdüse Einspritzdruck: 350 bar bis 2200 bar Motorlauf:harte Verbrennung und ein lauter Motorlauf    [[Kategorie:Fahrzeugtechnik]] [[Kategorie:Lernfeld 7: Diagnostizieren und Instandsetzen von Motormanagementsystemen]]
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Diesel-Einspritzverfahren

689 Byte hinzugefügt, 11:28, 21. Dez. 2010
/* Fragen */
Dg
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