Reifen und Felgen: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 20. Mai 2010, 11:18 Uhr

In Bearbeitung von Phillip Alexander Peters und Manuel S.--M.D.S. 11:04, 22. Apr. 2010 (CEST)--Peet25 11:01, 22. Apr. 2010 (CEST)

Felgenbeschhriftung

Felgenarten

- Stahlfelge
- Leichtmetallfelgen
- Magnesiumfelgen
* Einteilige
* Zweiteilige
* Dreiteilige

Aufbau der Felge

Felgenbezeichnung

Ungeteilte Felge:

8 J x 15 H2 ET 20

8 = Maulwieite in Zoll J = Abmessung zum Felgenhorn x = ungeteilte Felge ( Tiefbettfelge ) 15 = Felge in Zoll H2 = 2 Humps 20 = Einpresstiefe 20mm

Geteilte Felge:

8,0 -- 22

8,0 = Maulweite 8,0 Zoll -- = Schrägschulterfelge 22 = Felgendurchmesser 22 Zoll

Aufbau des Reifens

Reifenarten

1. Sommerreifen
2. Winterreifen ( M&S )
3. Allwetterreifen ( 4 Season )
4. Spikes - Reifen
5. Geländereifen
6. Reifen mit Notlaufeigenschaften ( Run-Flat-Reifen )
7. Lkw Reifen
8. Slicks Reifen
9. Semi Slicks
10. Wide-oval-Reifen
11. C-decken Reifen
12. Reinforced Reifen
13. Ballonreifen
14. Niederquerschnittreifen
15. Tube Tyre

Reifenarten nach Bauart

1. Diagonalreifen
2. Radialreifen ( Gürtelreifen )

Reifenbeschriftung

195/65 R 15 91 H

195 = Reifenbreite in mm 65 = Verhältnis Reifenhöhe zu Reifenbreite in %

Zusatzinformation auf den Reifen

1. Reinforces

Anforderung an die Reifen

1. Langliebigkeit
2. Gute Bremsresultate von Somemrreifen sowohl bei nasser und trockener Fahrbahn
3. Aufnahme der Gewichtskraft des Fahrzeugs (Tragfähigkeit)
4. Auffangen (Abfedern) von Fahrbahnstößen
5. Übertragen von Antriebs-, Brems-, und Seitenführungskräften
6. Robustheit und Rissfestigkeit
7. Geringer Rollwiderstand (Kraftstoffverbrauch)
8. Hochgeschwindigkeitsfestigkeit
9. genügend Lebensdauer (geringer Abrieb)
10. geräusch- und vibrationsarmes (leises) Abrollen
11. Rutschwiderstand
12. dynamische Beständigkeit
13. Luftdichtigkeit
14. Alterungsbeständigkeit
15. gutmütiges, sicheres Fahrverhalten

Fragen zum Referat

1. Nenne 3 Reifenarten?
2. Was machen die Humps?
3. Nenne 2 Felgenarten?