Felge: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 30. April 2010, 14:51 Uhr

Felge

Radarten

Es gibt verschiedene Radarten, man unterscheiet zwischen Scheibenrad, Speichenrad und dem Dratspeichenrad.

Scheibenrad

Das Scheibenrad kann aus Stahl oder aus Leichtmetall bestehen. Das aus stahl wird gepresst, dadurch hat es eine recht preiswerte Herstellung, außeredem leitet es Wärme gut ab, genau wie das Scheibenrad aus leichtmetall es leitet wärme auch gut ab, aber es ist nich so preiswert in der Herstellung da es gegossen wird, dafür ist es besonders leicht im gegensatz zum stahl. Verwendeung findet das Scheibenrad aus Stahl bei Pkw´s und Lkw´s, das aus leichtmetall mehr bei Pkw´s bei Lkw´s nur auf Kundensonderwunsch.

Speichenrad

Das Speichenrad wird gegossen und kann aus Guss oder auch aus Leichtmetall bestehen. Beide haben durch die Speichen eine gute belüftung der Bremsen , das aus Guss hat außerdem eine hohe Festigkeit und das aus Leichtmetall ist besonders leicht. Eingesetzt werden die aus guss meist bei schweren Lkw´s, die aus Leichtmetall werden für Pkw und Krafträder verwendet.

Drahtspeichenrad

Das Drahtspeichenrad, es ist zwar leicht, elastisch und hat auch eine gute Bremsenbelüftung, doch verwendung findet es kaum, da es sehr teuer ist und die reinigung dieser Räder sehr aufwändig.

Felgenaufbau

Die Felge besteht aus dem Felgenhorn, der Felgenschulter , dem Felgenbett, den hump, der Maulweite die in zoll angegeben ist genau wie der Felgendurchmesser der auch in zoll angegeben ist und der Einpresstiefe die in millimeter angegeben ist.

Das Felgenhorn, ist der nach außen gebogene Rand einer Felge dort werden die Auswuchtgewichte rangeschlagen.

Das Felgenbett, ist der Tiefste Punkt der innenseite einer Felge.

Die Felgenschulter ist mit dem Hump zusammen verantwortlich das der reifen sicher sitzt. Außerdem soll der Hump verhindern das der Reifen bei Kurvenfahrt nich von der Felgenschulter ins Tiefbett rutscht.

Felgenarten

Nach der Teilung der Felgen untersscheidet man zwischen einteilige-, längsgeteilte- und quergeteilte Felge, die Quergeteilte Felge wird auch Trilex Felge genannt. Eine Trilex Felge ist eine Felge die am Umfang geteilt ist und aus einem langen und zwei kurzen Segmenten besteht.

Die Arten zwischen den man felgen unterscheidet sind die Tiefbett-, Steilschulter- und der Schrägschulterfelge.

Tiefbettfelge

Die Tiefbettfelge ist eine einteilig geteilte Felge, bei den Kurzbezeichnungen ist sie mit einem x und einen Buchstaben für die Hornform gekennzeichnet und wird bei Pkw´s und im bereich leichter Lkw´s eingesetzt.

Steilschulterfelge

Die Steilschulterfelge ist wie die Tiefbettfelge auch eine einteilig geteilte Felge, die Kennzeichnung ist ein x aber ohne kennbuchstaben für dir Hornform. Sie findet Anwendung bei Lkw´s, Busse und Anhängern.

Schrägschulterfelge

Die Schrägschulterfelge ist eine längs und quergeteilte Felge, diese ist mit einem - ohne einen Buchstabe für die Hornform gekennzeichnet. Anwendung findet sie wie die Steilschulterfelge bei Lkw´s, Busse und Anhänger.

Felgenbezeichnung

6,0 - 20

6,0 = Maulweite 6,0 Zoll

- = Schrägschulterfelge

20 = Felgendurchmesser 20 Zoll

22,5 x 11,75

22,5 = Felgendurchmesser

x = ungeteilte Felge

11,75 = Maulweite

8 J x 15 H2 ET20

8 = Maulweite in Zoll

J = Hornform

x = Tiefbettfelge

15 = Felgendurchmeser in Zoll

H2 = Doppelhump

ET20 = Einpresstiefe