Für Jugendliche unter 18 Jahren muss die Maschine leider auf 80Km/h gedrosselt werden.
Dafür gibt es 2 verschiedene Varianten.
Die Elektronische elektronische und die Mechanische mechanische Drossel.Für die Elektronische elektronische Drossel wird die E-Drossel an der Blackbox angeschlossen der die Drehzahl begrenzt. Weiterhin muss ein kleineres Ritzel von 12/35 eingebaut werden.
Bei der Mechanischen Drossel wird z.b Vergaserblende oder Gasanschlag verbaut oder auch die Auslasssteuerung stillgelegt.
Der Nachfolger von der Honda NSR 125 ist die Honda CBR 125.
Durch das unweltschonende Ziel von Honda stellte Honda die Produktion der 2 Taktmotoren ein und bauten dadurch einen 1 Zylinder 4 Takt-Motor in der CBR 125.
Des weitern gibt es ein Forum, nur für die NSR.
Man kann dort seine Erfahrungen austauschen oder durch andere Gespräche seinen Spaß haben.
Das NSR Forum (NSR125ccm.de) veranstaltet auch Treffen. Meist sogar mit Übernachtungen.
== Die Geschichte ==
Sie hat denselben Motor wie die JC20. Es wurden nur andere Zylindersätze verbaut.
Zum Gegensatz der Jc20 hat die Jc22 einen E-Starter verbaut..
Die JC22 hat halboffen 15 PS und offen 26 24 PS.
Das Fahrwerk der JC22 ist härter als die JC20 und bekam eine ganz andere Optik.
Ab BJ: 2000 wurde ein kleines Facelift vorgenommen und die Schriftzüge am Tacho und an den Griffen durch kleine Zeichen ersetzt.
Statt eines Benzinhahns hat die Sp eine Tankanzeige. (Dafür aber kein Reserve)
Die SP hat auch ein verbessertes Fahrwerk was vorne und hinten mit Luft unterstütz wird. Außerdem ist das Fahrwerk mit Zug- und Druckstufe einstellbar.
== Technische Daten ==
* Bremsen Hinten: 220-mm-Ø-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange und