<u>'''Was bringt das dynamisches Kurvenlicht?'''</u>

Das dynamische Kurvenlichtsoll Kurvenlicht soll es ermöglichen, dass Autofahrer die Personen, oder Tiere etc. früher erkennen. 

Unfallstatisik<u>'''Unfallstatistik:'''</u>

 Obwohl rund zwei Drittel der Fahrleistung die auf den deutschen Staßen Straßen am Tag absolviert werden, sind Autofahrer und Beifahrer die bei nächtlichen Unfällen zu Tode kommen sind es etwa 42%. Das größte Unfallrisiko liegt bei 58% auf Land- und Bundesstraßen, während es innerorts 26% sind und auf der Autobahn liegt es bei 16%, es deutlich geringer. Die Wahrnehmung in der Dunkelheit ist von den Scheinverfern Scheinwerfern abhängig, sondern auch vom Alter der Fahrer.

<u>'''Derzeitiger Stand:'''</u></div>  Der derzeitige Stand beläuft sich auf die Halogen-Scheinwerfer die schon zu der Serienausstattung gehören. Vor allem werden sie in Kompakt- und Kleinwagenklassen eingesetzt. Mit der Einführung des H7- Lichts hat sich die Lichtbeute deutlich verbessert. Alternativ zum statischen Licht bieten Hersteller inzwischen auch dynamische Kurvenscheinwerfer auf Halogenbasis an. Mit unterschiedlichen Steuerungsstrategien folgen dabei die Lichtkegel dem Lenkradeinschlag, um den Kurvenverlauf besser auszuleuchten.   <div style="text-align: center;"><u>'''Kurvenlicht nachrüsten:'''</u></div>  Licht am Auto kann ein Fahrer nie genug haben, vor allem in der Dunkelheit. Am besten wäre es, wenn die Scheinwerfer beim Abbiegen und in engen Kurven den Straßenverlauf folgen und somit dunkle Ecken ausleuchten, in denen sich Fußgänger oder Tier aufhalten.Dieses Hightech Extra kann inzwischen in vielen Fahrzeugen nachträglich eingebaut werden. Die sogenannten Schwenkscheinwerfer drehen sich bis zu 15° in die Kurve hinein. Steht das Auto still, passiert beim Drehen des Lenkrades nichts. Das Nachrüsten von Kurvenscheinwerfern gibt es erst seit dem 14. Juli 2005.   <div style="text-align: center;">[[Bild:Pfeil.gif]]<u>'''Abbiegelicht:'''</u>

Der derzeitige Stand beläuft sich auf die HalogenEine Funktion der ''AFL-Scheinwerfer die schon zu der Serienausstattung gehören. Vorallem werden sie in Kompakt- '' ist da sogenannte "Abbiegelicht", das für den Stadtverkehr, sehr enge Kurven, Serpentinen und Kleinwagenklassen eingesetztbei Rangiervorgängen eine große Hilfe darstellt. Mit der Einführung des H7- Lichts hat sich die Lichtbeute deutlich verbessert. Alternatv zum statischen Licht bieten Hersteller inzwischen auch dynamische Kurvenscheinwerfer auf Halogenbasis an. Mit unterschiedlichen Steuerungsstrategien folgen dabei die Lichtkegel In diesen Situationen, allerdings nur bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h, wird dem LenkradeinschlagAbblendlicht ein statisches Kurvenlicht automatisch zugeschaltet, um wenn der Fahrer den Kurvenverlauf besser auszuleuchtenBlinker zwecks abbiegen ( aber nicht beim Spurenwechsel) betätigt oder durch enge Kurven fährt. <div style="text-align: center;">

Kurvenlicht nachrüsten<u>'''Die Vorteile des Adaptive Forward Lightting (AFL):'''</u>

Licht am Auto kann Um die Sich beim Einparken im dunklen noch zu verbessern, hat Opel AFL- Scheinwerfer ein sogenanntes " Parklicht" eingebaut. Dieses wird zum sichereren Einparken zugeschaltet und schaltet beim Einparkvorgang automatisch das Abblendlicht auf beiden Seiten ein Fahrer nie genug haben. Durch die bei Xenon- Scheinwerfer vorgeschriebene Leuchtweitenregulierung, vorallem in der Dunkelheitist eine weitere Ausstattung möglich. Am besten wäre Hierbei handelt essich um eine Funktion, wenn die Scheinwerfer beim Abbiegen und in engen Kurven den Straßenverlauf folgen welches ein weiteren Sicherheitsvorteil bei Nachtfahrten bietet. Ab einer Geschwindigkeit von etwa 120 km/h und somit dunkle Ecken ausleuchtenkonstanter Geradeausfahrt, in denen stellt sich Füßganger oder Tier aufhalten.Dieses High-Tech Extra kann inzwischen in vielen Fahrzeugen nachträglich eingebaut werdendas Abblendlicht selbstständig etwas höher ein. Die sogenannten Schwenkscheinwerfer drehen sich bis zu 15° in die Kurve hinein. Steht das Auto stillserienmäßige dynamische Leuchtweitregulierung sorgt dafür, passiert dass beim Drehen des Lenkrades nichts. Das Nachrüsten von Kurvenscheinwerfern gibt es erst seit dem 14. Juli 2005.[[Bild:Pfeil" Autobahnlicht" keine Blendwirkung für den Gegenverkehr entsteht.gif]]