Bei dem Teilintegriertem Wohnmobil der auch gerne mal Teilintegrierter genannt wird, wird dass Fahrerhaus des Basisfahrzeuges verwendet (z.B. Ford Transit oder Fiat Ducato) es hat nur einen kleinen Alkoven um Stehhöhe im Fahrerhaus zu erreichen. Ein Vorteil vom Teilintegrierten Wohnmobil ist dass der Fahrer und Beifahrersitz eine Drehkonsole besitzen und so zu der direkt sich hinter dem Fahrerhaus befindende Sitzgruppe zustellen lassen. Der Nachteil bei den Teilintegrierten Wohnmobilen ist die nicht ausreichende Isolation des Fahrerhauses, welches im Gegensatz zum Alkoven nicht abgetrennt werden kann.

=== Vollintegriertes Wohnmobil ===

Die Vollintegrierten Wohnmobile werden gerne auch Vollintegrierte oder Königsklasse genannt. Bei diesen Wohnmobilen wird dass Fahrgestell ohne Fahrerhaus aufgebaut, was man auch Windlauffahrgestell nennt. Dabei fehlt die Außenhaut des Fahrerhauses. Eine Einheit wird nur durch die Spritzwand mit dem Armaturenbrett und den Radhäusern gebildet, diese Einheit dient zur Aufnahme aller zum Fahren des Kraftfahrzeugs nötigen Aggregate wie Motor, Getriebe, Lenkung, Fahrersitz und so weiter. Vollintegrierte Wohnmobile werden deshalb Königsklasse genannt weil sie einen hochwertigen Wohnraum aus einem Guss bieten. Genau wie auch bei Teilintegrierten Wohnmobilen müssen auch hier die Frontscheiben zusätzlich noch einmal Isoliert werden, denn aus Sicherheitsgründen dürfen sie nicht aus leicht verkratzenden Isolier- Kunststoffgläsern wie die restlichen Wohnmobilfenster sein. Ein klarer Vorteil der Vollintegrierten Wohnmobile ist der sehr hohe Komfort. Ein klarer Nachteil dagegen sind die hohen Reparaturkosten dadurch dass der Motor nur sehr schwer zugänglich ist deswegen ist zum Beispiel ein Zahnriemen Wechsel bei einem Vollintegrierten Wohnmobil viel teurer als bei einem Alkoven oder Teilintegrierten Wohnmobil.

== Grundfahrzeuge und Fahrgestelle von Wohnmobilen ==

Der Fahrradträger (meistens: Omnistor) wird immer an die Heckwand gesetzt. Man kann auf dem Fahrradträger 1-4 Fahrräder transportieren. Die Maximale Beladung des Fahrradträgers beläuft sich auf 60 Kg.

=== Markisen ===

Die Markise wird meistens auf der rechten Seite des Wohnmobils angebaut, dass hat den Vorteil dass dort auch die Aufbautür sitzt. Aber ein Montieren auf der linken Seite des Wohnmobils ist auch ohne Probleme möglich. Markisen gibt es in allen möglichen längen von zwei Metern bis zu über sieben Metern. Dass ausfahren der Markise kann Manuell über eine Kurbel passieren oder auch Automatisch durch drücken eines Schalters oder durch eine Fernbedienung. Damit die Markise wenn sie Ausgefahren ist nicht durch ihren Druck nach unten drückt sind in der Markise Teleskopstützen die sich in der Höhe verstellen lassen und unten am Fuß kleine Löcher haben, damit man die Teleskopstützen im Boden befestigen kann.

=== Sat-Anlage (CAP 600) ===

-Aerodynamischer Aufbau von nur 21 cm Höhe (im abgesenktem Zustand)

== Wasser-, Strom- und Gas Versorgung in einem Wohnmobil ==

Ein neu zugelassenes Wohnmobil bis 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse muss dass erste mal nach drei Jahren zur Hauptuntersuchung.

Danach müssen Wohnmobile bis 3,5 Tonnen alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung. Wohnmobile über 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse müssen in den ersten sechs Jahren auch alles zwei Jahre zur Hauptuntersuchung danach jedes jahr.