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Version vom 28. April 2008, 10:12 Uhr
Hydraulischer Allradantrieb Hydrostatischer allrad antrieb
Bei MAN sitzt eine Hydropumpe direkt am Getriebeausgang. Mit dieser Hydropumpe wird der Radnabenmotorangetrieben. Dieses Prinzip ist sehr einfach,robust und sehr wartungsfreundlich. Durch die Verwendung von hydrostatischen Radnabenmotoren entfällt das für den klassischen Allradantrieb das typische Verteilergetriebe.
VORTEILE:-günstiger Kraftstoffverbrauch
-keine hohe Bauweise
-Schwerpunkt des Straßenfahrzeuges bleibt erhalten
