Reserverad: Unterschied zwischen den Versionen

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Meist ist es ein Sommerreifen oder ein Notrad. Aber auch Reifenreperatursets und pannensichere Reifen werden immer öfter verwendet.
 
Meist ist es ein Sommerreifen oder ein Notrad. Aber auch Reifenreperatursets und pannensichere Reifen werden immer öfter verwendet.
  
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Ein Reserverad sollte immer mit den anderen Rädern auf Luftdruck geprüft werden, da es auch im ungenutzten zustand Luft verliert. Es sollte mindestens den vom Fahrzeughersteller empfolenen Höchstluftdruck bekommen.
 
Ein Reserverad sollte immer mit den anderen Rädern auf Luftdruck geprüft werden, da es auch im ungenutzten zustand Luft verliert. Es sollte mindestens den vom Fahrzeughersteller empfolenen Höchstluftdruck bekommen.

Version vom 5. April 2008, 16:47 Uhr

Reserverad

Das Reserverad ist ein Rad, das man im KFZ für den Fall einer Reifenpanne mit sich führt. Meist ist es ein Sommerreifen oder ein Notrad. Aber auch Reifenreperatursets und pannensichere Reifen werden immer öfter verwendet.

Ein Reserverad sollte immer mit den anderen Rädern auf Luftdruck geprüft werden, da es auch im ungenutzten zustand Luft verliert. Es sollte mindestens den vom Fahrzeughersteller empfolenen Höchstluftdruck bekommen.