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− | Sebastian Webs
| + | Informationen zu meiner Person kann man unter [http://www.sebastianwebs.de sebastianwebs.de] nachlesen... |
− | Moin,
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− | da ich hier nicht allzuweit ausholen möchte, beginne ich mit meiner Geburt...ich hatte mich mit meiner Mutter auf den 11. April 1984 geeinigt.
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− | Nun folgt ein kleiner Sprung ins Jahr 2001. Nach Erreichen des Realschulabschlusses, nach zwei fehlgeschlagenen Einstellungstests bei der Polizei Hamburg und Schleswig-Holstein, gab ich meinen Traumberuf auf und begann wohl oder übel mit der Ausbildung zum Elektroinstallateur. Im Januar 2004 reichte es mir dann, ich brach die Ausbildung im dritten Lehrjahr ab. Diesen Beruf, in dem die Lehre nicht mal einen Hauch von Spaß machte, sah ich keine Zukunft für mich. Ich wollte nicht mein Leben lang Wände aufstemmen, Löcher für UP-Dosen senken, Durchbrüche bohren, etc., ich hatte besseres vor. Aber zunächst möchte ich mich bei dieser Gelegenheit noch einmal recht herzlich bei meinen ehemaligen Lehrern Herrn Schwarzer und Herrn Reinisch von der BBS Winsen für das Beseitigen meiner damaligen Schlafstörungen bedanken.
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− | Nach Erwerb meines Waffenscheins (Klasse B)im Jahr 2002, genauer gesagt nach dem Kontakt meines ersten Fahrzeuges (einem VW Jetta II) mit einem Knallerbsenstrauch, bemerkte ich ein zunehmendes Interesse meiner Person an Kraftfahrzeugen, in erster Linie natürlich an meinem. Nachdem der Wagen dann nach einem Jahr mit einem 80/60 Fahrwerk, 7,5x13 und 9x13 ATS Classic Felgen und einer GTI 16V Bremsanlage zwar satt auf der Straße lag, entstanden beim Einbau des Hartmann Fächerkrümmers jedoch erhebliche Probleme. Es waren genau 5 Probleme, 4 davon hießen Stehbolzen und steckten zur Hälfte im Zylinderkopf und zur anderen Hälfte in meiner Hand
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− | Arsch und kaputt war, dachte ich mir: "Das hättest du auch sicher: ich werde KFZ-Mechatroniker.
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− | Nach einem Praktikum im Mai/Juni 2004 und dem Ausschöpfen des Vitamin B/C Kontingents meiner Familie (Vitamin B/C = Beziehungen / Connections) unterschrieb ich den Ausnutzungsvertrag beim
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− | Mobilitätszentrum (zu deutsch: Autohaus) Kuhn & Witte in Jesteburg. Dort habe ich nun meine Lebensaufgabe gefunden...die Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker.
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− | Bis Januar 2008 werde ich hauptsächlich den schönen Werkstattboden weiter auf hochglanz polieren, meinen Schrubbmaschinenführerschein erwerben und vielleicht auch noch ein paar [[Audi]] und VW Fahrzeuge warten und instandsetzen (und natürlich meiner Nebentätigkeit als Reifenhotelfachmann weiter nachkommen).
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− | Noch ein paar Infos zu meiner Person, um alle Klarheiten zu beseitigen:
| + | '''Achja, meine Artikel:''' |
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− | Name: Sebastian Webs
| + | [[Gemischbildung bei Saugrohreinspritzung]] |
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− | Alter: 22 (ändert sich jährlich am 11.04.), zuletzt 2006
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− | Größe: stolze 188 cm (Höhe)
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− | Hobbies: Party, Freunde, privat schrauben, Hände schrubben, etc.
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− | Um euch nicht weiter zu langweilen hier noch ein paar Fotos:
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− | == Mein Zuhause... ==
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− | [[Bild:villa.jpg]] | |
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− | == Meine Ex... ==
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− | [[Bild:Heidi.Klum.4.5.05.jpg]]
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− | == Ein Familienfoto... ==
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− | [[Bild:Apes-grooming-at-akbars-tomb.half.jpg]]
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− | == Mein Fortbewegungsmittel... ==
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− | [[Bild:FCE53E4092BC11DAA838736555D4152B.jpg]]
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− | [[Bild:F6CE8ED092BC11DAA7CBF61555D4152B.jpg]]
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− | == Das Herz... ==
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| + | [[RS2]] |
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− | [[Bild:20v.JPG]]
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− | == Hier noch ein paar Infos zum Fahrzeug... ==
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− | Modell: Audi 90 quattro 20V
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− | Bauzeit: 1988 - 1991
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− | Motor: 20V Reihenfünfzylinder
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− | Antrieb: permanenter Allradantrieb
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− | Bremsen vorne: Girling 60 Doppelkolbenbremse mit
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− | innenbelüfteten Scheiben 276 x 25
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− | Bremsen hinten: Girling Einkolbenbremssattel mit
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− | massiven Scheiben 245 x 10
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− | Fahrwerk VA: McPherson Federbeine
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− | Fahrwerk HA: McPherson Federbeine
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− | Lenkung: Zahnstange (16,8:1) mit Servo
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− | Reifen: 205/50 VR 15, LK 4x108
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− | Leergewicht: 1360 kg
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− | L x B x H: 4403 x 1695 x 1364 mm
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− | Radstand: 2537 mm
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− | Vmax: eingetragene 218 km/h
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− | 0 - 100 km/h: 8,0 Sekunden
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− | Ausstattung: ABS (abschaltbar), ein/ausschaltbare
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− | Differentialsperre, elektrische Sitz
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− | -verstellung Fahrer- und Beifahresitz
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− | (Fahresitz mit Memoryfunktion), Sitzheizung für
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− | Fahrer- und Beifahrersitz, 4x elektrische
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− | Fensterheber mit Sperrfunktion für hinten,
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− | elektrische Außenspiegelverstellung, zwei
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− | Kopfhöreranschlüsse hinten, Tempomat, 3x
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− | Leseleuchten, Autochecksystem, Bordcomputer,
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− | Nebelscheinwerfer, [[Audi]] Sportfahrwerk mit 25 mm
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− | tieferlegung, Servolenkung, Zusatzinstrumente
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− | (Öldruck, Kühlwasser- und Öltemperatur),
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− | Armlehne hinten, Skisack, Zentralverriegelung
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− | [[Gemischbildung bei Saugrohreinspritzung]]
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| [http://www.kuhn-witte.de Kuhn&Witte] | | [http://www.kuhn-witte.de Kuhn&Witte] |
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| [http://www./www.bbs-winsen.de BBS Winsen] | | [http://www./www.bbs-winsen.de BBS Winsen] |