Bei jedem Fahrzeug verlagert sich bei Betätigung der Bremsen der Fahrzeugschwerpunkt nach vorne. Dadurch besteht die Gefahr, dass die Hinterräder aufgrund der niedrigeren [[Traktion]] eher blockieren. Die elektronische Bremskraftverteilung regelt über Magnetventile in der [[ABS]]-Einheit die Bremskraft für die Hinterräder und sorgt so für maximale Bremsleistung an Hinter- und Vorderachse und verhindert unter normalen Bedingungen, dass das Heck wegen überbremster Hinterräder ausbricht.Die Funktion der elektronischen Bremskraftverteilung ist in der Funktion [[ABS]] enthalten. Der EBV-Arbeitsbereich endet mit dem Einsetzen der [[ABS]]-Regelung.

'''ABS-Ventil'''[[Bild:ABS_Ventil.jpg]]