Variabler Ventiltrieb - Versionsgeschichte

Alexch: /* Vorteile einer variablen Ventilsteuerung */

2008-07-03T08:07:19Z

‎Vorteile einer variablen Ventilsteuerung

Alexch am 26. Juni 2008 um 12:32 Uhr

2008-06-26T12:32:06Z

Alexch am 26. Juni 2008 um 12:30 Uhr

2008-06-26T12:30:25Z

Alexch am 26. Juni 2008 um 12:28 Uhr

2008-06-26T12:28:17Z

Alexch am 26. Juni 2008 um 12:26 Uhr

2008-06-26T12:26:51Z

Alexch am 19. Juni 2008 um 10:07 Uhr

2008-06-19T10:07:59Z

Alexch am 19. Juni 2008 um 09:54 Uhr

2008-06-19T09:54:38Z

Alexch am 19. Juni 2008 um 09:42 Uhr

2008-06-19T09:42:33Z

Alexch: /* Fragen zum Thema: */

2008-06-12T10:48:41Z

‎Fragen zum Thema:

Alexch am 12. Juni 2008 um 09:47 Uhr

2008-06-12T09:47:35Z

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 === Vorteile einer variablen Ventilsteuerung ===
 '''Im Vollastbereich'''<br>
-Die Nockenwelle wird, bei Volllast im unteren Drehzahlbereich, in Frühstellung verstellt. Dadurch öffnet das Einlassventil früher und der Gaswechsel wird vereinfacht.
+Wird die Nockenwelle bei Volllast im unteren Drehzahlbereich in Frühstellung verstellt, öffnet das Einlassventil früher und der Gaswechsel wird vereinfacht.
-Und bei Volllast im oberen Drehzahlbereich wird die Nockenwelle in die Spätstellung verstellt.
+Bei Volllast im oberen Drehzahlbereich wird die Nockenwelle in die Spätstellung verstellt.
-Das Einlassventil schließt später und dadurch können die Frischgase länger nachströmen und dies wieder hin sorgt für eine bessere Zylinderfüllung.
+Das Einlassventil schließt später und dadurch können die Frischgase länger nachströmen und dies wiederhin sorgt für eine bessere Zylinderfüllung.
 '''Im Leerlaufbereich und Teillastbereich'''<br>
 Versuche haben ergeben, dass bei Spätstellung der Einlassnockenwelle ein stabiler Leerlauf und ein gutes Ansprechverhalten erzielt wird. Dieses Verhalten erklärt sich durch einen besseren Verbrennungsablauf, weil das Rückströmen der Abgase in das Saugrohr verhindert wird.
 [[Bild:Kettenspanner.jpg|right|thumb|200px]]
 === Beispiel einer Nockenwellenverstellung ===
 '''Verstellbarer Kettenspanner'''<br>

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 Sein Verstellmechanismus besteht aus einem Kettentrieb und einem in der Höhe verschiebbaren Kettenspanner. Wird dieser zum Beispiel in die untere Lage geschoben, verkürzt sich der obere
 Kettenstrang und der untere verlängert sich. Die Auslassnockenwelle bleibt fest, die Einlassnockenwelle verstellt sich in Richtung früh. Und wenn dieser in die obere Lage geschoben wird, dann verkürzt sich der untere Kettenstrang und der obere verlängert sich. Die Auslassnockenwelle bleibt fest und die Einlassnockenwelle verstellt sich in Richtung spät.
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 [[Variabler Ventiltrieb: Antworten]]
 <br>
 [[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]
 [[Kategorie:Lernfeld 6: Prüfen und Instandsetzen der Motormechanik]]
 [[Benutzer:Alexch|Alexch]]

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 === Vorteile einer variablen Ventilsteuerung ===
-'''Im Vollastbereich'''
+'''Im Vollastbereich'''<br>
 Die Nockenwelle wird, bei Volllast im unteren Drehzahlbereich, in Frühstellung verstellt. Dadurch öffnet das Einlassventil früher und der Gaswechsel wird vereinfacht.
 Und bei Volllast im oberen Drehzahlbereich wird die Nockenwelle in die Spätstellung verstellt.
-Das Einlassventil schließt später und dadurch können die Frischgase länger nachströmen und dies wieder hin sorgt für eine bessere Zylinderfüllung.<br>
+Das Einlassventil schließt später und dadurch können die Frischgase länger nachströmen und dies wieder hin sorgt für eine bessere Zylinderfüllung.
-'''Im Leerlaufbereich und Teillastbereich'''
+'''Im Leerlaufbereich und Teillastbereich'''<br>
 Versuche haben ergeben, dass bei Spätstellung der Einlassnockenwelle ein stabiler Leerlauf und ein gutes Ansprechverhalten erzielt wird. Dieses Verhalten erklärt sich durch einen besseren Verbrennungsablauf, weil das Rückströmen der Abgase in das Saugrohr verhindert wird.
+[[Bild:Kettenspanner.jpg|right|thumb|200px]]
 === Beispiel einer Nockenwellenverstellung ===
-'''Verstellbarer Kettenspanner'''
+'''Verstellbarer Kettenspanner'''<br>
 Sein Verstellmechanismus besteht aus einem Kettentrieb und einem in der Höhe verschiebbaren Kettenspanner. Wird dieser zum Beispiel in die untere Lage geschoben, verkürzt sich der obere
-[[Bild:Kettenspanner.jpg|right|thumb|200px]]Kettenstrang und der untere verlängert sich. Die Auslassnockenwelle bleibt fest, die Einlassnockenwelle verstellt sich in Richtung früh. Und wenn dieser in die obere Lage geschoben wird, dann verkürzt sich der untere Kettenstrang und der obere verlängert sich. Die Auslassnockenwelle bleibt fest und die Einlassnockenwelle verstellt sich in Richtung spät.
+Kettenstrang und der untere verlängert sich. Die Auslassnockenwelle bleibt fest, die Einlassnockenwelle verstellt sich in Richtung früh. Und wenn dieser in die obere Lage geschoben wird, dann verkürzt sich der untere Kettenstrang und der obere verlängert sich. Die Auslassnockenwelle bleibt fest und die Einlassnockenwelle verstellt sich in Richtung spät.
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 === Fragen zum Thema: ===
+#Warum ergibt die Frühstellung der Nockenwelle bei Volllast im unteren Drehzahlbereich bessere Werte?
+#Warum ergibt die Spätstellung der Nockenwelle bei Volllast im oberen Drehzahlbereich bessere Werte?
-* Frage A: Warum ergibt die Frühstellung der Nockenwelle bei Volllast im unteren Drehzahlbereich bessere Werte?
+#Wie verschieben sich der Einlassbeginn und das Einlassende des Einlassventils, wenn von der Frühstellung auf die Spätstellung geschaltet wird?
 [[Variabler Ventiltrieb: Antworten]]

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 === Beispiel einer Nockenwellenverstellung ===
 '''Verstellbarer Kettenspanner'''
-Sein Verstellmechanismus besteht aus einem Kettentrieb und einem in der Höhe verschiebbaren Kettenspanner. Wird dieser zum Beispiel in die untere Lage geschoben, verkürzt sich der obere Kettenstrang und der untere verlängert sich. Die Auslassnockenwelle bleibt fest, die Einlassnockenwelle verstellt sich in Richtung früh. Und wenn dieser in die obere Lage geschoben wird, dann verkürzt sich der untere Kettenstrang und der obere verlängert sich. Die Auslassnockenwelle bleibt fest und die Einlassnockenwelle verstellt sich in Richtung spät.
+Sein Verstellmechanismus besteht aus einem Kettentrieb und einem in der Höhe verschiebbaren Kettenspanner. Wird dieser zum Beispiel in die untere Lage geschoben, verkürzt sich der obere
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 === Variable Ventilsteuerzeiten ===
 Manche Motoren arbeiten mit verstellbarer Einlassnockenwelle.<br>
 Die Verstellung von Spätstellung in die Frühstellung erfolgt abhängig von der Drehzahl und Motorlast. Mit dem variablen Ventiltrieb kann man die Öffnungszeiten schnell nach früh oder spät verstellen und die Dauer der Ventilüberschneidung variieren, um den Anforderungen verschiedener Betriebszustände gerecht zu werden.<br>
 === Vorteile einer variablen Ventilsteuerung ===
 '''Im Vollastbereich'''
 Die Nockenwelle wird, bei Volllast im unteren Drehzahlbereich, in Frühstellung verstellt. Dadurch öffnet das Einlassventil früher und der Gaswechsel wird vereinfacht.
 Und bei Volllast im oberen Drehzahlbereich wird die Nockenwelle in die Spätstellung verstellt.
 Das Einlassventil schließt später und dadurch können die Frischgase länger nachströmen und dies wieder hin sorgt für eine bessere Zylinderfüllung.<br>
 '''Im Leerlaufbereich und Teillastbereich'''
 Versuche haben ergeben, dass bei Spätstellung der Einlassnockenwelle ein stabiler Leerlauf und ein gutes Ansprechverhalten erzielt wird. Dieses Verhalten erklärt sich durch einen besseren Verbrennungsablauf, weil das Rückströmen der Abgase in das Saugrohr verhindert wird.
 === Beispiel einer Nockenwellenverstellung ===
 '''Verstellbarer Kettenspanner'''
 Sein Verstellmechanismus besteht aus einem Kettentrieb und einem in der Höhe verschiebbaren Kettenspanner. Wird dieser zum Beispiel in die untere Lage geschoben, verkürzt sich der obere Kettenstrang und der untere verlängert sich. Die Auslassnockenwelle bleibt fest, die Einlassnockenwelle verstellt sich in Richtung früh. Und wenn dieser in die obere Lage geschoben wird, dann verkürzt sich der untere Kettenstrang und der obere verlängert sich. Die Auslassnockenwelle bleibt fest und die Einlassnockenwelle verstellt sich in Richtung spät.
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-[[Bild:Kettenspanner.jpg]]
+[[Bild:Kettenspanner.jpg|right|thumb|200px]]
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	* Frage C: Wie verschieben sich der Einlassbeginn und das Einlassende des Einlassventils, wenn von der Frühstellung auf die Spätstellung geschaltet wird?		* Frage C: Wie verschieben sich der Einlassbeginn und das Einlassende des Einlassventils, wenn von der Frühstellung auf die Spätstellung geschaltet wird?

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	* Frage C: Wie verschieben sich der Einlassbeginn und das Einlassende des Einlassventils, wenn von der Frühstellung auf die Spätstellung geschaltet wird?		* Frage C: Wie verschieben sich der Einlassbeginn und das Einlassende des Einlassventils, wenn von der Frühstellung auf die Spätstellung geschaltet wird?

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