Kettentriebe Lösungen - Versionsgeschichte

Dg: /* Lösung 4 */

2013-05-28T07:03:32Z

‎Lösung 4

Dg am 28. Mai 2013 um 06:57 Uhr

2013-05-28T06:57:09Z

Dg: /* Lösung 4 */

2013-05-28T06:52:43Z

‎Lösung 4

Dg: /* Nachteile gegenüber Riementrieben */

2013-05-28T06:52:12Z

‎Nachteile gegenüber Riementrieben

Dg: /* Nachteile gegenüber Riementrieben */

2013-05-28T06:51:58Z

‎Nachteile gegenüber Riementrieben

Dg: /* Vorteile gegenüber Riementrieben */

2013-05-28T06:51:17Z

‎Vorteile gegenüber Riementrieben

Dg: /* Lösung Berechnung */

2013-05-25T07:35:06Z

‎Lösung Berechnung

Dg: /* Lösung Berechnung */

2013-05-25T07:33:28Z

‎Lösung Berechnung

Dg: /* Lösung Berechnung */

2013-05-25T07:26:26Z

‎Lösung Berechnung

Dg: /* Lösung Berechnung */

2013-05-25T06:06:42Z

‎Lösung Berechnung

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 == Lösung 4 ==
+'''Welche Punkte sind bei der Auslegung von Kettentrieben zu beachten?'''
 * ungerade Zähnezahl für wechselnden Zahneingriff
 * Übersetzung (''i''<7) empfohlen

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-Die Fragen zu den Lösungen findet ihr im Artikel [[Kettentriebe]].
+Die Fragen zu den Lösungen findet ihr im Artikel [[Diskussion:Kettentriebe|Kettentriebe]].
 == Lösung 1 ==
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 == Lösung 2 ==
-Die Kette umschlingt die Räder in Form eines Vielecks.Die Ungleichförmigkeit der Kettenfortschrittsgeschwindigkeit führt nicht nur zu einem unruhigen Lauf der Kette, sondern kann durch die damit einhergehende Massenbeschleunigung und -verzögerung der Kette im Resonanzbereich theoretisch zu hohen Zusatzkräften und somit zur Zerstörung der Kette führen. Aufgrund der hohen Elastizität der Kette ist der Polygoneffekt für die praktische Auslegung der Kette jedoch unbedeutend. Kettenräder mit z < 17 sollten nur bei Handtrieben oder langsam laufenden Ketten vorgesehen werden.
+Die Kette umschlingt die Räder in Form eines Vielecks. Die Ungleichförmigkeit der Kettenfortschrittsgeschwindigkeit führt nicht nur zu einem unruhigen Lauf der Kette, sondern kann durch die damit einhergehende Massenbeschleunigung und -verzögerung der Kette im Resonanzbereich theoretisch zu hohen Zusatzkräften und somit zur Zerstörung der Kette führen. Aufgrund der hohen Elastizität der Kette ist der Polygoneffekt für die praktische Auslegung der Kette jedoch unbedeutend. Kettenräder mit ''z'' < 17 sollten nur bei Handtrieben oder langsam laufenden Ketten vorgesehen werden.
 == Lösung 3 ==
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 * Übersetzung (''i''<7) empfohlen
 * Übersetzung ins Schnelle ungünstig (schwingungsanfällig)
-* Durchhang des Leertrums ca. 1% Lastrumlänge
+* Durchhang des Leertrums ca. 1% Lasttrumlänge
 * Kleiner Wellenabstand gute Laufruhe
 * Großer Wellenabstand geringer Verschleiß

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 * ungerade Zähnezahl für wechselnden Zahneingriff
-* Übersetzung (i<7) empfohlen
+* Übersetzung (''i''<7) empfohlen
 * Übersetzung ins Schnelle ungünstig (schwingungsanfällig)
 * Durchhang des Leertrums ca. 1% Lastrumlänge

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 * Aufgrund der Einfachheit in Konstruktion und Herstellung sind [[Riementriebe]] kostengünstiger.
-* Unelastisch, starre Kraftübertragung beim Kettentrieb, [[Riementriebe]] wirken stoß und schwingungsdämpfend
+* Unelastisch, starre Kraftübertragung beim Kettentrieb, [[Riementriebe]] wirken stoß- und schwingungsdämpfend
 * Keine gekreuzten Wellenantriebe möglich
 * Ketten müssen geschmiert werden

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 * Höheres Gewicht
 * Kein Überlastungsschutz wie beim [[Riementriebe|Riementrieb]] möglich
-* Schwingungen durch ungleichförmige Kettengeschwindigkeiten infolge des Polygoneffektes, somit auch höhere Geräusch Entwicklung
+* Schwingungen durch ungleichförmige Kettengeschwindigkeiten infolge des Polygoneffektes, somit auch höhere Geräuschentwicklung
 == Lösung 2 ==

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 === Vorteile gegenüber Riementrieben ===
 * Formschlüssige und schlupffreie Leistungsübertragung und damit konstante Übersetzung
-* Geringere Lagerbelastungen, da bei einem Riementrieb um eine größt mögliche [[Haftreibung]] zwischen Riemenscheibe und Zugmittel zu ermöglichen eine hohe Vorspannkraft auf den Riemen ausgeübt wird
+* Geringere Lagerbelastungen, da bei einem Riementrieb eine hohe Vorspannkraft auf den Riemen ausgeübt wird, um eine größtmögliche [[Haftreibung]] zwischen Riemenscheibe und Zugmittel zu ermöglichen
-* Riemenwerkstoff begrenzt durch seine Zusammensetzung den Einsatz in höheren Temperaturbereichen, sowie seine Empfindliche Reaktion gegenüber Öl, Benzin, Wasser, Schmutz und Staub
+* K. sind vergleichsweise unempfindlich gegen äußere Einflüsse (Öl, Benzin, Temperatur, Schmutz, Wasser), Riemenwerkstoff begrenzt den Einsatz in höheren Temperaturbereichen, sowie seine empfindliche Reaktion gegenüber Öl und Benzin
 * Kleinerer Platzbedarf resultiert aus der [[Dimensionierung]]
-* Ketten müssen nicht wie Riemen bis zu Ende der Lebenslaufzeit Nachgespannt werden
+* Ketten müssen nicht wie Riemen bis zum Ende der Lebenslaufzeit nachgespannt werden
 * Für Montagezwecke lässt sich die Kette gegenüber dem [[Riementriebe|Riementrieb]] durch ein Schloss öffnen

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 * ''K''<sub>A</sub> ≈ 1,6
-* Korrekturfaktor ''f''<sub>1</sub> zur Berücksichtigung der Zähnezahl des kleinen Zahnrades:<br />''f''<sub>1</sub> ≈ 0,8 nach RM TB 17-5
+* Korrekturfaktor ''f''<sub>1</sub> zur Berücksichtigung der '''Zähnezahl des kleinen Zahnrades''':<br />''f''<sub>1</sub> ≈ 0,8 nach RM TB 17-5
-* Wellenabstandsfaktor ''f''<sub>2</sub> nach RM TB 17-6:<br />''f''<sub>2</sub> = 1 da Kettenteilung unbekannt, vgl. RM Lehrbuch
+* '''Wellenabstandsfaktor''' ''f''<sub>2</sub> nach RM TB 17-6:<br />''f''<sub>2</sub> = 1 da Kettenteilung unbekannt, vgl. RM Lehrbuch
-* Korrekturfaktor ''f''<sub>3</sub> zur Berücksichtigung der Kettengliedform gemäß Hinweis RM FS 17-7:<br />''f''<sub>3</sub> = 1, da gerades Verbindungsglied gewählt wurde
+* Korrekturfaktor ''f''<sub>3</sub> zur Berücksichtigung der '''Kettengliedform''' gemäß Hinweis RM FS 17-7:<br />''f''<sub>3</sub> = 1, da gerades Verbindungsglied gewählt wurde
-* Korrekturfaktor ''f''<sub>4</sub> zur Berücksichtigung der Kettenräderanzahl ''n'' gemäß Hinweis RM FS 17-7:<br />''f''<sub>4</sub> = 1, da Normalfall ''n'' = 2 vorliegt
+* Korrekturfaktor ''f''<sub>4</sub> zur Berücksichtigung der '''Kettenräderanzahl''' ''n'' gemäß Hinweis RM FS 17-7:<br />''f''<sub>4</sub> = 1, da Normalfall ''n'' = 2 vorliegt
-* Lebensdauerfaktor ''f''<sub>5</sub> berechnet gemäß Hinweis RM FS 17-7:<br />''f''<sub>5</sub> = 1  für angenommene Lebensdauer 15.000h
+* '''Lebensdauerfaktor''' ''f''<sub>5</sub> berechnet gemäß Hinweis RM FS 17-7:<br />''f''<sub>5</sub> = 1  für angenommene Lebensdauer 15.000h
-* Umweltfaktor ''f''<sub>6</sub> nach RM TB 17-7:<br />''f''<sub>6</sub> ≈ 0,7, da keine Staubfreiheit vorausgesetzt werden kann,
+* '''Umweltfaktor''' ''f''<sub>6</sub> nach RM TB 17-7:<br />''f''<sub>6</sub> ≈ 0,7, da keine Staubfreiheit vorausgesetzt werden kann,

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 [[Bild:Pd1.GIF]]
-* ''K''<sub>A</sub>≈ 1,6
+* ''K''<sub>A</sub> ≈ 1,6
-* ''f''<sub>1</sub>≈ 0,8 nach RM TB 17-5
+* ''f''<sub>1</sub> ≈ 0,8 nach RM TB 17-5
-* ''f''<sub>2</sub>= 1 da Kettenteilung unbekannt nach RM TB 17-6
+* Wellenabstandsfaktor ''f''<sub>2</sub> nach RM TB 17-6:<br />''f''<sub>2</sub> = 1 da Kettenteilung unbekannt, vgl. RM Lehrbuch
-* ''f''<sub>3</sub>= 1 da gerades Verbindungsglied gewählt wurde
+* Korrekturfaktor ''f''<sub>3</sub> zur Berücksichtigung der Kettengliedform gemäß Hinweis RM FS 17-7<br />''f''<sub>3</sub> = 1, da gerades Verbindungsglied gewählt wurde
-* ''f''<sub>4</sub>= 1 da n = 2
+* Korrekturfaktor ''f''<sub>4</sub> zur Berücksichtigung der Kettenräderanzahl ''n'' gemäß Hinweis RM FS 17-7<br />''f''<sub>4</sub> = 1, da Normalfall ''n'' = 2 vorliegt
-* ''f''<sub>5</sub>= 1 angenommene Lebensdauer 15.000h
+* ''f''<sub>5</sub> = 1 gemäß Hinweis RM FS 17-7 für angenommene Lebensdauer 15.000h
-* ''f''<sub>6</sub>≈ 0,7 da keine Staubfreiheit vorausgesetzt werden kann, nach RM TB 17-7
+* Umweltfaktor ''f''<sub>6</sub> nach RM TB 17-7:<br />''f''<sub>6</sub> ≈ 0,7, da keine Staubfreiheit vorausgesetzt werden kann,

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 [[Bild:Pd1.GIF]]
+* ''K''<sub>A</sub>≈ 1,6
-* K<sub>A</sub>≈ 1,6
+* ''f''<sub>1</sub>≈ 0,8 nach RM TB 17-5
-* f<sub>1</sub>≈ 0,8 nach RM TB 17-5
+* ''f''<sub>2</sub>= 1 da Kettenteilung unbekannt nach RM TB 17-6
-* f<sub>2</sub>= 1 da Kettenteilung unbekannt nach RM TB 17-6
+* ''f''<sub>3</sub>= 1 da gerades Verbindungsglied gewählt wurde
-* f<sub>3</sub>= 1 da gerades Verbindungsglied gewähl wurde
+* ''f''<sub>4</sub>= 1 da n = 2
-* f<sub>4</sub>= 1 da n= 2
+* ''f''<sub>5</sub>= 1 angenommene Lebensdauer 15.000h
-* f<sub>5</sub>= 1 angenommene Lebensdauer 15000h
+* ''f''<sub>6</sub>≈ 0,7 da keine Staubfreiheit vorausgesetzt werden kann, nach RM TB 17-7
-         P<sub>d</sub>≈ (1,6 x 3 kW *0,8) : (1 x 1 x 1 x 0,7)
+         ''P''<sub>d</sub> ≈ (1,6{{*}}3 kW{{*}}0,8) : (1{{*}}1{{*}}1{{*}}0,7)
-Für diese Leistung und für n<sub>1</sub>= 125 min<sup>-1</sup> wird nach Diagramm RM TB 17-3 gewählt:
+        ''P''<sub>d</sub> ≈ 5,5 kW
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 [[Bild:Gliederzahl.GIF]]
-p = 25,4 nach RM TB 17-1
+Teilung ''p'' = 25,4 mm nach RM TB 17-1
-       X<sub>0</sub>≈ 2 x (1000mm : 25,4mm) + [(23 + 57) : 2] + {[(57 - 23) : (2 x π)]<sup>2</sup>} x (25,4mm : 1000mm)
+       ''X''<sub>0</sub >≈ 2{{*}}(1000mm : 25,4mm) + [(23 + 57) : 2] + {[(57 - 23) : (2 x π)]<sup>2</sup>} x (25,4mm : 1.000mm)
-       X<sub>0</sub>= 119,5 Glieder
+       ''X''<sub>0</sub>= 119,5 Glieder
-Gewählt wird eine gerade Gliederzahl: X= 120
+Gewählt wird eine gerade Gliederzahl: ''X'' = 120