Grundbedingungen einer motorischen Verbrennung - Versionsgeschichte

Dg am 10. Januar 2009 um 08:52 Uhr

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Dg: /* Die Optimierung der Gemischbildung */

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‎Die Optimierung der Gemischbildung

Dg am 7. März 2007 um 08:01 Uhr

2007-03-07T08:01:07Z

Dg am 29. Januar 2007 um 20:20 Uhr

2007-01-29T20:20:09Z

Dg: /* Kraftstoff-Luft-Verhältnis */

2006-04-05T12:48:13Z

‎Kraftstoff-Luft-Verhältnis

Simon e am 9. März 2006 um 09:18 Uhr

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Simon e am 2. März 2006 um 09:57 Uhr

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Simon e am 2. März 2006 um 09:56 Uhr

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Simon e: /* Kraftstoff-Luft-Verhältnis */

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‎Kraftstoff-Luft-Verhältnis

Simon e: /* Kraftstoff-Luft-Verhältnis */

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‎Kraftstoff-Luft-Verhältnis

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 '''14,7:1''' ist die '''vollständige Verbrennung''', es entsteht ausschließlich '''H<sub>2</sub>O, CO<sub>2</sub>''' und '''N<sub>2</sub>'''. 14,7:1 ist das theoretische oder stöchiometrische Mischungsverhältnis.
-Wenn andere Verhältnisse auftreten z. B. '''16:1''' oder '''13:1''', dann spricht man von '''mageres''' oder '''fettes''' Gemisch.
+Wenn andere Verhältnisse auftreten z. B. '''16:1''' oder '''13:1''', dann spricht man von '''magerem''' oder '''fettem''' Gemisch.
-Motoren arbeiten in Betriebsbereichen '''Leerlauf, Teillast und Volllast'''. In jedem Bereich entstehen '''unterschiedlich Gemischzusammensetzungen''', die von der '''theoretisch notwendigen abweicht'''. Zur '''Kennzeichnung''' dafür hat man das Luftverhältnis '''Lamda''' eingeführt.
+Motoren arbeiten in Betriebsbereichen '''Leerlauf, Teillast und Volllast'''. In jedem Bereich entstehen '''unterschiedliche Gemischzusammensetzungen''', die von der '''theoretisch notwendigen abweichen'''. Zur '''Kennzeichnung''' dafür hat man das Luftverhältnis '''Lamda''' eingeführt.
 '''Lamda = &lambda; = Zugeführte Luft : Theoretischer Luftbedarf''' ([[Lambdaregelung]]) <br>
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 == Fragen ==
-<br>
+#Unter welchen Bedingungen erfolgt eine optimale motorische Verbrennung?
-. Unter welchen Bedingungen erfolgt eine optimale motorische Verbrennung?<br>
+#Was versteht man im Zusammenhang mit der motorische Verbrennung unter "Lambda"?
-. Was versteht man im Zusammenhang mit der motorische Verbrennung unter "Lambda"?<br>
+#Welche Betriebsbereiche der motorischen Verbrennung werden unterschieden?
 So und hier die Antworten zu den Fragen:
 [[Grundbedingungen einer motorischen Verbrennung Antworten]]
-Hier noch ein Artikel der mit dem zusammen hängt:<br>
+Hier noch ein Artikel der mit dem gesagten zusammen hängt:<br>
 [http://www.kfzgewerbe.de/autofahrer/schongewut/index_20050527102650.html Lamdasonde]
 [[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]
 [[Kategorie:Lernfeld 7: Diagnostizieren und Instandsetzen von Motormanagementsystemen]]<br>

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	'''Die Optimierung der Gemischbildung''' ist ein entscheidender Parameter zur Verbesserung des Verbrennungsprozesses und zur Verminderung der primären Schadstoffbildung im Brennraum von Verbrennungskraftmaschinen. Für diesen Prozess ist jedoch eine genaue Kenntnis von Einspritzparametern und Brennraumgeometrie wünschenswert.		'''Die Optimierung der Gemischbildung''' ist ein entscheidender Parameter zur Verbesserung des Verbrennungsprozesses und zur Verminderung der primären Schadstoffbildung im Brennraum von Verbrennungskraftmaschinen. Für diesen Prozess ist jedoch eine genaue Kenntnis von Einspritzparametern und Brennraumgeometrie wünschenswert.
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	== Fragen ==		== Fragen ==

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 [[Bild:Schadstoffe05.gif]][[Bild:verbrennung.gif]]<br>
-Die Abgasentgiftung soll im Ottomotor das Luft-Kraftstoff-Verhältnis so regeln, dass der nachgeschaltete [[Katalysator]] möglichst viele Schadstoffe in unschädliche Abgasbestandteile umwandeln kann (siehe Bild). Als unschädliche Abgase gelten CO<sub>2</sub> ([[Kohlendioxid]]) und H<sub>2</sub>O (Wasser), das unter 70°C als Weißrauch austritt.
+Die Abgasentgiftung soll im [[Ottomotor]] das Luft-Kraftstoff-Verhältnis so regeln, dass der nachgeschaltete [[Katalysator]] möglichst viele Schadstoffe in unschädliche Abgasbestandteile umwandeln kann (siehe Bild). Als unschädliche Abgase gelten CO<sub>2</sub> ([[Kohlendioxid]]) und H<sub>2</sub>O (Wasser), das unter 70°C als Weißrauch austritt.
 == Die Optimierung der Gemischbildung ==
 '''Die Optimierung der Gemischbildung''' ist ein entscheidender Parameter zur Verbesserung des Verbrennungsprozesses und zur Verminderung der primären Schadstoffbildung im Brennraum von Verbrennungskraftmaschinen. Für diesen Prozess ist jedoch eine genaue Kenntnis von Einspritzparametern und Brennraumgeometrie wünschenswert.

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 [[Bild:Schadstoffe05.gif]][[Bild:verbrennung.gif]]<br>
-Die Abgasentgiftung soll im Ottomotor das Luft-Kraftstoff-Verhältnis so regeln, dass der nachgeschaltete Katalysator möglichst viele Schadstoffe in unschädliche Abgasbestandteile umwandeln kann (siehe Bild). Als unschädliche Abgase gelten CO<sub>2</sub> ([[Kohlendioxid]]) und H<sub>2</sub>O (Wasser), das unter 70°C als Weißrauch austritt.
+Die Abgasentgiftung soll im Ottomotor das Luft-Kraftstoff-Verhältnis so regeln, dass der nachgeschaltete [[Katalysator]] möglichst viele Schadstoffe in unschädliche Abgasbestandteile umwandeln kann (siehe Bild). Als unschädliche Abgase gelten CO<sub>2</sub> ([[Kohlendioxid]]) und H<sub>2</sub>O (Wasser), das unter 70°C als Weißrauch austritt.
 == Die Optimierung der Gemischbildung ==
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 '''Die Optimierung der Gemischbildung''' ist ein entscheidender Parameter zur Verbesserung des Verbrennungsprozesses und zur Verminderung der primären Schadstoffbildung im Brennraum von Verbrennungskraftmaschinen. Für diesen Prozess ist jedoch eine genaue Kenntnis von Einspritzparametern und Brennraumgeometrie wünschenswert.

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 == Kraftstoff-Luft-Verhältnis ==
-'''Um eine gute Verbrennung durchzuführen zu können''', ist es nötig, dass genügend [[Luft]] und Brennstoff vorhanden ist. Ohne Sauerstoff ist keine Verbrennung möglich. Die uns umgebende Luft ist ein Gemisch aus Stickstoff und Sauerstoff. Der Stickstoff reagiert unter normalen Bedingungen weder mit Sauerstoff noch mit dem Brennstoff. Eine Verbrennung, die mit reinem Sauerstoff erfolgt, ist äußerst schnell und heftig (Explosion). <br>
+'''Um eine gute Verbrennung durchzuführen zu können''', ist es nötig, dass genügend [[Luft]] und Brennstoff vorhanden ist. Ohne [[Sauerstoff]] ist keine Verbrennung möglich. Die uns umgebende [[Luft]] ist ein Gemisch aus [[Stickstoff]] und [[Sauerstoff]]. Der [[Stickstoff]] reagiert unter normalen Bedingungen weder mit [[Sauerstoff]] noch mit dem Brennstoff. Eine Verbrennung, die mit reinem [[Sauerstoff]] erfolgt, ist äußerst schnell und heftig (Explosion).
-Wenn andere Verhältnisse auftreten z.B. '''16:1''' oder '''13:1''', dann spricht man von '''mageres''' oder '''fettes''' Gemisch.
+Zur vollständigen Verbrennung von  '''1 kg Benzin''' sind etwa '''14,7 kg [[Luft]]''' notwendig.<br>
 '''Lamda = &lambda; = Zugeführte Luft : Theoretischer Luftbedarf''' ([[Lambdaregelung]]) <br>
-Lamda gibt an wie viel mal mehr oder weniger Luft der Motor angesaugt hat, als theoretisch zur vollkommenen Verbrennung notwendig wäre.
+Lamda gibt an, wie viel mal mehr oder weniger Luft der Motor angesaugt hat, als theoretisch zur vollkommenen Verbrennung notwendig wäre.
 [[Bild:Schadstoffe05.gif]][[Bild:verbrennung.gif]]<br>
-Die Abgasentgiftung soll im Ottomotor das Luft-Kraftstoff-Verhältnis so regeln, dass der nachgeschaltete Katalysator möglichst viele Schadstoffe in unschädliche Abgasbestandteile umwandeln kann (Siehe Bild). Als unschädliche Abgase gelten CO<sub>2</sub> (Kohlendioxid) und H<sub>2</sub>O (Wasser), das unter 70°C als Weißrauch austritt.
+Die Abgasentgiftung soll im Ottomotor das Luft-Kraftstoff-Verhältnis so regeln, dass der nachgeschaltete Katalysator möglichst viele Schadstoffe in unschädliche Abgasbestandteile umwandeln kann (siehe Bild). Als unschädliche Abgase gelten CO<sub>2</sub> ([[Kohlendioxid]]) und H<sub>2</sub>O (Wasser), das unter 70°C als Weißrauch austritt.
 == Die Optimierung der Gemischbildung ==

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 Lamda gibt an wie viel mal mehr oder weniger Luft der Motor angesaugt hat, als theoretisch zur vollkommenen Verbrennung notwendig wäre.
-[[Bild:Schadstoffe05.gif]][[zuendend.jpg]]<br>
+[[Bild:Schadstoffe05.gif]][[Bild:zuendend.jpg]]<br>
 Die Abgasentgiftung soll im Ottomotor das Luft-Kraftstoff-Verhältnis so regeln, dass der nachgeschaltete Katalysator möglichst viele Schadstoffe in unschädliche Abgasbestandteile umwandeln kann (Siehe Bild). Als unschädliche Abgase gelten CO<sub>2</sub> (Kohlendioxid) und H<sub>2</sub>O (Wasser), das unter 70°C als Weißrauch austritt.

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 == Kraftstoff-Luft-Verhältnis ==
-'''Um eine gute Verbrennung durchzuführen zu können''', ist es nötig, dass genügend [[Luft]] vorhanden ist. Ohne Sauerstoff ist keine Verbrennung möglich. Die uns umgebende Luft ist ein Gemisch aus Stickstoff und Sauerstoff. Der Stickstoff reagiert unter normalen Bedingungen weder mit Sauerstoff noch mit dem Brennstoff. Eine Verbrennung, die mit reinem Sauerstoff erfolgt, ist äußerst schnell und heftig (Explosion). <br>
+'''Um eine gute Verbrennung durchzuführen zu können''', ist es nötig, dass genügend [[Luft]] und Brennstoff vorhanden ist. Ohne Sauerstoff ist keine Verbrennung möglich. Die uns umgebende Luft ist ein Gemisch aus Stickstoff und Sauerstoff. Der Stickstoff reagiert unter normalen Bedingungen weder mit Sauerstoff noch mit dem Brennstoff. Eine Verbrennung, die mit reinem Sauerstoff erfolgt, ist äußerst schnell und heftig (Explosion). <br>
-Und es muss Brennstoff vorhanden sein. Zur vollständigen Verbrennung von  '''1kg Benzin''' sind etwa '''14,7kg Luft''' notwendig.<br>
+Zur vollständigen Verbrennung von  '''1kg Benzin''' sind etwa '''14,7kg Luft''' notwendig.<br>
 Die Gemischaufbereitung  erfolgt durch Vergaser oder Einspritzsysteme. Die von ihnen erzeugte Gemischzusammensetzung wird durch das Luft  Kraftstoff - Verhältnis angegeben.<br>
 '''14,7:1''' ist die '''vollständige Verbrennung''', es entsteht ausschließlich '''H<sub>2</sub>O, CO<sub>2</sub>''' und '''N<sub>2</sub>'''. 14,7:1 ist das Theoretisch oder Stocheometrische Mischungsverhältnis. Für die Verbrennung von 1kg Benzin werden 14,7kg Luft benötigt.

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 [[Bild:Schadstoffe05.gif]]<br>
-Die Abgasentgiftung soll im Ottomotor das Luft-Kraftstoff-Verhältnis so regeln, dass der nachgeschaltete Katalysator möglichst viele Schadstoffe in unschädliche Abgasbestandteile umwandeln kann (Siehe Bild). Als unschädliche Abgase gelten CO2 (Kohlendioxid) und H2O (Wasser), das unter 70°C als Weißrauch austritt.
+Die Abgasentgiftung soll im Ottomotor das Luft-Kraftstoff-Verhältnis so regeln, dass der nachgeschaltete Katalysator möglichst viele Schadstoffe in unschädliche Abgasbestandteile umwandeln kann (Siehe Bild). Als unschädliche Abgase gelten CO<sub>2</sub> (Kohlendioxid) und H<sub>2</sub>O (Wasser), das unter 70°C als Weißrauch austritt.
 == Die Optimierung der Gemischbildung ==