Fahrwerk - Versionsgeschichte

Fabio-Atzeni 18: /* Straßenfahrzeuge */

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‎Straßenfahrzeuge

Fabio-Atzeni 18: /* Lenkung */

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‎Lenkung

Fabio-Atzeni 18: /* Straßenfahrzeuge */

2007-05-14T08:15:09Z

‎Straßenfahrzeuge

M.garber am 14. Mai 2007 um 08:12 Uhr

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Fabio-Atzeni 18: /* Lenkung */

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‎Lenkung

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Fabio-Atzeni 18: /* Lenkung */

2007-04-16T08:12:56Z

‎Lenkung

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Fabio-Atzeni 18: /* Lenkung */

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‎Lenkung

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Fabio-Atzeni 18: /* Lenkung */

2007-03-12T09:28:24Z

‎Lenkung

Fabio-Atzeni 18: /* Bremse */

2007-03-12T09:20:25Z

‎Bremse

Fabio-Atzeni 18: /* Straßenfahrzeuge */

2007-03-12T09:05:31Z

‎Straßenfahrzeuge

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 Das Fahrwerk
-beinhaltet [[Räder]], [[Radaufhängung]], [[Federung]], [[Stoßdämpfer]], [[Lenkung]] sowie die Betriebsbremse. Die Betätigungseinrichtung von Bremse und Lenkung gehören, genau wie Motor, Getriebe und Antriebsstrang nicht zum Fahrwerk. Das Fahrwerk gehört nicht mehr zum Fahrgestell, sobald ein PKW mit selbstragender Karosserie ausgestattet ist. Es wird in dem Fall von einer eigenständigen Baugruppe gesprochen.
+beinhaltet Räder, [[Radaufhängung]], [[Federung]], Stoßdämpfer, [[Lenkung]] sowie die Betriebsbremse. Die Betätigungseinrichtung von Bremse und Lenkung gehören, genau wie Motor, Getriebe und Antriebsstrang nicht zum Fahrwerk. Das Fahrwerk gehört nicht mehr zum Fahrgestell, sobald ein PKW mit selbstragender Karosserie ausgestattet ist. Es wird in dem Fall von einer eigenständigen Baugruppe gesprochen.
 [[Bild:fahrwerk.gif]]

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	Bei eispurigen Fahrzeugen (z.B. Motorrad)wird direkt durch die Vorderradaufhängung, sowie beim Anhängerfahrzeug durch Drehen der ganzen Achse gelenkt. In mehrspurigen Kraftfahrzeugen sind Achsschenkellenkungen eingebaut, da sie eine hohe Standsicherheit sowie gute Fahrstabilität haben. Die Achsschenkellenkung erfordert jedoch eine komplexe Geometrie zu Umsetzung der Drehbewegung des Lenkrades in einem adäquaten Lenkwinkel der Räder.Die genaue Stellung der Räder zueinander wird bei jedem Lenkeinschlag durch den Spurhebel, Spurstange und Lenkstockhebel bzw. Lenkgetriebe hergestellt. Die genannten Bauteile bilden Lenkvielecke(Lenkdreiecke, Lenkvierecke) und bewirken, dass die Verlängerung der Radachsen sich im Kurvenmittelpunkt schneiden (Ackermann - Gesetz). Die vielen Lenkungsarten sind von der Anzahl der Räder und Achsen abhängig.Bei LKW´s,PKW´s und Krafträdern ist die Vorderradlenkung häufig anzutreffen.		Bei eispurigen Fahrzeugen (z.B. Motorrad)wird direkt durch die Vorderradaufhängung, sowie beim Anhängerfahrzeug durch Drehen der ganzen Achse gelenkt. In mehrspurigen Kraftfahrzeugen sind Achsschenkellenkungen eingebaut, da sie eine hohe Standsicherheit sowie gute Fahrstabilität haben. Die Achsschenkellenkung erfordert jedoch eine komplexe Geometrie zu Umsetzung der Drehbewegung des Lenkrades in einem adäquaten Lenkwinkel der Räder.Die genaue Stellung der Räder zueinander wird bei jedem Lenkeinschlag durch den Spurhebel, Spurstange und Lenkstockhebel bzw. Lenkgetriebe hergestellt. Die genannten Bauteile bilden Lenkvielecke(Lenkdreiecke, Lenkvierecke) und bewirken, dass die Verlängerung der Radachsen sich im Kurvenmittelpunkt schneiden (Ackermann - Gesetz). Die vielen Lenkungsarten sind von der Anzahl der Räder und Achsen abhängig.Bei LKW´s,PKW´s und Krafträdern ist die Vorderradlenkung häufig anzutreffen.
		+	[[Bild:0123.jpg]]

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 Das Fahrwerk
-beinhaltet Räder, Radaufhängung, Federung, Stoßdämpfer, Lenkung sowie die Betriebsbremse. Die Betätigungseinrichtung von Bremse und Lenkung gehören, genau wie Motor, Getriebe und Antriebsstrang nicht zum Fahrwerk. Das Fahrwerk gehört nicht mehr zum Fahrgestell, sobald ein PKW mit selbstragender Karosserie ausgestattet ist. Es wird in dem Fall von einer eigenständigen Baugruppe gesprochen.
+beinhaltet [[Räder]], [[Radaufhängung]], [[Federung]], [[Stoßdämpfer]], [[Lenkung]] sowie die Betriebsbremse. Die Betätigungseinrichtung von Bremse und Lenkung gehören, genau wie Motor, Getriebe und Antriebsstrang nicht zum Fahrwerk. Das Fahrwerk gehört nicht mehr zum Fahrgestell, sobald ein PKW mit selbstragender Karosserie ausgestattet ist. Es wird in dem Fall von einer eigenständigen Baugruppe gesprochen.
 [[Bild:fahrwerk.gif]]

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 == Lenkung ==
-Durch die Fahrwerkgeometrie, nehmen die Räder bestimmte Stellung zueinander ein. Unter dem Einfluss von Bodenunebenheiten wird das von der Lenkung ermöglicht, egal ob positive oder negative Beschleunigungen, Seitenkräfte und die Witterung, erfordert die Lenkung ein exaktes und sicheres Lenken.
+Die Räder nehmen zueinander eine bestimmte Stellung ein. Ein sicheres und exaktes Lenken, muss auch bei dem Einfluss von Bodenunebenheiten ohne weiteres vorhanden sein, egal ob positive oder negative Beschleunigungen, Seitenkräfte und die Witterung, die es beeinflüssen könnten.
 [[Bild:lenkung.jpg]]

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 == Bremse ==
-Die Betriebsbremse bzw. die Radbremse, hat die Aufgabe die Kraftübertragung möglichts schlupfarm zu übertragen.
+Die an dem Fahrwerk montierte Bremse, bremst das Fahrzeug auf direktem wege ab. Es gibt auch Sonderformen, die über Antriebswellen auf die Räder wirken.
 [[Bild:Scheibenbremse01.gif]]

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 == Straßenfahrzeuge ==
-Zum Fahrwerk gehören Räder, Radaufhängung, Federung, Stoßdämpfer, Lenkung sowie die Betriebsbremse. Die Betätigungseinrichtung von Bremse und Lenkung gehören, genau wie Motor, Getriebe und Antriebsstrang nicht zum Fahrwerk. Bei PKW mit selbsttragender Karosserie ist das Fahrwerk nicht mehr Teil des Fahrgestells, sondern wird als eigenständige Baugruppe betrachtet.
+Das Fahrwerk
 [[Bild:fahrwerk.gif]]