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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Hashiriya Gunma/JP'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=780px|Höhe=800px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier die Seite eines Mitgliedes der [[Kfz-U]], einem Auszubildenden zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]]. Meine Ausbildung spielt sich an zwei Orten ab: Meiner Schule, der [http://www.bbs-winsen.de/ BBS-Winsen/Luhe] und meinem Ausbildungsbetrieb, der Firma [http://www.meinewerkstatt.de/index.php4?qthrough_pv_page=B-B1&amp;amp;qthrough_pv_searchform=2&amp;amp;see_id=6482&amp;amp;pv_elemnum=2 Böhm-Autoservice GmbH], welche zur freien Werkstattkette Meisterhaft Autoreparatur gehört. Ein Link zu dieser Kette findet sich unter [[Werkstattketten]]. Unter anderem beschäftige ich mich mit dem Thema [[Maßtoleranzen]]. Antworten auf die im Artikel gestellten Fragen finden Interessierte unter [[Maßtoleranzen: Lösung]].&lt;br /&gt;
Die Homepage von {{Link-Bild-ex|Bild=Amg.JPG|Breite=100px|Höhe=25px|Link=http://www.mercedes-amg.de}}ist auch immer einen Blick wert!&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Hashiriya Gunma/JP'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=780px|Höhe=800px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier die Seite eines Mitgliedes der [[Kfz-U]], einem Auszubildenden zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]]. Meine Ausbildung spielt sich an zwei Orten ab: Meiner Schule, der [http://www.bbs-winsen.de/ BBS-Winsen/Luhe] und meinem Ausbildungsbetrieb, der Firma [http://www.meinewerkstatt.de/index.php4?qthrough_pv_page=B-B1&amp;amp;qthrough_pv_searchform=2&amp;amp;see_id=6482&amp;amp;pv_elemnum=2 Böhm-Autoservice GmbH], welche zur freien Werkstattkette Meisterhaft Autoreparatur gehört. Ein Link zu dieser Kette findet sich unter [[Werkstattketten]]. Unter anderem beschäftige ich mich mit dem Thema [[Maßtoleranzen]]. Antworten auf die im Artikel gestellten Fragen finden Interessierte unter [[Maßtoleranzen: Lösung]].&lt;br /&gt;
Die Homepage von {{Link-Bild-ex|Bild=Amg.JPG|Breite=100px|Höhe=25px|Link=http://www.mercedes-amg.de}}&lt;br /&gt;
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Hashiriya Gunma/JP'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=780px|Höhe=800px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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Die Homepage von AMG ist auch immer einen Blick wert!&lt;br /&gt;
{{Link-Bild-ex|Bild=Amg.JPG|Breite=100px|Höhe=25px|Link=http://www.mercedes-amg.de}}&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Hashiriya Gunma/JP'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Hashiriya Gunma/JP'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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Die Homepage von AMG ist auch immer einen Blick wert!&lt;br /&gt;
{{Link-Bild-ex|Bild=Amg.JPG|Breite=100px|Höhe=60px|Link=http://www.mercedes-amg.de}}&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Hashiriya Gunma/JP'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;hr /&gt;
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{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=780px|Höhe=800px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;hr /&gt;
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{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=780px|Höhe=800px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
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[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
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{{Link-Bild-ex|Bild=Amg.JPG|Breite=100px|Höhe=60px|Link=http://www.mercedes-amg.de AMG}}&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;hr /&gt;
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{{Link-Bild-ex|Bild=Amg.JPG|Breite=780px|Höhe=800px|Link=http://www.mercedes-amg.de AMG}}&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;div&gt;'''Hashiriya Gunma/JP'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&lt;div&gt;'''Hashiriya Gunma/JP'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=780px|Höhe=800px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier die Seite eines Mitgliedes der [[Kfz-U]], einem Auszubildenden zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]]. Meine Ausbildung spielt sich an zwei Orten ab: Meiner Schule, der [http://www.bbs-winsen.de/ BBS-Winsen/Luhe] und meinem Ausbildungsbetrieb, der Firma [http://www.meinewerkstatt.de/index.php4?qthrough_pv_page=B-B1&amp;amp;qthrough_pv_searchform=2&amp;amp;see_id=6482&amp;amp;pv_elemnum=2 Böhm-Autoservice GmbH], welche zur freien Werkstattkette Meisterhaft Autoreparatur gehört. Ein Link zu dieser Kette findet sich unter [[Werkstattketten]]. Unter anderem beschäftige ich mich mit dem Thema [[Maßtoleranzen]]. Antworten auf die im Artikel gestellten Fragen finden Interessierte unter [[Maßtoleranzen: Lösung]].&lt;br /&gt;
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				<updated>2006-05-22T12:22:25Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U4-S.S.P.: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Hashiriya Gunma/JP'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=780px|Höhe=800px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier die Seite eines Mitgliedes der [[Kfz-U]], einem Auszubildenden zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]]. Meine Ausbildung spielt sich an zwei Orten ab: Meiner Schule, der [http://www.bbs-winsen.de/ BBS-Winsen/Luhe] und meinem Ausbildungsbetrieb, der Firma [http://www.meinewerkstatt.de/index.php4?qthrough_pv_page=B-B1&amp;amp;qthrough_pv_searchform=2&amp;amp;see_id=6482&amp;amp;pv_elemnum=2 Böhm-Autoservice GmbH], welche zur freien Werkstattkette Meisterhaft Autoreparatur gehört. Ein Link zu dieser Kette findet sich unter [[Werkstattketten]]. Unter anderem beschäftige ich mich mit dem Thema [[Maßtoleranzen]]. Antworten auf die im Artikel gestellten Fragen finden Interessierte unter [[Maßtoleranzen: Lösung]].&lt;br /&gt;
Die Homepage von [http://www.mercedes-amg.de AMG] ist auch immer einen Blick wert! [[Bild:AMG.JPG.jpg]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U4-S.S.P.</name></author>	</entry>

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		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:U4-S.S.P.&amp;diff=14311</id>
		<title>Benutzer:U4-S.S.P.</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;U4-S.S.P.: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Hashiriya Gunma/JP'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=780px|Höhe=800px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier die Seite eines Mitgliedes der [[Kfz-U]], einem Auszubildenden zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]]. Meine Ausbildung spielt sich an zwei Orten ab: Meiner Schule, der [http://www.bbs-winsen.de/ BBS-Winsen/Luhe] und meinem Ausbildungsbetrieb, der Firma [http://www.meinewerkstatt.de/index.php4?qthrough_pv_page=B-B1&amp;amp;qthrough_pv_searchform=2&amp;amp;see_id=6482&amp;amp;pv_elemnum=2 Böhm-Autoservice GmbH], welche zur freien Werkstattkette Meisterhaft Autoreparatur gehört. Ein Link zu dieser Kette findet sich unter [[Werkstattketten]]. Unter anderem beschäftige ich mich mit dem Thema [[Maßtoleranzen]]. Antworten auf die im Artikel gestellten Fragen finden Interessierte unter [[Maßtoleranzen: Lösung]].&lt;br /&gt;
Die Homepage von [http://www.mercedes-amg.de AMG] ist auch immer einen Blick wert! [[Bild:amg.jpg]]&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Hashiriya Gunma/JP'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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Die Homepage von [http://www.mercedes-amg.de AMG] ist auch immer einen Blick wert! [[Bild:amg]]&lt;/div&gt;</summary>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;U4-S.S.P.: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Hashiriya Gunma/JP'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier die Seite eines Mitgliedes der [[Kfz-U]], einem Auszubildenden zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]]. Meine Ausbildung spielt sich an zwei Orten ab: Meiner Schule, der [http://www.bbs-winsen.de/ BBS-Winsen/Luhe] und meinem Ausbildungsbetrieb, der Firma [http://www.meinewerkstatt.de/index.php4?qthrough_pv_page=B-B1&amp;amp;qthrough_pv_searchform=2&amp;amp;see_id=6482&amp;amp;pv_elemnum=2 Böhm-Autoservice GmbH], welche zur freien Werkstattkette Meisterhaft Autoreparatur gehört. Ein Link zu dieser Kette findet sich unter [[Werkstattketten]]. Unter anderem beschäftige ich mich mit dem Thema [[Maßtoleranzen]]. Antworten auf die im Artikel gestellten Fragen finden Interessierte unter [[Maßtoleranzen: Lösung]].&lt;br /&gt;
Die Homepage von [http://www.mercedes-amg.de AMG] ist auch immer einen Blick wert! [[Bild:amg.jpg.jpg]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U4-S.S.P.</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Ma%C3%9Ftoleranzen&amp;diff=14306</id>
		<title>Maßtoleranzen</title>
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				<updated>2006-05-22T12:19:01Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U4-S.S.P.: /* Aufgaben: */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Normen und Hintergründe von Maßtoleranzen ==&lt;br /&gt;
Fragen und Antworten zu Maßtoleranzen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Toleranz in der Technik; was heißt das?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Toleranz bzw. &amp;quot;zulässige Abweichung&amp;quot; vom Nennmaß ist eine konstruktions- und fertigungsbedingte Maßgröße und bezeichnet die Differenz zwischen dem oberen und dem unteren Grenzmaß. Innerhalb der Toleranz darf das Istmaß eines Werkstücks bzw. Bauteils vom jeweiligen Nennmaß (Null-Linie) abweichen. Außer Fertigungstoleranzen gibt es auch Form- und Lagetoleranzen, mit deren Hilfe die fertige Gestalt eines Werkstückes im Montage- oder Funktionszusammenhang toleriert wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:dinlogo.jpg|thumb]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Was sind Maßtoleranzen? ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nehmen wir mal an, jemand erteilt einer Firma einen Fertigungsauftrag für 50000 Schrauben. Diese sollen bitte alle mit einem Kreuz-Schlitz-Kopf mit 7,5mm Durchmesser gefertigt werden. Des weiteren müssen sie genau 72,3mm lang sein und das Gewinde muss eine Steigung von exakt 0,6mm pro Gewindegang aufweisen. Soweit das geforderte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein kurzer Ausflug in die Wirtschaft:&lt;br /&gt;
Nun muss die beauftragte Firma eine Maschine mit entsprechenden Werkzeugen bestücken oder gar eine komplett neu konzipieren. Je genauer eine Maschine oder ein Werkzeug konstruiert wird, desto mehr Zeit und Geld beansprucht dieser Vorgang. Je genauer der Fabrikationsauftrag eingehalten werden muss, desto mehr Geld muss vom Auftraggeber an den Fabrikanten gezahlt werden, da dieser ja teilweise bedeutende Planungszeitunterschiede zu kompensieren hat. Auf Deutsch - Zeit ist Geld und Qualität hat eben ihren Preis -&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es wird vom Auftraggeber ein gewisser Spielraum gelassen, welchen es einzuhalten gilt. Die MAßTOLERANZ. Sie gibt zum Beispiel für den Schraubenkopf eine Toleranz von -02mm/+01mm an. Je enger diese Toleranz, desto teurer und zeitaufwändiger die Fertigung. Bei einer solchen Menge Schrauben die in kürzester Zeit hergestellt werden müssen bleibt keine Zeit alle Schrauben zu vermessen oder zu prüfen, daher muss so genau gefertigt werden, dass Abweichungen jeglicher Art immer noch innerhalb der Maßtoleranz liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:iso-logo.jpg|thumb]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wer hat sich das mit den Normen ausgedacht und warum? ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Damit nicht jeder Auftraggeber seine eigenen Maßtoleranzen vergibt, was unweigerlich zu Problemen untereinander (Schraube X und Mutter Y passen nicht zusammen...) führen würde. Daher hat die deutsche (später europäische / weltweite) Wirtschaft sich auf bestimmte Maßtoleranzen für bestimmte Fertigungsverfahren oder Werkstücke geeinigt. Die NORMEN. Wenn nun ein Auftraggeber diese 50000 Schrauben in Auftrag gibt, werden keine mm-Angaben mehr übermittelt sondern einfach Normen. z.B.:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-1000 Schrauben 6x2,5 M8 (Metrisches Gewinde mit Durchmesser 8mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-5000 Schrauben 8x75 Whitworth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-2000 Schrauben 6x3,0 Trapezgewinde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
All diese Gewinde sind mit Normen mit Toleranzen versehen. So ergeben sich Bezeichnungen wie:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-M8 nach [[DIN]] (Deutsche Industrie Norm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Zertifiziert nach ISO 9001 (International Organisation for Standardisation)etc.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Nach [http://www.sae.org/servlets/index SAE]...(Society of automotive Engineers/USA)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:sae_logo.jpg|thumb]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufgaben: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1.''' Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2.''' Was sagen diese Normen noch aus?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''3.''' Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Tabellenbuch Metall, System Einheitswelle)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg|thumb]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:31, 28. Nov 2005 (CET)&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Maßtoleranzen: Lösung]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 2: Demontieren, Instandsetzen und Montieren von fahrzeugtechnischen Baugruppen oder Systemen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U4-S.S.P.</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:U4-S.S.P.&amp;diff=14304</id>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;U4-S.S.P.: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Hashiriya Gunma/JP'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=780px|Höhe=800px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier die Seite eines Mitgliedes der [[Kfz-U]], einem Auszubildenden zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]]. Meine Ausbildung spielt sich an zwei Orten ab: Meiner Schule, der [http://www.bbs-winsen.de/ BBS-Winsen/Luhe] und meinem Ausbildungsbetrieb, der Firma [http://www.meinewerkstatt.de/index.php4?qthrough_pv_page=B-B1&amp;amp;qthrough_pv_searchform=2&amp;amp;see_id=6482&amp;amp;pv_elemnum=2 Böhm-Autoservice GmbH], welche zur freien Werkstattkette Meisterhaft Autoreparatur gehört. Ein Link zu dieser Kette findet sich unter [[Werkstattketten]]. Unter anderem beschäftige ich mich mit dem Thema [[Maßtoleranzen]]. Antworten auf die im Artikel gestellten Fragen finden Interessierte unter [[Maßtoleranzen: Lösung]].&lt;br /&gt;
Die Homepage von [http://www.mercedes-amg.de AMG] ist auch immer einen Blick wert! [[Bild:amg.jpg]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U4-S.S.P.</name></author>	</entry>

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		<title>Maßtoleranzen</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;U4-S.S.P.: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Normen und Hintergründe von Maßtoleranzen ==&lt;br /&gt;
Fragen und Antworten zu Maßtoleranzen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Toleranz in der Technik; was heißt das?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Toleranz bzw. &amp;quot;zulässige Abweichung&amp;quot; vom Nennmaß ist eine konstruktions- und fertigungsbedingte Maßgröße und bezeichnet die Differenz zwischen dem oberen und dem unteren Grenzmaß. Innerhalb der Toleranz darf das Istmaß eines Werkstücks bzw. Bauteils vom jeweiligen Nennmaß (Null-Linie) abweichen. Außer Fertigungstoleranzen gibt es auch Form- und Lagetoleranzen, mit deren Hilfe die fertige Gestalt eines Werkstückes im Montage- oder Funktionszusammenhang toleriert wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:dinlogo.jpg|thumb]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Was sind Maßtoleranzen? ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nehmen wir mal an, jemand erteilt einer Firma einen Fertigungsauftrag für 50000 Schrauben. Diese sollen bitte alle mit einem Kreuz-Schlitz-Kopf mit 7,5mm Durchmesser gefertigt werden. Des weiteren müssen sie genau 72,3mm lang sein und das Gewinde muss eine Steigung von exakt 0,6mm pro Gewindegang aufweisen. Soweit das geforderte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein kurzer Ausflug in die Wirtschaft:&lt;br /&gt;
Nun muss die beauftragte Firma eine Maschine mit entsprechenden Werkzeugen bestücken oder gar eine komplett neu konzipieren. Je genauer eine Maschine oder ein Werkzeug konstruiert wird, desto mehr Zeit und Geld beansprucht dieser Vorgang. Je genauer der Fabrikationsauftrag eingehalten werden muss, desto mehr Geld muss vom Auftraggeber an den Fabrikanten gezahlt werden, da dieser ja teilweise bedeutende Planungszeitunterschiede zu kompensieren hat. Auf Deutsch - Zeit ist Geld und Qualität hat eben ihren Preis -&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es wird vom Auftraggeber ein gewisser Spielraum gelassen, welchen es einzuhalten gilt. Die MAßTOLERANZ. Sie gibt zum Beispiel für den Schraubenkopf eine Toleranz von -02mm/+01mm an. Je enger diese Toleranz, desto teurer und zeitaufwändiger die Fertigung. Bei einer solchen Menge Schrauben die in kürzester Zeit hergestellt werden müssen bleibt keine Zeit alle Schrauben zu vermessen oder zu prüfen, daher muss so genau gefertigt werden, dass Abweichungen jeglicher Art immer noch innerhalb der Maßtoleranz liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:iso-logo.jpg|thumb]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wer hat sich das mit den Normen ausgedacht und warum? ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Damit nicht jeder Auftraggeber seine eigenen Maßtoleranzen vergibt, was unweigerlich zu Problemen untereinander (Schraube X und Mutter Y passen nicht zusammen...) führen würde. Daher hat die deutsche (später europäische / weltweite) Wirtschaft sich auf bestimmte Maßtoleranzen für bestimmte Fertigungsverfahren oder Werkstücke geeinigt. Die NORMEN. Wenn nun ein Auftraggeber diese 50000 Schrauben in Auftrag gibt, werden keine mm-Angaben mehr übermittelt sondern einfach Normen. z.B.:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-1000 Schrauben 6x2,5 M8 (Metrisches Gewinde mit Durchmesser 8mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-5000 Schrauben 8x75 Whitworth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-2000 Schrauben 6x3,0 Trapezgewinde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
All diese Gewinde sind mit Normen mit Toleranzen versehen. So ergeben sich Bezeichnungen wie:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-M8 nach [[DIN]] (Deutsche Industrie Norm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Zertifiziert nach ISO 9001 (International Organisation for Standardisation)etc.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Nach [http://www.sae.org/servlets/index SAE]...(Society of automotive Engineers/USA)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:sae_logo.jpg|thumb]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufgaben: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1.''' Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2.''' Was sagen diese Normen noch aus?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''3.''' Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Tabellenbuch Metall, System Einheitswelle)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:31, 28. Nov 2005 (CET)&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Maßtoleranzen: Lösung]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 2: Demontieren, Instandsetzen und Montieren von fahrzeugtechnischen Baugruppen oder Systemen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U4-S.S.P.</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Ma%C3%9Ftoleranzen&amp;diff=14301</id>
		<title>Maßtoleranzen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Ma%C3%9Ftoleranzen&amp;diff=14301"/>
				<updated>2006-05-22T12:10:31Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U4-S.S.P.: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Normen und Hintergründe von Maßtoleranzen ==&lt;br /&gt;
Fragen und Antworten zu Maßtoleranzen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Toleranz in der Technik; was heißt das?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Toleranz bzw. &amp;quot;zulässige Abweichung&amp;quot; vom Nennmaß ist eine konstruktions- und fertigungsbedingte Maßgröße und bezeichnet die Differenz zwischen dem oberen und dem unteren Grenzmaß. Innerhalb der Toleranz darf das Istmaß eines Werkstücks bzw. Bauteils vom jeweiligen Nennmaß (Null-Linie) abweichen. Außer Fertigungstoleranzen gibt es auch Form- und Lagetoleranzen, mit deren Hilfe die fertige Gestalt eines Werkstückes im Montage- oder Funktionszusammenhang toleriert wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:dinlogo.jpg|thumb]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Was sind Maßtoleranzen? ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nehmen wir mal an, jemand erteilt einer Firma einen Fertigungsauftrag für 50000 Schrauben. Diese sollen bitte alle mit einem Kreuz-Schlitz-Kopf mit 7,5mm Durchmesser gefertigt werden. Des weiteren müssen sie genau 72,3mm lang sein und das Gewinde muss eine Steigung von exakt 0,6mm pro Gewindegang aufweisen. Soweit das geforderte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein kurzer Ausflug in die Wirtschaft:&lt;br /&gt;
Nun muss die beauftragte Firma eine Maschine mit entsprechenden Werkzeugen bestücken oder gar eine komplett neu konzipieren. Je genauer eine Maschine oder ein Werkzeug konstruiert wird, desto mehr Zeit und Geld beansprucht dieser Vorgang. Je genauer der Fabrikationsauftrag eingehalten werden muss, desto mehr Geld muss vom Auftraggeber an den Fabrikanten gezahlt werden, da dieser ja teilweise bedeutende Planungszeitunterschiede zu kompensieren hat. Auf Deutsch - Zeit ist Geld und Qualität hat eben ihren Preis -&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es wird vom Auftraggeber ein gewisser Spielraum gelassen, welchen es einzuhalten gilt. Die MAßTOLERANZ. Sie gibt zum Beispiel für den Schraubenkopf eine Toleranz von -02mm/+01mm an. Je enger diese Toleranz, desto teurer und zeitaufwändiger die Fertigung. Bei einer solchen Menge Schrauben die in kürzester Zeit hergestellt werden müssen bleibt keine Zeit alle Schrauben zu vermessen oder zu prüfen, daher muss so genau gefertigt werden, dass Abweichungen jeglicher Art immer noch innerhalb der Maßtoleranz liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:iso-logo.jpg|thumb]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wer hat sich das mit den Normen ausgedacht und warum? ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Damit nicht jeder Auftraggeber seine eigenen Maßtoleranzen vergibt, was unweigerlich zu Problemen untereinander (Schraube X und Mutter Y passen nicht zusammen...) führen würde. Daher hat die deutsche (später europäische / weltweite) Wirtschaft sich auf bestimmte Maßtoleranzen für bestimmte Fertigungsverfahren oder Werkstücke geeinigt. Die NORMEN. Wenn nun ein Auftraggeber diese 50000 Schrauben in Auftrag gibt, werden keine mm-Angaben mehr übermittelt sondern einfach Normen. z.B.:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-1000 Schrauben 6x2,5 M8 (Metrisches Gewinde mit Durchmesser 8mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-5000 Schrauben 8x75 Whitworth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-2000 Schrauben 6x3,0 Trapezgewinde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
All diese Gewinde sind mit Normen mit Toleranzen versehen. So ergeben sich Bezeichnungen wie:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-M8 nach [[DIN]] (Deutsche Industrie Norm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Zertifiziert nach ISO 9001 (International Organisation for Standardisation)etc.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Nach [http://www.sae.org/servlets/index SAE]...(Society of automotive Engineers/USA)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:sae_logo.jpg|thumb]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufgaben: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1.''' Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2.''' Was sagen diese Normen noch aus?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''3.''' Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Tabellenbuch Metall, System Einheitswelle)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:31, 28. Nov 2005 (CET)&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Maßtoleranzen: Lösung]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 2: Demontieren, Instandsetzen und Montieren von fahrzeugtechnischen Baugruppen oder Systemen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U4-S.S.P.</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Ma%C3%9Ftoleranzen&amp;diff=14300</id>
		<title>Maßtoleranzen</title>
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				<updated>2006-05-22T12:09:48Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U4-S.S.P.: /* Normen und Hintergründe von Maßtoleranzen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Normen und Hintergründe von Maßtoleranzen ==&lt;br /&gt;
Fragen und Antworten zu Maßtoleranzen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Toleranz in der Technik; was heißt das?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Toleranz bzw. &amp;quot;zulässige Abweichung&amp;quot; vom Nennmaß ist eine konstruktions- und fertigungsbedingte Maßgröße und bezeichnet die Differenz zwischen dem oberen und dem unteren Grenzmaß. Innerhalb der Toleranz darf das Istmaß eines Werkstücks bzw. Bauteils vom jeweiligen Nennmaß (Null-Linie) abweichen. Außer Fertigungstoleranzen gibt es auch Form- und Lagetoleranzen, mit deren Hilfe die fertige Gestalt eines Werkstückes im Montage- oder Funktionszusammenhang toleriert wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:dinlogo.jpg|thumb]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Was sind Maßtoleranzen? ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nehmen wir mal an, jemand erteilt einer Firma einen Fertigungsauftrag für 50000 Schrauben. Diese sollen bitte alle mit einem Kreuz-Schlitz-Kopf mit 7,5mm Durchmesser gefertigt werden. Des weiteren müssen sie genau 72,3mm lang sein und das Gewinde muss eine Steigung von exakt 0,6mm pro Gewindegang aufweisen. Soweit das geforderte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein kurzer Ausflug in die Wirtschaft:&lt;br /&gt;
Nun muss die beauftragte Firma eine Maschine mit entsprechenden Werkzeugen bestücken oder gar eine komplett neu konzipieren. Je genauer eine Maschine oder ein Werkzeug konstruiert wird, desto mehr Zeit und Geld beansprucht dieser Vorgang. Je genauer der Fabrikationsauftrag eingehalten werden muss, desto mehr Geld muss vom Auftraggeber an den Fabrikanten gezahlt werden, da dieser ja teilweise bedeutende Planungszeitunterschiede zu kompensieren hat. Auf Deutsch - Zeit ist Geld und Qualität hat eben ihren Preis -&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es wird vom Auftraggeber ein gewisser Spielraum gelassen, welchen es einzuhalten gilt. Die MAßTOLERANZ. Sie gibt zum Beispiel für den Schraubenkopf eine Toleranz von -02mm/+01mm an. Je enger diese Toleranz, desto teurer und zeitaufwändiger die Fertigung. Bei einer solchen Menge Schrauben die in kürzester Zeit hergestellt werden müssen bleibt keine Zeit alle Schrauben zu vermessen oder zu prüfen, daher muss so genau gefertigt werden, dass Abweichungen jeglicher Art immer noch innerhalb der Maßtoleranz liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:iso-logo.jpg|thumb]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wer hat sich das mit den Normen ausgedacht und warum? ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Damit nicht jeder Auftraggeber seine eigenen Maßtoleranzen vergibt, was unweigerlich zu Problemen untereinander (Schraube X und Mutter Y passen nicht zusammen...) führen würde. Daher hat die deutsche (später europäische / weltweite) Wirtschaft sich auf bestimmte Maßtoleranzen für bestimmte Fertigungsverfahren oder Werkstücke geeinigt. Die NORMEN. Wenn nun ein Auftraggeber diese 50000 Schrauben in Auftrag gibt, werden keine mm-Angaben mehr übermittelt sondern einfach Normen. z.B.:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-1000 Schrauben 6x2,5 M8 (Metrisches Gewinde mit Durchmesser 8mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-5000 Schrauben 8x75 Whitworth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-2000 Schrauben 6x3,0 Trapezgewinde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
All diese Gewinde sind mit Normen mit Toleranzen versehen. So ergeben sich Bezeichnungen wie:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-M8 nach [[DIN]] (Deutsche Industrie Norm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Zertifiziert nach ISO 9001 (International Organisation for Standardisation)etc.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Nach [http://www.sae.org/servlets/index SAE]...(Society of automotive Engineers/USA)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:sae_logo.jpg|thumb]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufgaben: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1.''' Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2.''' Was sagen diese Normen noch aus?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''3.''' Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Tabellenbuch Metall, System Einheitswelle)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:31, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Maßtoleranzen: Lösung]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 2: Demontieren, Instandsetzen und Montieren von fahrzeugtechnischen Baugruppen oder Systemen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U4-S.S.P.</name></author>	</entry>

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				<updated>2006-05-22T12:08:44Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U4-S.S.P.: /* Wer hat sich das mit den Normen ausgedacht und warum? */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Normen und Hintergründe von Maßtoleranzen ==&lt;br /&gt;
Fragen und Antworten zu Maßtoleranzen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Toleranz in der Technik; was heißt das?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Toleranz bzw. &amp;quot;zulässige Abweichung&amp;quot; vom Nennmaß ist eine konstruktions- und fertigungsbedingte Maßgröße und bezeichnet die Differenz zwischen dem oberen und dem unteren Grenzmaß. Innerhalb der Toleranz darf das Istmaß eines Werkstücks bzw. Bauteils vom jeweiligen Nennmaß (Null-Linie) abweichen. Außer Fertigungstoleranzen gibt es auch Form- und Lagetoleranzen, mit deren Hilfe die fertige Gestalt eines Werkstückes im Montage- oder Funktionszusammenhang toleriert wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:dinlogo.jpg|thumb]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Was sind Maßtoleranzen? ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nehmen wir mal an, jemand erteilt einer Firma einen Fertigungsauftrag für 50000 Schrauben. Diese sollen bitte alle mit einem Kreuz-Schlitz-Kopf mit 7,5mm Durchmesser gefertigt werden. Des weiteren müssen sie genau 72,3mm lang sein und das Gewinde muss eine Steigung von exakt 0,6mm pro Gewindegang aufweisen. Soweit das geforderte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein kurzer Ausflug in die Wirtschaft:&lt;br /&gt;
Nun muss die beauftragte Firma eine Maschine mit entsprechenden Werkzeugen bestücken oder gar eine komplett neu konzipieren. Je genauer eine Maschine oder ein Werkzeug konstruiert wird, desto mehr Zeit und Geld beansprucht dieser Vorgang. Je genauer der Fabrikationsauftrag eingehalten werden muss, desto mehr Geld muss vom Auftraggeber an den Fabrikanten gezahlt werden, da dieser ja teilweise bedeutende Planungszeitunterschiede zu kompensieren hat. Auf Deutsch - Zeit ist Geld und Qualität hat eben ihren Preis -&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es wird vom Auftraggeber ein gewisser Spielraum gelassen, welchen es einzuhalten gilt. Die MAßTOLERANZ. Sie gibt zum Beispiel für den Schraubenkopf eine Toleranz von -02mm/+01mm an. Je enger diese Toleranz, desto teurer und zeitaufwändiger die Fertigung. Bei einer solchen Menge Schrauben die in kürzester Zeit hergestellt werden müssen bleibt keine Zeit alle Schrauben zu vermessen oder zu prüfen, daher muss so genau gefertigt werden, dass Abweichungen jeglicher Art immer noch innerhalb der Maßtoleranz liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:iso-logo.jpg|thumb]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wer hat sich das mit den Normen ausgedacht und warum? ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Damit nicht jeder Auftraggeber seine eigenen Maßtoleranzen vergibt, was unweigerlich zu Problemen untereinander (Schraube X und Mutter Y passen nicht zusammen...) führen würde. Daher hat die deutsche (später europäische / weltweite) Wirtschaft sich auf bestimmte Maßtoleranzen für bestimmte Fertigungsverfahren oder Werkstücke geeinigt. Die NORMEN. Wenn nun ein Auftraggeber diese 50000 Schrauben in Auftrag gibt, werden keine mm-Angaben mehr übermittelt sondern einfach Normen. z.B.:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-1000 Schrauben 6x2,5 M8 (Metrisches Gewinde mit Durchmesser 8mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-5000 Schrauben 8x75 Whitworth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-2000 Schrauben 6x3,0 Trapezgewinde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
All diese Gewinde sind mit Normen mit Toleranzen versehen. So ergeben sich Bezeichnungen wie:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-M8 nach [[DIN]] (Deutsche Industrie Norm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Zertifiziert nach ISO 9001 (International Organisation for Standardisation)etc.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Nach [http://www.sae.org/servlets/index SAE]...(Society of automotive Engineers/USA)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:sae_logo.jpg|thumb]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufgaben: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1.''' Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2.''' Was sagen diese Normen noch aus?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''3.''' Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Tabellenbuch Metall, System Einheitswelle)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:31, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Maßtoleranzen: Lösung]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 2: Demontieren, Instandsetzen und Montieren von fahrzeugtechnischen Baugruppen oder Systemen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U4-S.S.P.</name></author>	</entry>

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		<summary type="html">&lt;p&gt;U4-S.S.P.: /* Was sind Maßtoleranzen? */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Normen und Hintergründe von Maßtoleranzen ==&lt;br /&gt;
Fragen und Antworten zu Maßtoleranzen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Toleranz in der Technik; was heißt das?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Toleranz bzw. &amp;quot;zulässige Abweichung&amp;quot; vom Nennmaß ist eine konstruktions- und fertigungsbedingte Maßgröße und bezeichnet die Differenz zwischen dem oberen und dem unteren Grenzmaß. Innerhalb der Toleranz darf das Istmaß eines Werkstücks bzw. Bauteils vom jeweiligen Nennmaß (Null-Linie) abweichen. Außer Fertigungstoleranzen gibt es auch Form- und Lagetoleranzen, mit deren Hilfe die fertige Gestalt eines Werkstückes im Montage- oder Funktionszusammenhang toleriert wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:dinlogo.jpg|thumb]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Was sind Maßtoleranzen? ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nehmen wir mal an, jemand erteilt einer Firma einen Fertigungsauftrag für 50000 Schrauben. Diese sollen bitte alle mit einem Kreuz-Schlitz-Kopf mit 7,5mm Durchmesser gefertigt werden. Des weiteren müssen sie genau 72,3mm lang sein und das Gewinde muss eine Steigung von exakt 0,6mm pro Gewindegang aufweisen. Soweit das geforderte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein kurzer Ausflug in die Wirtschaft:&lt;br /&gt;
Nun muss die beauftragte Firma eine Maschine mit entsprechenden Werkzeugen bestücken oder gar eine komplett neu konzipieren. Je genauer eine Maschine oder ein Werkzeug konstruiert wird, desto mehr Zeit und Geld beansprucht dieser Vorgang. Je genauer der Fabrikationsauftrag eingehalten werden muss, desto mehr Geld muss vom Auftraggeber an den Fabrikanten gezahlt werden, da dieser ja teilweise bedeutende Planungszeitunterschiede zu kompensieren hat. Auf Deutsch - Zeit ist Geld und Qualität hat eben ihren Preis -&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es wird vom Auftraggeber ein gewisser Spielraum gelassen, welchen es einzuhalten gilt. Die MAßTOLERANZ. Sie gibt zum Beispiel für den Schraubenkopf eine Toleranz von -02mm/+01mm an. Je enger diese Toleranz, desto teurer und zeitaufwändiger die Fertigung. Bei einer solchen Menge Schrauben die in kürzester Zeit hergestellt werden müssen bleibt keine Zeit alle Schrauben zu vermessen oder zu prüfen, daher muss so genau gefertigt werden, dass Abweichungen jeglicher Art immer noch innerhalb der Maßtoleranz liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:iso-logo.jpg|thumb]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wer hat sich das mit den Normen ausgedacht und warum? ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Damit nicht jeder Auftraggeber seine eigenen Maßtoleranzen vergibt, was unweigerlich zu Problemen untereinander (Schraube X und Mutter Y passen nicht zusammen...) führen würde. Daher hat die deutsche (später europäische / weltweite) Wirtschaft sich auf bestimmte Maßtoleranzen für bestimmte Fertigungsverfahren oder Werkstücke geeinigt. Die NORMEN. Wenn nun ein Auftraggeber diese 50000 Schrauben in Auftrag gibt, werden keine mm-Angaben mehr übermittelt sondern einfach Normen. z.B.:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-1000 Schrauben 6x2,5 M8 (Metrisches Gewinde mit Durchmesser 8mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-5000 Schrauben 8x75 Whitworth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-2000 Schrauben 6x3,0 Trapezgewinde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
All diese Gewinde sind mit Normen mit Toleranzen versehen. So ergeben sich Bezeichnungen wie:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-M8 nach [[DIN]] (Deutsche Industrie Norm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Zertifiziert nach ISO 9001 (International Organisation for Standardisation)etc.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Nach [http://www.sae.org/servlets/index SAE]...(Society of automotive Engineers/USA)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:sae_logo.jpg|thumb]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufgaben: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1.''' Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2.''' Was sagen diese Normen noch aus?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''3.''' Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Tabellenbuch Metall, System Einheitswelle)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:31, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Maßtoleranzen: Lösung]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 2: Demontieren, Instandsetzen und Montieren von fahrzeugtechnischen Baugruppen oder Systemen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U4-S.S.P.</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Ma%C3%9Ftoleranzen&amp;diff=14297</id>
		<title>Maßtoleranzen</title>
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				<updated>2006-05-22T12:06:39Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;U4-S.S.P.: /* Aufgaben: */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Normen und Hintergründe von Maßtoleranzen ==&lt;br /&gt;
Fragen und Antworten zu Maßtoleranzen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Toleranz in der Technik; was heißt das?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Toleranz bzw. &amp;quot;zulässige Abweichung&amp;quot; vom Nennmaß ist eine konstruktions- und fertigungsbedingte Maßgröße und bezeichnet die Differenz zwischen dem oberen und dem unteren Grenzmaß. Innerhalb der Toleranz darf das Istmaß eines Werkstücks bzw. Bauteils vom jeweiligen Nennmaß (Null-Linie) abweichen. Außer Fertigungstoleranzen gibt es auch Form- und Lagetoleranzen, mit deren Hilfe die fertige Gestalt eines Werkstückes im Montage- oder Funktionszusammenhang toleriert wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:dinlogo.jpg|thumb]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Was sind Maßtoleranzen? ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nehmen wir mal an, jemand erteilt einer Firma einen Fertigungsauftrag für 50000 Schrauben. Diese sollen bitte alle mit einem Kreuz-Schlitz-Kopf mit 7,5mm Durchmesser gefertigt werden. Des weiteren müssen sie genau 72,3mm lang sein und das Gewinde muss eine Steigung von exakt 0,6mm pro Gewindegang aufweisen. Soweit das geforderte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein kurzer Ausflug in die Wirtschaft:&lt;br /&gt;
Nun muss die beauftragte Firma eine Maschine mit entsprechenden Werkzeugen bestücken oder gar eine komplett neu konzipieren. Je genauer eine Maschine oder ein Werkzeug konstruiert wird, desto mehr Zeit und Geld beansprucht dieser Vorgang. Je genauer der Fabrikationsauftrag eingehalten werden muss, desto mehr Geld muss vom Auftraggeber an den Fabrikanten gezahlt werden, da dieser ja teilweise bedeutende Planungszeitunterschiede zu kompensieren hat. Auf Deutsch - Zeit ist Geld und Qualität hat eben ihren Preis -&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es wird vom Auftraggeber ein gewisser Spielraum gelassen, welchen es einzuhalten gilt. Die MAßTOLERANZ. Sie gibt zum Beispiel für den Schraubenkopf eine Toleranz von -02mm/+01mm an. Je enger diese Toleranz, desto teurer und zeitaufwändiger die Fertigung. Bei einer solchen Menge Schrauben die in kürzester Zeit hergestellt werden müssen bleibt keine Zeit alle Schrauben zu vermessen oder zu prüfen, daher muss so genau gefertigt werden, dass Abweichungen jeglicher Art immer noch innerhalb der Maßtoleranz liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:iso-logo.jpg|thumb]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wer hat sich das mit den Normen ausgedacht und warum? ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Damit nicht jeder Auftraggeber seine eigenen Maßtoleranzen vergibt, was unweigerlich zu Problemen untereinander (Schraube X und Mutter Y passen nicht zusammen...) führen würde. Daher hat die deutsche (später europäische / weltweite) Wirtschaft sich auf bestimmte Maßtoleranzen für bestimmte Fertigungsverfahren oder Werkstücke geeinigt. Die NORMEN. Wenn nun ein Auftraggeber diese 50000 Schrauben in Auftrag gibt, werden keine mm-Angaben mehr übermittelt sondern einfach Normen. z.B.:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-1000 Schrauben 6x2,5 M8 (Metrisches Gewinde mit Durchmesser 8mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-5000 Schrauben 8x75 Whitworth&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-2000 Schrauben 6x3,0 Trapezgewinde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
All diese Gewinde sind mit Normen mit Toleranzen versehen. So ergeben sich Bezeichnungen wie:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-M8 nach [[DIN]] (Deutsche Industrie Norm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Zertifiziert nach ISO 9001 (International Organisation for Standardisation)etc.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Nach [http://www.sae.org/servlets/index SAE]...(Society of automotive Engineers/USA)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:sae_logo.jpg|thumb]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufgaben: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1.''' Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2.''' Was sagen diese Normen noch aus?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''3.''' Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Tabellenbuch Metall, System Einheitswelle)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:31, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Maßtoleranzen: Lösung]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 2: Demontieren, Instandsetzen und Montieren von fahrzeugtechnischen Baugruppen oder Systemen]]&lt;/div&gt;</summary>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;U4-S.S.P.: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Hashiriya Gunma/JP'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=780px|Höhe=800px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier die Seite eines Mitgliedes der [[Kfz-U]], einem Auszubildenden zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]]. Meine Ausbildung spielt sich an zwei Orten ab: Meiner Schule, der [http://www.bbs-winsen.de/ BBS-Winsen/Luhe] und meinem Ausbildungsbetrieb, der Firma [http://www.meinewerkstatt.de/index.php4?qthrough_pv_page=B-B1&amp;amp;qthrough_pv_searchform=2&amp;amp;see_id=6482&amp;amp;pv_elemnum=2 Böhm-Autoservice GmbH], welche zur freien Werkstattkette Meisterhaft Autoreparatur gehört. Ein Link zu dieser Kette findet sich unter [[Werkstattketten]]. Unter anderem beschäftige ich mich mit dem Thema [[Maßtoleranzen]]. Antworten auf die im Artikel gestellten Fragen finden Interessierte unter [[Maßtoleranzen: Lösung]].&lt;br /&gt;
Die Homepage von [http://www.mercedes-amg.de AMG] ist auch immer einen Blick wert!&lt;/div&gt;</summary>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;U4-S.S.P.: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;''''Hashiriya Gunma/JP''''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=780px|Höhe=800px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier die Seite eines Mitgliedes der [[Kfz-U]], einem Auszubildenden zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]]. Meine Ausbildung spielt sich an zwei Orten ab: Meiner Schule, der [http://www.bbs-winsen.de/ BBS-Winsen/Luhe] und meinem Ausbildungsbetrieb, der Firma [http://www.meinewerkstatt.de/index.php4?qthrough_pv_page=B-B1&amp;amp;qthrough_pv_searchform=2&amp;amp;see_id=6482&amp;amp;pv_elemnum=2 Böhm-Autoservice GmbH], welche zur freien Werkstattkette Meisterhaft Autoreparatur gehört. Ein Link zu dieser Kette findet sich unter [[Werkstattketten]]. Unter anderem beschäftige ich mich mit dem Thema [[Maßtoleranzen]]. Antworten auf die im Artikel gestellten Fragen finden Interessierte unter [[Maßtoleranzen: Lösung]].&lt;br /&gt;
Die Homepage von [http://www.mercedes-amg.de AMG] ist auch immer einen Blick wert!&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;div&gt;---Hashiriya Gunma/JP----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=780px|Höhe=800px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier die Seite eines Mitgliedes der [[Kfz-U]], einem Auszubildenden zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]]. Meine Ausbildung spielt sich an zwei Orten ab: Meiner Schule, der [http://www.bbs-winsen.de/ BBS-Winsen/Luhe] und meinem Ausbildungsbetrieb, der Firma [http://www.meinewerkstatt.de/index.php4?qthrough_pv_page=B-B1&amp;amp;qthrough_pv_searchform=2&amp;amp;see_id=6482&amp;amp;pv_elemnum=2 Böhm-Autoservice GmbH], welche zur freien Werkstattkette Meisterhaft Autoreparatur gehört. Ein Link zu dieser Kette findet sich unter [[Werkstattketten]]. Unter anderem beschäftige ich mich mit dem Thema [[Maßtoleranzen]]. Antworten auf die im Artikel gestellten Fragen finden Interessierte unter [[Maßtoleranzen: Lösung]].&lt;br /&gt;
Die Homepage von [http://www.mercedes-amg.de AMG] ist auch immer einen Blick wert!&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;div&gt;---Hashiriya Gunma/JP---&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=780px|Höhe=800px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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Die Homepage von [http://www.mercedes-amg.de AMG] ist auch immer einen Blick wert!&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;div&gt;Hashiriya Gunma/JP&lt;br /&gt;
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{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=780px|Höhe=800px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier die Seite eines Mitgliedes der [[Kfz-U]], einem Auszubildenden zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]]. Meine Ausbildung spielt sich an zwei Orten ab: Meiner Schule, der [http://www.bbs-winsen.de/ BBS-Winsen/Luhe] und meinem Ausbildungsbetrieb, der Firma [http://www.meinewerkstatt.de/index.php4?qthrough_pv_page=B-B1&amp;amp;qthrough_pv_searchform=2&amp;amp;see_id=6482&amp;amp;pv_elemnum=2 Böhm-Autoservice GmbH], welche zur freien Werkstattkette Meisterhaft Autoreparatur gehört. Ein Link zu dieser Kette findet sich unter [[Werkstattketten]]. Unter anderem beschäftige ich mich mit dem Thema [[Maßtoleranzen]]. Antworten auf die im Artikel gestellten Fragen finden Interessierte unter [[Maßtoleranzen: Lösung]].&lt;br /&gt;
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{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=880px|Höhe=900px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
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[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier die Seite eines Mitgliedes der [[Kfz-U]], einem Auszubildenden zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]]. Meine Ausbildung spielt sich an zwei Orten ab: Meiner Schule, der [http://www.bbs-winsen.de/ BBS-Winsen/Luhe] und meinem Ausbildungsbetrieb, der Firma [http://www.meinewerkstatt.de/index.php4?qthrough_pv_page=B-B1&amp;amp;qthrough_pv_searchform=2&amp;amp;see_id=6482&amp;amp;pv_elemnum=2 Böhm-Autoservice GmbH], welche zur freien Werkstattkette Meisterhaft Autoreparatur gehört. Ein Link zu dieser Kette findet sich unter [[Werkstattketten]]. Unter anderem beschäftige ich mich mit dem Thema [[Maßtoleranzen]]. Antworten auf die im Artikel gestellten Fragen finden Interessierte unter [[Maßtoleranzen: Lösung]].&lt;br /&gt;
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Hashiriya Gunma/JP&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=680px|Höhe=700px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
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[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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Die Homepage von [http://www.mercedes-amg.de AMG] ist auch immer einen Blick wert!&lt;/div&gt;</summary>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;U4-S.S.P.: &lt;/p&gt;
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&lt;div&gt;Hashiriya Gunma/JP&lt;br /&gt;
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{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=340px|Höhe=350px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
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[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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		<summary type="html">&lt;p&gt;U4-S.S.P.: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Hashiriya Gunma/JP&lt;br /&gt;
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{{Link-Bild-ex|Bild=DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=34px|Höhe=35px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
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[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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Die Homepage von [http://www.mercedes-amg.de AMG] ist auch immer einen Blick wert!&lt;/div&gt;</summary>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;U4-S.S.P.: &lt;/p&gt;
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[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
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Die Homepage von [http://www.mercedes-amg.de AMG] ist auch immer einen Blick wert!&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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		<author><name>U4-S.S.P.</name></author>	</entry>

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		<summary type="html">&lt;p&gt;U4-S.S.P.: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Hashiriya Gunma/JP&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Link-Bild-ex|Bild=Bild:DreamsofDrifting-AE86-pose.jpg|Breite=34px|Höhe=35px|Link=http://www.dreamsofdrifting.com}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier die Seite eines Mitgliedes der [[Kfz-U]], einem Auszubildenden zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]]. Meine Ausbildung spielt sich an zwei Orten ab: Meiner Schule, der [http://www.bbs-winsen.de/ BBS-Winsen/Luhe] und meinem Ausbildungsbetrieb, der Firma [http://www.meinewerkstatt.de/index.php4?qthrough_pv_page=B-B1&amp;amp;qthrough_pv_searchform=2&amp;amp;see_id=6482&amp;amp;pv_elemnum=2 Böhm-Autoservice GmbH], welche zur freien Werkstattkette Meisterhaft Autoreparatur gehört. Ein Link zu dieser Kette findet sich unter [[Werkstattketten]]. Unter anderem beschäftige ich mich mit dem Thema [[Maßtoleranzen]]. Antworten auf die im Artikel gestellten Fragen finden Interessierte unter [[Maßtoleranzen: Lösung]].&lt;br /&gt;
Die Homepage von [http://www.mercedes-amg.de AMG] ist auch immer einen Blick wert!&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U4-S.S.P.</name></author>	</entry>

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		<title>Benutzer:U4-S.S.P.</title>
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&lt;hr /&gt;
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&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 13:41, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier die Seite eines Mitgliedes der [[Kfz-U]], einem Auszubildenden zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]]. Meine Ausbildung spielt sich an zwei Orten ab: Meiner Schule, der [http://www.bbs-winsen.de/ BBS-Winsen/Luhe] und meinem Ausbildungsbetrieb, der Firma [http://www.meinewerkstatt.de/index.php4?qthrough_pv_page=B-B1&amp;amp;qthrough_pv_searchform=2&amp;amp;see_id=6482&amp;amp;pv_elemnum=2 Böhm-Autoservice GmbH], welche zur freien Werkstattkette Meisterhaft Autoreparatur gehört. Ein Link zu dieser Kette findet sich unter [[Werkstattketten]]. Unter anderem beschäftige ich mich mit dem Thema [[Maßtoleranzen]]. Antworten auf die im Artikel gestellten Fragen finden Interessierte unter [[Maßtoleranzen: Lösung]].&lt;br /&gt;
Die Homepage von [http://www.mercedes-amg.de AMG] ist auch immer einen Blick wert!&lt;/div&gt;</summary>
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		<title>Maßtoleranzen: Lösung</title>
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&lt;div&gt;&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Dot.jpg]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Aufgabe 1:  ==&lt;br /&gt;
'''1.'''Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''a.''' DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''b.''' DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufgabe 2: ==&lt;br /&gt;
'''2.'''Was sagen diese Normen noch aus (2 Fakten)?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufgabe 3: ==&lt;br /&gt;
'''3.'''Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 1: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''a.''' Toleranz allgemein: 0,18mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''b.''' Toleranz: 0 - 290 µm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 2: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''1.''' Es handelt sich hierbei um keinerlei spezifizierte Toleranzen. Es sind Grundtoleranzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2.''' Diese Norm sagt ebenfalls aus, daß es sich um eine Bohrung handelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 3: ==&lt;br /&gt;
Grundsätzlich gilt diese Norm für Wellen. Sie gibt ein oberes Grenzabmaß von 42,0 mm und ein unteres Grenzabmaß von 39,84 mm vor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 14:24, 28. Nov 2005 (CET)&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 2: Demontieren, Instandsetzen und Montieren von fahrzeugtechnischen Baugruppen oder Systemen]]&lt;/div&gt;</summary>
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		<title>Maßtoleranzen: Lösung</title>
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&lt;div&gt;&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Dot.jpg]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Aufgabe 1:  ==&lt;br /&gt;
'''1.'''Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''a.''' DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''b.''' DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufgabe 2: ==&lt;br /&gt;
'''2.'''Was sagen diese Normen noch aus (2 Fakten)?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufgabe 3: ==&lt;br /&gt;
'''3.'''Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 1: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''a.''' Toleranz allgemein: 0,18mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''b.''' Toleranz: 0 - 290 µm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 2: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''a.''' Es handelt sich hierbei um keinerlei spezifizierte Toleranzen. Es sind Grundtoleranzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''b.''' Diese Norm sagt ebenfalls aus, daß es sich um eine Bohrung handelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 3: ==&lt;br /&gt;
Grundsätzlich gilt diese Norm für Wellen. Sie gibt ein oberes Grenzabmaß von 42,0 mm und ein unteres Grenzabmaß von 39,84 mm vor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
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== Aufgabe 1:  ==&lt;br /&gt;
'''1.'''Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufgabe 2: ==&lt;br /&gt;
'''2.'''Was sagen diese Normen noch aus (2 Fakten)?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufgabe 3: ==&lt;br /&gt;
'''3.'''Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 1: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. Toleranz allgemein: 0,18mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Toleranz: 0 - 290 µm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 2: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. Es handelt sich hierbei um keinerlei spezifizierte Toleranzen. Es sind Grundtoleranzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Diese Norm sagt ebenfalls aus, daß es sich um eine Bohrung handelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 3: ==&lt;br /&gt;
Grundsätzlich gilt diese Norm für Wellen. Sie gibt ein oberes Grenzabmaß von 42,0 mm und ein unteres Grenzabmaß von 39,84 mm vor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
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== Aufgabe 1:  ==&lt;br /&gt;
'''1.'''Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufgabe 2: ==&lt;br /&gt;
'''2.'''Was sagen diese Normen noch aus (2 Fakten)?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufgabe 3: ==&lt;br /&gt;
'''3.'''Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
== Antwort 1: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. Toleranz allgemein: 0,18mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Toleranz: 0 - 290 µm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 2: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. Es handelt sich hierbei um keinerlei spezifizierte Toleranzen. Es sind Grundtoleranzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Diese Norm sagt ebenfalls aus, daß es sich um eine Bohrung handelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 3: ==&lt;br /&gt;
Grundsätzlich gilt diese Norm für Wellen. Sie gibt ein oberes Grenzabmaß von 42,0 mm und ein unteres Grenzabmaß von 39,84 mm vor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 14:24, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
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&lt;div&gt;&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Dot.jpg]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Aufgaben:  ==&lt;br /&gt;
'''1.'''Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2.'''Was sagen diese Normen noch aus (2 Fakten)?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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'''3.'''Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 1: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. Toleranz allgemein: 0,18mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Toleranz: 0 - 290 µm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 2: ==&lt;br /&gt;
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a. Es handelt sich hierbei um keinerlei spezifizierte Toleranzen. Es sind Grundtoleranzen.&lt;br /&gt;
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b. Diese Norm sagt ebenfalls aus, daß es sich um eine Bohrung handelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 3: ==&lt;br /&gt;
Grundsätzlich gilt diese Norm für Wellen. Sie gibt ein oberes Grenzabmaß von 42,0 mm und ein unteres Grenzabmaß von 39,84 mm vor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 14:24, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
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[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 2: Demontieren, Instandsetzen und Montieren von fahrzeugtechnischen Baugruppen oder Systemen]]&lt;/div&gt;</summary>
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== Aufgaben:  ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;'''1.'''Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen:&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm) &lt;br /&gt;
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b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm) &lt;br /&gt;
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a. Toleranz allgemein: 0,18mm&lt;br /&gt;
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b. Toleranz: 0 - 290 µm&lt;br /&gt;
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a. Es handelt sich hierbei um keinerlei spezifizierte Toleranzen. Es sind Grundtoleranzen.&lt;br /&gt;
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Grundsätzlich gilt diese Norm für Wellen. Sie gibt ein oberes Grenzabmaß von 42,0 mm und ein unteres Grenzabmaß von 39,84 mm vor.&lt;br /&gt;
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a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm) &lt;br /&gt;
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&amp;lt;center&amp;gt;'''2.'''Was sagen diese Normen noch aus (2 Fakten)?&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
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&amp;lt;center&amp;gt;'''3.'''Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm?&amp;lt;/enter&amp;gt;&lt;br /&gt;
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&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
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&amp;lt;center&amp;gt;== Antwort 1: ==&amp;lt;/enter&amp;gt;&lt;br /&gt;
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a. Toleranz allgemein: 0,18mm&lt;br /&gt;
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b. Toleranz: 0 - 290 µm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;== Antwort 2: ==&amp;lt;/enter&amp;gt;&lt;br /&gt;
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a. Es handelt sich hierbei um keinerlei spezifizierte Toleranzen. Es sind Grundtoleranzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Diese Norm sagt ebenfalls aus, daß es sich um eine Bohrung handelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;== Antwort 3: ==&amp;lt;/enter&amp;gt;&lt;br /&gt;
Grundsätzlich gilt diese Norm für Wellen. Sie gibt ein oberes Grenzabmaß von 42,0 mm und ein unteres Grenzabmaß von 39,84 mm vor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 14:24, 28. Nov 2005 (CET)&amp;lt;/enter&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 2: Demontieren, Instandsetzen und Montieren von fahrzeugtechnischen Baugruppen oder Systemen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>U4-S.S.P.</name></author>	</entry>

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		<title>Maßtoleranzen: Lösung</title>
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				<updated>2006-05-22T11:41:12Z</updated>
		
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Dot.jpg]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Aufgaben:  ==&lt;br /&gt;
'''1.'''Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2.'''Was sagen diese Normen noch aus (2 Fakten)? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''3.'''Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 1: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. Toleranz allgemein: 0,18mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Toleranz: 0 - 290 µm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 2: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. Es handelt sich hierbei um keinerlei spezifizierte Toleranzen. Es sind Grundtoleranzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Diese Norm sagt ebenfalls aus, daß es sich um eine Bohrung handelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 3: ==&lt;br /&gt;
Grundsätzlich gilt diese Norm für Wellen. Sie gibt ein oberes Grenzabmaß von 42,0 mm und ein unteres Grenzabmaß von 39,84 mm vor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 14:24, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 2: Demontieren, Instandsetzen und Montieren von fahrzeugtechnischen Baugruppen oder Systemen]]&lt;/div&gt;</summary>
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		<title>Maßtoleranzen: Lösung</title>
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;center&amp;gt;[[Bild:Dot.jpg]]&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Aufgaben:  ==&lt;br /&gt;
'''1.'''Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2.'''Was sagen diese Normen noch aus (2 Fakten)? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''3.'''Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 1: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. Toleranz allgemein: 0,18mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Toleranz: 0 - 290 µm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 2: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. Es handelt sich hierbei um keinerlei spezifizierte Toleranzen. Es sind Grundtoleranzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Diese Norm sagt ebenfalls aus, daß es sich um eine Bohrung handelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 3: ==&lt;br /&gt;
Grundsätzlich gilt diese Norm für Wellen. Sie gibt ein oberes Grenzabmaß von 42,0 mm und ein unteres Grenzabmaß von 39,84 mm vor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 14:24, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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[[Kategorie:Lernfeld 2: Demontieren, Instandsetzen und Montieren von fahrzeugtechnischen Baugruppen oder Systemen]]&lt;/div&gt;</summary>
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		<title>Maßtoleranzen: Lösung</title>
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&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufgaben:  ==&lt;br /&gt;
'''1.'''Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2.'''Was sagen diese Normen noch aus (2 Fakten)? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''3.'''Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 1: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. Toleranz allgemein: 0,18mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Toleranz: 0 - 290 µm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 2: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. Es handelt sich hierbei um keinerlei spezifizierte Toleranzen. Es sind Grundtoleranzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Diese Norm sagt ebenfalls aus, daß es sich um eine Bohrung handelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 3: ==&lt;br /&gt;
Grundsätzlich gilt diese Norm für Wellen. Sie gibt ein oberes Grenzabmaß von 42,0 mm und ein unteres Grenzabmaß von 39,84 mm vor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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		<author><name>U4-S.S.P.</name></author>	</entry>

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== Aufgaben:  ==&lt;br /&gt;
'''1.'''Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2.'''Was sagen diese Normen noch aus (2 Fakten)? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''3.'''Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 1: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. Toleranz allgemein: 0,18mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Toleranz: 0 - 290 µm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 2: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. Es handelt sich hierbei um keinerlei spezifizierte Toleranzen. Es sind Grundtoleranzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Diese Norm sagt ebenfalls aus, daß es sich um eine Bohrung handelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 3: ==&lt;br /&gt;
Grundsätzlich gilt diese Norm für Wellen. Sie gibt ein oberes Grenzabmaß von 42,0 mm und ein unteres Grenzabmaß von 39,84 mm vor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
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		<author><name>U4-S.S.P.</name></author>	</entry>

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== Aufgaben:  ==&lt;br /&gt;
'''1.'''Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2.'''Was sagen diese Normen noch aus (2 Fakten)? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''3.'''Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 1: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. Toleranz allgemein: 0,18mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Toleranz: 0 - 290 µm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 2: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. Es handelt sich hierbei um keinerlei spezifizierte Toleranzen. Es sind Grundtoleranzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Diese Norm sagt ebenfalls aus, daß es sich um eine Bohrung handelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 3: ==&lt;br /&gt;
Grundsätzlich gilt diese Norm für Wellen. Sie gibt ein oberes Grenzabmaß von 42,0 mm und ein unteres Grenzabmaß von 39,84 mm vor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 14:24, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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[[Kategorie:Lernfeld 2: Demontieren, Instandsetzen und Montieren von fahrzeugtechnischen Baugruppen oder Systemen]]&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;hr /&gt;
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== Aufgaben:  ==&lt;br /&gt;
'''1.'''Finde heraus, welche Toleranzen sich hinter folgenden Normen verbergen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. DIN ISO 286-1 IT12 (Nennmaßbereich 10mm - 18mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. DIN ISO 286-2 H11 (Nennmaßbereich 180mm - 200mm) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2.'''Was sagen diese Normen noch aus (2 Fakten)? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''3.'''Welche Toleranzmaße ergeben sich für eine Welle nach der abgebildeten Norm? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Maßtoleranz Beispiel.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 1: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. Toleranz allgemein: 0,18mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Toleranz: 0 - 290 µm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 2: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a. Es handelt sich hierbei um keinerlei spezifizierte Toleranzen. Es sind Grundtoleranzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
b. Diese Norm sagt ebenfalls aus, daß es sich um eine Bohrung handelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antwort 3: ==&lt;br /&gt;
Grundsätzlich gilt diese Norm für Wellen. Sie gibt ein oberes Grenzabmaß von 42,0 mm und ein unteres Grenzabmaß von 39,84 mm vor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:U4-S.S.P.|U4-S.S.P.]] 14:24, 28. Nov 2005 (CET)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 2: Demontieren, Instandsetzen und Montieren von fahrzeugtechnischen Baugruppen oder Systemen]]&lt;/div&gt;</summary>
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