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		<title>BS-Wiki: Wissen teilen - Benutzerbeiträge [de]</title>
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		<title>Lambdaregelung</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Ttt: /* Lambdasonden-Hersteller */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Grundprinzip der Lambdaregelung ==&lt;br /&gt;
Damit die Gemischzusammensetzung sich ständig im Lambdafenster bewegt (d.h. in dem Bereich, der für die optimale Wirkung des Katalysators erforderlich ist), wird die Lambdasonde vor dem Katalysator ins Abgasrohr gebaut. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fette ( &amp;amp;lambda; &amp;lt; 1) oder magere ( &amp;amp;lambda; &amp;gt; 1) Gemische drücken sich durch weniger oder mehr Restsauerstoff im Abgas aus.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Lambdasondenspannung ist abhängig von der Differenz zwischen Außenluftsauerstoffgehalt und Restsauerstoffgehalt im Abgas. Dieses Spannungssignal (0,9 V bzw. 0,1 V) wird als Information an das Steuergerät weitergegeben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Steuergerät beeinflusst das Gemischbildungssystem durch kürzere oder längere Einspritzzeiten und somit auch die Luftzahl Lambda. &lt;br /&gt;
*Bei Meldung &amp;quot;mageres Gemisch&amp;quot; an das  Steuergerät wird angefettet.&lt;br /&gt;
*Bei Meldung &amp;quot;fettes Gemisch&amp;quot; an das Steuergerät wird abgemagert.&lt;br /&gt;
http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/abgas/lambda/regelprinzip1.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''Frage''' 1 : Wovon hängt die Lambdasondenspannung ab? &lt;br /&gt;
*[[Lambdaregelung: Antworten ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lambdasonde ==&lt;br /&gt;
=== Aufbau ===&lt;br /&gt;
http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/abgas/lambda/lambdasonde1.jpg&lt;br /&gt;
=== Wirkungsweise ===&lt;br /&gt;
Die Sonde ist einem galvanischen Element vergleichbar.&lt;br /&gt;
Ab 300°C wird die Sondenkeramik für Sauerstoffionen leitend.&lt;br /&gt;
Sauerstoffatome nehmen den an der luftseitigen Elektrode Elektronen auf, wandern zur&lt;br /&gt;
abgasseitigen Elektrode und entladet sich dort.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folge :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zwischen den Elektroden entsteht eine Spannung da an der Abgasseitigen Elektrode &lt;br /&gt;
ein Elektrodenüberschuss und an der luftseitigen Elektrode ein Elektrodenmangel&lt;br /&gt;
entsteht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die erzeugte Spannung hängt davon ab, wie stark sich die Sauerstoffmenge der &lt;br /&gt;
luftseitigen Grenzzone von der abgasseitigen Grenzzone unterscheidet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wenn die Sonde ein Spannungssignal von ca. 900 mV erzeugt, ist die Gemischzusammensetzung&lt;br /&gt;
&amp;quot;FETT&amp;quot; und der Restsauerstoffgehalt im Abgas gering.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wenn die Sonde ein Spannungssignal von ca. 100 mV erzeugt, ist die Gemischzusammensetzung&lt;br /&gt;
&amp;quot;MAGER&amp;quot; und der Restsauerstoffgehalt im Abgas hoch.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beim Übergang von magerem zu fettem Gemisch verarmt die abgasseitige Grenzzone durch &lt;br /&gt;
katalytische Oxidation plötzlich sehr stark an Sauerstoff.&lt;br /&gt;
Die Sondenspannung steigt sprunghaft an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''Frage''' 2 : Wenn die Sonde ein Spannungssignal von ca. 900 mV erzeugt, ist die Gemischzusammensetzung &amp;quot;FETT&amp;quot;! Also wie ist der Restsauerstoffgehalt im Abgas &amp;quot;gering&amp;quot;? oder &amp;quot;hoch&amp;quot;?&lt;br /&gt;
*[[Lambdaregelung: Antworten ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wie funktioniert die Lambdaregelung? ==&lt;br /&gt;
Die Lambdaregelung stellt zusammen mit dem Dreiwege-Katalysator das zurzeit wirksamste &lt;br /&gt;
Abgasreinigungsverfahren da.&lt;br /&gt;
In dem Lambda-Bereich Lambda = 1 (+ - 0.005) werden [[Abgas und Umwelt|Schadstoffe (CO, HC und NOx)]] zu 90% abgebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die notwendige Genauigkeit kann nur mithilfe eines Regelkreises ''Lambdasonde, Lambdaregler, Einspritzventile, Motor'' erreicht werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Funktion der Lambdasonde in diesem Regelkreis ist, dass sie den Restsauerstoffgehalt&lt;br /&gt;
im Aggas überwacht.&lt;br /&gt;
Der Restsauerstoffgehalt im Abgas ist ein Maß für die Gemischzusammensetzung&lt;br /&gt;
*geringer Restsauerstoffgehalt -&amp;gt; fettes Gemisch / Luftmangel&lt;br /&gt;
*hoher Restsauerstoffgehalt -&amp;gt; mageres Gemisch / Luftüberschuss&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Signalisiert die &amp;amp;lambda; - Sonde fett, verkürzt der &amp;amp;lambda; - Regler im Steuergerät&lt;br /&gt;
das Ausgangssignal für die Einspritzventile so lange, bis das Gemisch mager wird.&lt;br /&gt;
Danach läuft der Prozess umgekehrt ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Regelkreis1 ----------------------------------------.jpg]]&lt;br /&gt;
*'''Frage''' 3 : Was ist die Funktion der Lambdasonde in diesem Regelkreis ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Lambdaregelung: Antworten]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lambdasonden-Hersteller ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.beru.com/english/home/index.php Beru Aktiengesellschaft]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.eberspaecher.com/de/index.htm J. Eberspächer GmbH &amp;amp; Co]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.bosch.de/ Robert Bosch GmbH]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.denso.co.jp/en/ Denso ]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.ngkntk.de/ NGK ]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:Tobias D.|Tobias D.]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 7: Diagnostizieren und Instandsetzen von Motormanagementsystemen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ttt</name></author>	</entry>

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		<title>Lambdaregelung</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Ttt: /* Lambdasonden-Hersteller */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Grundprinzip der Lambdaregelung ==&lt;br /&gt;
Damit die Gemischzusammensetzung sich ständig im Lambdafenster bewegt (d.h. in dem Bereich, der für die optimale Wirkung des Katalysators erforderlich ist), wird die Lambdasonde vor dem Katalysator ins Abgasrohr gebaut. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fette ( &amp;amp;lambda; &amp;lt; 1) oder magere ( &amp;amp;lambda; &amp;gt; 1) Gemische drücken sich durch weniger oder mehr Restsauerstoff im Abgas aus.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Lambdasondenspannung ist abhängig von der Differenz zwischen Außenluftsauerstoffgehalt und Restsauerstoffgehalt im Abgas. Dieses Spannungssignal (0,9 V bzw. 0,1 V) wird als Information an das Steuergerät weitergegeben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Steuergerät beeinflusst das Gemischbildungssystem durch kürzere oder längere Einspritzzeiten und somit auch die Luftzahl Lambda. &lt;br /&gt;
*Bei Meldung &amp;quot;mageres Gemisch&amp;quot; an das  Steuergerät wird angefettet.&lt;br /&gt;
*Bei Meldung &amp;quot;fettes Gemisch&amp;quot; an das Steuergerät wird abgemagert.&lt;br /&gt;
http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/abgas/lambda/regelprinzip1.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''Frage''' 1 : Wovon hängt die Lambdasondenspannung ab? &lt;br /&gt;
*[[Lambdaregelung: Antworten ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lambdasonde ==&lt;br /&gt;
=== Aufbau ===&lt;br /&gt;
http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/abgas/lambda/lambdasonde1.jpg&lt;br /&gt;
=== Wirkungsweise ===&lt;br /&gt;
Die Sonde ist einem galvanischen Element vergleichbar.&lt;br /&gt;
Ab 300°C wird die Sondenkeramik für Sauerstoffionen leitend.&lt;br /&gt;
Sauerstoffatome nehmen den an der luftseitigen Elektrode Elektronen auf, wandern zur&lt;br /&gt;
abgasseitigen Elektrode und entladet sich dort.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folge :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zwischen den Elektroden entsteht eine Spannung da an der Abgasseitigen Elektrode &lt;br /&gt;
ein Elektrodenüberschuss und an der luftseitigen Elektrode ein Elektrodenmangel&lt;br /&gt;
entsteht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die erzeugte Spannung hängt davon ab, wie stark sich die Sauerstoffmenge der &lt;br /&gt;
luftseitigen Grenzzone von der abgasseitigen Grenzzone unterscheidet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wenn die Sonde ein Spannungssignal von ca. 900 mV erzeugt, ist die Gemischzusammensetzung&lt;br /&gt;
&amp;quot;FETT&amp;quot; und der Restsauerstoffgehalt im Abgas gering.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wenn die Sonde ein Spannungssignal von ca. 100 mV erzeugt, ist die Gemischzusammensetzung&lt;br /&gt;
&amp;quot;MAGER&amp;quot; und der Restsauerstoffgehalt im Abgas hoch.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beim Übergang von magerem zu fettem Gemisch verarmt die abgasseitige Grenzzone durch &lt;br /&gt;
katalytische Oxidation plötzlich sehr stark an Sauerstoff.&lt;br /&gt;
Die Sondenspannung steigt sprunghaft an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''Frage''' 2 : Wenn die Sonde ein Spannungssignal von ca. 900 mV erzeugt, ist die Gemischzusammensetzung &amp;quot;FETT&amp;quot;! Also wie ist der Restsauerstoffgehalt im Abgas &amp;quot;gering&amp;quot;? oder &amp;quot;hoch&amp;quot;?&lt;br /&gt;
*[[Lambdaregelung: Antworten ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wie funktioniert die Lambdaregelung? ==&lt;br /&gt;
Die Lambdaregelung stellt zusammen mit dem Dreiwege-Katalysator das zurzeit wirksamste &lt;br /&gt;
Abgasreinigungsverfahren da.&lt;br /&gt;
In dem Lambda-Bereich Lambda = 1 (+ - 0.005) werden [[Abgas und Umwelt|Schadstoffe (CO, HC und NOx)]] zu 90% abgebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die notwendige Genauigkeit kann nur mithilfe eines Regelkreises ''Lambdasonde, Lambdaregler, Einspritzventile, Motor'' erreicht werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Funktion der Lambdasonde in diesem Regelkreis ist, dass sie den Restsauerstoffgehalt&lt;br /&gt;
im Aggas überwacht.&lt;br /&gt;
Der Restsauerstoffgehalt im Abgas ist ein Maß für die Gemischzusammensetzung&lt;br /&gt;
*geringer Restsauerstoffgehalt -&amp;gt; fettes Gemisch / Luftmangel&lt;br /&gt;
*hoher Restsauerstoffgehalt -&amp;gt; mageres Gemisch / Luftüberschuss&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Signalisiert die &amp;amp;lambda; - Sonde fett, verkürzt der &amp;amp;lambda; - Regler im Steuergerät&lt;br /&gt;
das Ausgangssignal für die Einspritzventile so lange, bis das Gemisch mager wird.&lt;br /&gt;
Danach läuft der Prozess umgekehrt ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Regelkreis1 ----------------------------------------.jpg]]&lt;br /&gt;
*'''Frage''' 3 : Was ist die Funktion der Lambdasonde in diesem Regelkreis ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Lambdaregelung: Antworten]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lambdasonden-Hersteller ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.beru.com/english/home/index.php Beru Aktiengesellschaft]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.eberspaecher.com/de/index.htm J. Eberspächer GmbH &amp;amp; Co]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.bosch.de/ Robert Bosch GmbH]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.denso.co.jp/en/ Denso ]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.ngkntk.de/ NGK ]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:Tobias D.|Tobias D.]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 7: Diagnostizieren und Instandsetzen von Motormanagementsystemen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ttt</name></author>	</entry>

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		<title>Lambdaregelung</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Ttt: /* Lambdasonden-Hersteller */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Grundprinzip der Lambdaregelung ==&lt;br /&gt;
Damit die Gemischzusammensetzung sich ständig im Lambdafenster bewegt (d.h. in dem Bereich, der für die optimale Wirkung des Katalysators erforderlich ist), wird die Lambdasonde vor dem Katalysator ins Abgasrohr gebaut. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fette ( &amp;amp;lambda; &amp;lt; 1) oder magere ( &amp;amp;lambda; &amp;gt; 1) Gemische drücken sich durch weniger oder mehr Restsauerstoff im Abgas aus.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Lambdasondenspannung ist abhängig von der Differenz zwischen Außenluftsauerstoffgehalt und Restsauerstoffgehalt im Abgas. Dieses Spannungssignal (0,9 V bzw. 0,1 V) wird als Information an das Steuergerät weitergegeben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Steuergerät beeinflusst das Gemischbildungssystem durch kürzere oder längere Einspritzzeiten und somit auch die Luftzahl Lambda. &lt;br /&gt;
*Bei Meldung &amp;quot;mageres Gemisch&amp;quot; an das  Steuergerät wird angefettet.&lt;br /&gt;
*Bei Meldung &amp;quot;fettes Gemisch&amp;quot; an das Steuergerät wird abgemagert.&lt;br /&gt;
http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/abgas/lambda/regelprinzip1.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''Frage''' 1 : Wovon hängt die Lambdasondenspannung ab? &lt;br /&gt;
*[[Lambdaregelung: Antworten ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lambdasonde ==&lt;br /&gt;
=== Aufbau ===&lt;br /&gt;
http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/abgas/lambda/lambdasonde1.jpg&lt;br /&gt;
=== Wirkungsweise ===&lt;br /&gt;
Die Sonde ist einem galvanischen Element vergleichbar.&lt;br /&gt;
Ab 300°C wird die Sondenkeramik für Sauerstoffionen leitend.&lt;br /&gt;
Sauerstoffatome nehmen den an der luftseitigen Elektrode Elektronen auf, wandern zur&lt;br /&gt;
abgasseitigen Elektrode und entladet sich dort.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folge :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zwischen den Elektroden entsteht eine Spannung da an der Abgasseitigen Elektrode &lt;br /&gt;
ein Elektrodenüberschuss und an der luftseitigen Elektrode ein Elektrodenmangel&lt;br /&gt;
entsteht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die erzeugte Spannung hängt davon ab, wie stark sich die Sauerstoffmenge der &lt;br /&gt;
luftseitigen Grenzzone von der abgasseitigen Grenzzone unterscheidet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wenn die Sonde ein Spannungssignal von ca. 900 mV erzeugt, ist die Gemischzusammensetzung&lt;br /&gt;
&amp;quot;FETT&amp;quot; und der Restsauerstoffgehalt im Abgas gering.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wenn die Sonde ein Spannungssignal von ca. 100 mV erzeugt, ist die Gemischzusammensetzung&lt;br /&gt;
&amp;quot;MAGER&amp;quot; und der Restsauerstoffgehalt im Abgas hoch.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beim Übergang von magerem zu fettem Gemisch verarmt die abgasseitige Grenzzone durch &lt;br /&gt;
katalytische Oxidation plötzlich sehr stark an Sauerstoff.&lt;br /&gt;
Die Sondenspannung steigt sprunghaft an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''Frage''' 2 : Wenn die Sonde ein Spannungssignal von ca. 900 mV erzeugt, ist die Gemischzusammensetzung &amp;quot;FETT&amp;quot;! Also wie ist der Restsauerstoffgehalt im Abgas &amp;quot;gering&amp;quot;? oder &amp;quot;hoch&amp;quot;?&lt;br /&gt;
*[[Lambdaregelung: Antworten ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wie funktioniert die Lambdaregelung? ==&lt;br /&gt;
Die Lambdaregelung stellt zusammen mit dem Dreiwege-Katalysator das zurzeit wirksamste &lt;br /&gt;
Abgasreinigungsverfahren da.&lt;br /&gt;
In dem Lambda-Bereich Lambda = 1 (+ - 0.005) werden [[Abgas und Umwelt|Schadstoffe (CO, HC und NOx)]] zu 90% abgebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die notwendige Genauigkeit kann nur mithilfe eines Regelkreises ''Lambdasonde, Lambdaregler, Einspritzventile, Motor'' erreicht werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Funktion der Lambdasonde in diesem Regelkreis ist, dass sie den Restsauerstoffgehalt&lt;br /&gt;
im Aggas überwacht.&lt;br /&gt;
Der Restsauerstoffgehalt im Abgas ist ein Maß für die Gemischzusammensetzung&lt;br /&gt;
*geringer Restsauerstoffgehalt -&amp;gt; fettes Gemisch / Luftmangel&lt;br /&gt;
*hoher Restsauerstoffgehalt -&amp;gt; mageres Gemisch / Luftüberschuss&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Signalisiert die &amp;amp;lambda; - Sonde fett, verkürzt der &amp;amp;lambda; - Regler im Steuergerät&lt;br /&gt;
das Ausgangssignal für die Einspritzventile so lange, bis das Gemisch mager wird.&lt;br /&gt;
Danach läuft der Prozess umgekehrt ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Regelkreis1 ----------------------------------------.jpg]]&lt;br /&gt;
*'''Frage''' 3 : Was ist die Funktion der Lambdasonde in diesem Regelkreis ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Lambdaregelung: Antworten]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lambdasonden-Hersteller ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.beru.com/english/home/index.php Beru Aktiengesellschaft]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.eberspaecher.com/de/index.htm J. Eberspächer GmbH &amp;amp; Co]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.bosch.de/ Robert Bosch GmbH]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.denso.co.jp/en/ Denso ]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.ngkntk.de/ NGK ]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:Tobias D.|Tobias D.]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 7: Diagnostizieren und Instandsetzen von Motormanagementsystemen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ttt</name></author>	</entry>

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		<id>http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Lambdaregelung&amp;diff=8659</id>
		<title>Lambdaregelung</title>
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				<updated>2006-02-23T21:09:04Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ttt: /* Lambdasonden-Hersteller */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Grundprinzip der Lambdaregelung ==&lt;br /&gt;
Damit die Gemischzusammensetzung sich ständig im Lambdafenster bewegt (d.h. in dem Bereich, der für die optimale Wirkung des Katalysators erforderlich ist), wird die Lambdasonde vor dem Katalysator ins Abgasrohr gebaut. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fette ( &amp;amp;lambda; &amp;lt; 1) oder magere ( &amp;amp;lambda; &amp;gt; 1) Gemische drücken sich durch weniger oder mehr Restsauerstoff im Abgas aus.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Lambdasondenspannung ist abhängig von der Differenz zwischen Außenluftsauerstoffgehalt und Restsauerstoffgehalt im Abgas. Dieses Spannungssignal (0,9 V bzw. 0,1 V) wird als Information an das Steuergerät weitergegeben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Steuergerät beeinflusst das Gemischbildungssystem durch kürzere oder längere Einspritzzeiten und somit auch die Luftzahl Lambda. &lt;br /&gt;
*Bei Meldung &amp;quot;mageres Gemisch&amp;quot; an das  Steuergerät wird angefettet.&lt;br /&gt;
*Bei Meldung &amp;quot;fettes Gemisch&amp;quot; an das Steuergerät wird abgemagert.&lt;br /&gt;
http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/abgas/lambda/regelprinzip1.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''Frage''' 1 : Wovon hängt die Lambdasondenspannung ab? &lt;br /&gt;
*[[Lambdaregelung: Antworten ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lambdasonde ==&lt;br /&gt;
=== Aufbau ===&lt;br /&gt;
http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/abgas/lambda/lambdasonde1.jpg&lt;br /&gt;
=== Wirkungsweise ===&lt;br /&gt;
Die Sonde ist einem galvanischen Element vergleichbar.&lt;br /&gt;
Ab 300°C wird die Sondenkeramik für Sauerstoffionen leitend.&lt;br /&gt;
Sauerstoffatome nehmen den an der luftseitigen Elektrode Elektronen auf, wandern zur&lt;br /&gt;
abgasseitigen Elektrode und entladet sich dort.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folge :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zwischen den Elektroden entsteht eine Spannung da an der Abgasseitigen Elektrode &lt;br /&gt;
ein Elektrodenüberschuss und an der luftseitigen Elektrode ein Elektrodenmangel&lt;br /&gt;
entsteht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die erzeugte Spannung hängt davon ab, wie stark sich die Sauerstoffmenge der &lt;br /&gt;
luftseitigen Grenzzone von der abgasseitigen Grenzzone unterscheidet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wenn die Sonde ein Spannungssignal von ca. 900 mV erzeugt, ist die Gemischzusammensetzung&lt;br /&gt;
&amp;quot;FETT&amp;quot; und der Restsauerstoffgehalt im Abgas gering.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wenn die Sonde ein Spannungssignal von ca. 100 mV erzeugt, ist die Gemischzusammensetzung&lt;br /&gt;
&amp;quot;MAGER&amp;quot; und der Restsauerstoffgehalt im Abgas hoch.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beim Übergang von magerem zu fettem Gemisch verarmt die abgasseitige Grenzzone durch &lt;br /&gt;
katalytische Oxidation plötzlich sehr stark an Sauerstoff.&lt;br /&gt;
Die Sondenspannung steigt sprunghaft an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''Frage''' 2 : Wenn die Sonde ein Spannungssignal von ca. 900 mV erzeugt, ist die Gemischzusammensetzung &amp;quot;FETT&amp;quot;! Also wie ist der Restsauerstoffgehalt im Abgas &amp;quot;gering&amp;quot;? oder &amp;quot;hoch&amp;quot;?&lt;br /&gt;
*[[Lambdaregelung: Antworten ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wie funktioniert die Lambdaregelung? ==&lt;br /&gt;
Die Lambdaregelung stellt zusammen mit dem Dreiwege-Katalysator das zurzeit wirksamste &lt;br /&gt;
Abgasreinigungsverfahren da.&lt;br /&gt;
In dem Lambda-Bereich Lambda = 1 (+ - 0.005) werden [[Abgas und Umwelt|Schadstoffe (CO, HC und NOx)]] zu 90% abgebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die notwendige Genauigkeit kann nur mithilfe eines Regelkreises ''Lambdasonde, Lambdaregler, Einspritzventile, Motor'' erreicht werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Funktion der Lambdasonde in diesem Regelkreis ist, dass sie den Restsauerstoffgehalt&lt;br /&gt;
im Aggas überwacht.&lt;br /&gt;
Der Restsauerstoffgehalt im Abgas ist ein Maß für die Gemischzusammensetzung&lt;br /&gt;
*geringer Restsauerstoffgehalt -&amp;gt; fettes Gemisch / Luftmangel&lt;br /&gt;
*hoher Restsauerstoffgehalt -&amp;gt; mageres Gemisch / Luftüberschuss&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Signalisiert die &amp;amp;lambda; - Sonde fett, verkürzt der &amp;amp;lambda; - Regler im Steuergerät&lt;br /&gt;
das Ausgangssignal für die Einspritzventile so lange, bis das Gemisch mager wird.&lt;br /&gt;
Danach läuft der Prozess umgekehrt ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Regelkreis1 ----------------------------------------.jpg]]&lt;br /&gt;
*'''Frage''' 3 : Was ist die Funktion der Lambdasonde in diesem Regelkreis ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Lambdaregelung: Antworten]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lambdasonden-Hersteller ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.beru.com/english/home/index.php Beru Aktiengesellschaft]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.eberspaecher.com/de/index.htm J. Eberspächer GmbH &amp;amp; Co]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.bosch.de/ Robert Bosch GmbH]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.denso.co.jp/en/ Denso ]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.ngkntk.de/ NGK ]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Benutzer:Tobias D.|Tobias D.]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lernfeld 7: Diagnostizieren und Instandsetzen von Motormanagementsystemen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ttt</name></author>	</entry>

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