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Boxermotor

2009-05-03T21:44:23Z

P. Meyn: /* Quellen */

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http://www.vcsc.k12.in.us/th/hagen/Mrs.%20Hagen/Karl%20Benz/Karl%20Benz_files/benz250.jpg

Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

http://members.liwest.at/madmax/kaefer/kaefer_motor.jpg

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

[[Bild1:http://www.vcsc.k12.in.us/th/hagen/Mrs.%20Hagen/Karl%20Benz/Karl%20Benz_files/benz250.jpg]]

[[Bild2:http://boxermotor.com/gfx/technik/boxer.gif]]

[[Bild3:http://members.liwest.at/madmax/kaefer/kaefer_motor.jpg]]

Boxermotor

2009-05-03T21:44:01Z

P. Meyn: /* Nutzung von Boxermotoren */

Boxermotor

2009-05-03T21:43:27Z

P. Meyn: /* Einbau in Flugzeugmotoren */

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http://www.vcsc.k12.in.us/th/hagen/Mrs.%20Hagen/Karl%20Benz/Karl%20Benz_files/benz250.jpg

Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

[[Bild1:http://www.vcsc.k12.in.us/th/hagen/Mrs.%20Hagen/Karl%20Benz/Karl%20Benz_files/benz250.jpg]]

[[Bild2:http://boxermotor.com/gfx/technik/boxer.gif]]

Boxermotor

2009-05-03T21:43:16Z

P. Meyn: /* Einbau in Flugzeugmotoren */

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http://www.vcsc.k12.in.us/th/hagen/Mrs.%20Hagen/Karl%20Benz/Karl%20Benz_files/benz250.jpg

Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

http://members.liwest.at/madmax/kaefer/kaefer_motor.jpg

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

[[Bild1:http://www.vcsc.k12.in.us/th/hagen/Mrs.%20Hagen/Karl%20Benz/Karl%20Benz_files/benz250.jpg]]

[[Bild2:http://boxermotor.com/gfx/technik/boxer.gif]]

Boxermotor

2009-05-03T21:40:52Z

P. Meyn:

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

[[Bild1:http://www.vcsc.k12.in.us/th/hagen/Mrs.%20Hagen/Karl%20Benz/Karl%20Benz_files/benz250.jpg]]

[[Bild2:http://boxermotor.com/gfx/technik/boxer.gif]]

Boxermotor

2009-05-03T21:39:03Z

P. Meyn:

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http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Hubkolbenmotor/Vierzylinder-Boxermotor02.gif
http://www.vcsc.k12.in.us/th/hagen/Mrs.%20Hagen/Karl%20Benz/Karl%20Benz_files/benz250.jpg

Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

[[Bild1:http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Hubkolbenmotor/Vierzylinder-Boxermotor02.gif]]

[[Bild2:http://http://www.vcsc.k12.in.us/th/hagen/Mrs.%20Hagen/Karl%20Benz/Karl%20Benz_files/benz250.jpg]]

Boxermotor

2009-05-03T21:38:39Z

P. Meyn:

Boxermotor

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Boxermotor

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Boxermotor

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http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Hubkolbenmotor/Vierzylinder-Boxermotor02.gif

Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

[[Bild1:http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Hubkolbenmotor/Vierzylinder-Boxermotor02.gif]]

[[Bild2:http://boxermotor.com/gfx/technik/boxer.gif]]

Boxermotor

2009-05-03T21:35:37Z

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http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Hubkolbenmotor/Vierzylinder-Boxermotor02.gif

Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

[[Bild:http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Hubkolbenmotor/Vierzylinder-Boxermotor02.gif]]

Boxermotor

2009-05-03T21:34:53Z

P. Meyn:

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[[Bild:http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Hubkolbenmotor/Vierzylinder-Boxermotor02.gif]]

Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Bild 1:

Bild 2:http://boxermotor.com/gfx/technik/boxer.gif

Boxermotor

2009-05-03T21:34:10Z

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http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Hubkolbenmotor/Vierzylinder-Boxermotor02.gif

<div style="text-align: center;">
Zentriert
</div>Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Bild 1:

Bild 2:http://boxermotor.com/gfx/technik/boxer.gif

Boxermotor

2009-05-03T21:33:45Z

P. Meyn:

<sup>Hochgestellt</sup>__toc__

http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Hubkolbenmotor/Vierzylinder-Boxermotor02.gif

Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Bild 1:

Bild 2:http://boxermotor.com/gfx/technik/boxer.gif

Boxermotor

2009-05-03T21:33:26Z

P. Meyn:

__toc__

http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Hubkolbenmotor/Vierzylinder-Boxermotor02.gif

Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Bild 1:

Bild 2:http://boxermotor.com/gfx/technik/boxer.gif

Boxermotor

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P. Meyn:

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//www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Hubkolbenmotor/Vierzylinder-Boxermotor02.gif

Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Bild 1:

Bild 2:http://boxermotor.com/gfx/technik/boxer.gif

Boxermotor

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P. Meyn:

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Bild 1:

Bild 2:http://boxermotor.com/gfx/technik/boxer.gif

Boxermotor

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P. Meyn:

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Hubkolbenmotor/Vierzylinder-Boxermotor02.gif

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Bild 1:

Bild 2:http://boxermotor.com/gfx/technik/boxer.gif

Boxermotor

2009-05-03T21:31:53Z

P. Meyn:

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.
http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Hubkolbenmotor/Vierzylinder-Boxermotor02.gif

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Bild 1:

Bild 2:http://boxermotor.com/gfx/technik/boxer.gif

Boxermotor

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P. Meyn: /* Quellen */

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Bild 1:

Bild 2:http://boxermotor.com/gfx/technik/boxer.gif

Boxermotor

2009-05-03T21:28:15Z

P. Meyn: /* Vorteile des Boxermotors */

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Boxermotor

2009-05-03T21:27:36Z

P. Meyn: /* Vorteile des Boxermotors */

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.

Boxer.gif[[Bild:Beispiel.jpg]]

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Datei:Boxer.gif

2009-05-03T21:26:17Z

P. Meyn:

Boxermotor

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P. Meyn: /* Quellen */

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Boxermotor

2009-05-02T21:35:41Z

P. Meyn: /* Quellen */

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:
http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Boxermotor

2009-05-02T21:35:22Z

P. Meyn: /* Quellen */

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Boxermotor

2009-05-02T21:35:12Z

P. Meyn: /* Quellen */

__toc__
Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto

:http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Boxermotor

2009-05-02T21:34:53Z

P. Meyn: /* Quellen */

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto
:http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Boxermotor

2009-05-02T21:34:30Z

P. Meyn: /* Quellen */

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto
http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Boxermotor

2009-05-02T21:34:14Z

P. Meyn: /* Quellen */

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermotor
http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html

Boxermotor

2009-05-02T21:33:39Z

P. Meyn:

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

==Quellen==
Textquelle:http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermotor

Boxermotor

2009-05-02T21:30:45Z

P. Meyn: /* Vorteile des Boxermotors */

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen.
Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

Boxermotor

2009-05-02T21:28:58Z

P. Meyn: /* Einbau in Flugzeugmotoren */

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.

Boxermotor

2009-05-02T21:26:39Z

P. Meyn:

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

==Einbau in Flugzeugmotoren==

Boxermotor

2009-05-02T21:25:51Z

P. Meyn: /* Nutzung von Boxermotoren */

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer lief ein luftgekühlter Vierzylindermotor.Der letzte Käfer mit Boxermotor lief 2003 in Mexiko vom Band.
Bis heute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors.Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.

Boxermotor

2009-05-02T21:22:29Z

P. Meyn: /* Nutzung von Boxermotoren */

__toc__
Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
Der Boxermotor hat gegenüber anderen Motorbauarten gleich mehrer Vorteile. Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.Außerdem ist die Kurbelwelle im Vergleich zu andern Motoren sehr kurz dadurch ist der Motor nicht mehr so träge.
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.

==Nachteile des Boxermotors==
Wie bei jeder Motorbauart gibt es auch beim Boxermotor einige Nachteile. Obwhl der Boxermotor kurz und flach gebaut wird benötigt man für die Fertigung eines Motors mehr Material, dadurch steigen die Matrial und Produktionskosten, was die Kosten eise Boxermotors in die Höhe treibt. Boxermotoren sind im Vergleich zu Reihen- und V Motoren eher breit aus diesem Grund ist ein Quereinbau des Motors nur schwer zu Realisieren.

==Nutzung von Boxermotoren==
Bis ind die 70er Jahre wurde der Boxermotor bei VW in fast jedem Modell verbaut. Am meisten natürlich im VW Käfer.Im Käfer wurde ein luftgekühlter Vierzylinder verbaut. Die letzten Käfer mit Boxermotor wurden bis 2003 in Mexiko produziert.
Bis hute läuft in den meisten Porschemodellen ein Boxermotor. Neben Porsche zählt Subaro zu den größten Befürwortern des Boxermotors. Subaro hat vor kurzem sogar eine neue Version eines Diesel-Boxers vorgestellt.
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren. Außerdem werden Boyxermotoren heute noch bei BMW in den Motorrädern eingesetzt.

Boxermotor

2009-05-02T21:12:59Z

P. Meyn: /* Nachteile des Boxermotors */

Boxermotor

2009-05-02T21:08:49Z

P. Meyn: /* Vorteile des Boxermotors */

Boxermotor

2009-05-02T21:06:51Z

P. Meyn: /* Vorteile des Boxermotors */

Boxermotor

2009-05-02T20:59:19Z

P. Meyn:

Boxermotor

2009-05-02T20:52:32Z

P. Meyn:

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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Der Boxermotor funktioniert genau so wie ein herkömmlicher Ottomotor. Im gegensatzt zum Reihenmotor hat der Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.

==Vorteile des Boxermotors==
==Nachteile des Boxermotors==
==Nutzung von Boxermotoren==

Boxermotor

2009-05-02T20:50:52Z

P. Meyn:

__toc__
Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.

==Vorteile des Boxermotors==
==Nachteile des Boxermotors==
==Nutzung von Boxermotoren==

Boxermotor

2009-05-02T20:50:40Z

P. Meyn:

__toc__ Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.

==Vorteile des Boxermotors==
==Nachteile des Boxermotors==
==Nutzung von Boxermotoren==

Boxermotor

2009-05-02T20:48:38Z

P. Meyn:

__toc__

==Vorteile des Boxermotors==
==Nachteile des Boxermotors==
==Nutzung von Boxermotoren==

Boxermotor

2009-05-02T20:47:55Z

P. Meyn:

_toc_

==Vorteile des Boxermotors==
==Nachteile des Boxermotors==
==Nutzu7ng von Boxermotoren==

Boxermotor

2009-05-02T20:46:54Z

P. Meyn:

_toc_

Boxermotor

2009-05-02T20:45:58Z

P. Meyn:

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Boxermotor

2009-05-02T12:14:58Z

P. Meyn: Die Seite wurde geleert.

Benutzer:P. Meyn

2009-05-02T12:13:40Z

P. Meyn: Die Seite wurde geleert.

Benutzer:P. Meyn

2009-05-02T12:10:41Z

P. Meyn: Die Seite wurde neu angelegt: Audi R8

Audi R8