Verkehrsuntersuchung Nord-Ost: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Detlef (Diskussion | Beiträge) K (Verkehrsuntersuchung Nordost wurde nach Verkehrsuntersuchung Nord-Ost verschoben) |
Volker (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[http://www.aktion-lebensberg.de/autobahn/vuno.html] | [http://www.aktion-lebensberg.de/autobahn/vuno.html] | ||
[[Kategorie:Autobahnplanung]] | [[Kategorie:Autobahnplanung]] | ||
| + | |||
| + | [[Media:nordland-untersuchung1985.pdf|Nordland-Untersuchung von 1985]] | ||
| + | Hier wird keine Autobahn empfohlen | ||
| + | |||
| + | [[Media:vuno1995.pdf|Verkehrsuntersuchung Nord-Ost von 1995]] | ||
| + | Hier wird nicht die H-Variante (A39 und A14 parallel mit B190n als Querverbingung), sondern eine andere Variante, dort G-Variante genannt. | ||
| + | |||
| + | In den Bundesverkehrswegeplan 2003 wurde trotzdem (aus prestige-politischen Gründen) die H-Variante übernommen. | ||
Version vom 13. März 2021, 16:07 Uhr
Nordland-Untersuchung von 1985 Hier wird keine Autobahn empfohlen
Verkehrsuntersuchung Nord-Ost von 1995 Hier wird nicht die H-Variante (A39 und A14 parallel mit B190n als Querverbingung), sondern eine andere Variante, dort G-Variante genannt.
In den Bundesverkehrswegeplan 2003 wurde trotzdem (aus prestige-politischen Gründen) die H-Variante übernommen.