Investitionsrahmenplan: Unterschied zwischen den Versionen
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* http://www.bmvbs.de/-,302.979035/Tiefensee-legt-Fuenfjahresplan.htm | * http://www.bmvbs.de/-,302.979035/Tiefensee-legt-Fuenfjahresplan.htm | ||
* [[Media:Investitionsrahmen-plan-bis-2010-fuer-die-Verkehrsinfrastruktur-des-Bundes-IRP.pdf|Investitionsrahmenplan als PDF-Datei]] | * [[Media:Investitionsrahmen-plan-bis-2010-fuer-die-Verkehrsinfrastruktur-des-Bundes-IRP.pdf|Investitionsrahmenplan als PDF-Datei]] | ||
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Version vom 17. Oktober 2007, 17:01 Uhr
Der Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung hat am 9. Mai 2007 den Investitionsrahmenplan bis 2010 für die Verkehrsinfrastruktur des Bundes (IRP) in seiner endgültigen Fassung vorgestellt. Mit dem IRP wurde erstmals ein verkehrsträgerübergreifender Fünfjahresplan für die Infrastrukturinvestitionen des Bundes in die drei klassischen Verkehrsträger Schiene, Straße und Wasserstraße erarbeitet.[1]