Lärm: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 5. Januar 2009, 03:03 Uhr
Das Thema Lärm ist eins der zentralen Themen, die uns hier in Moorfeld beschäftigen. Erschreckend ist die Tatsache, dass Grenzwerte auf Basis von durchschnittlichen Jahres-Lärmwerten ermittelt werden. Bezogen auf die Temperatur hahen wir in Lüneburg ca. 9 Grad durchschnittliche Jahrestemperatur - die 35 Grad im Sommer und -20 Grad im letzen Winter sind da auch schon drin. Temperatur kann man allerdings messen, Geräusche zu messen ist da schon wesentlich komplizierter. Um die nicht so triviale Berechnung ein wenig besser zu verstehen habe ich diesen sehr interressanten Link http://www.dalaerm.de des Deutschen Arbeitsrings für Lärmbekämpfung gefunden. Man beachte auch den db-Rechner unter dem gleichnamigen Menüpunkt.
Leserbrief in der LZ zum Thema
http://www.aktion-lebensberg.de/autobahn/archiv/presse/2006-04-15-landeszeitung-02.gif
Weblinks
- VLärmSchR 97- Richtlinien für den Verkehrslärmschutz an Bundesfernstraßen auf www.Umweltbundesamt.de
- Gesetz zum Schutz vor schädlichen Umwelteinwirkungen durch Luftverunreinigungen, Geräusche, Erschütterungen und ähnliche Vorgänge (Bundes-Immissionsschutzgesetz - BImSchG) auf www.Umweltbundesamt.de
- Stadt Lüneburg (Auftraggeber); Bonk - Maire – Hoppmann GbR (BMH): Stellungnahme zur schalltechnischen Untersuchung Bereich Lüneburg
- INGENIEURBÜRO für IMMISSIONSSCHUTZ, Dipl.-Ing. Volker Meyer:
Schalltechnische Untersuchung zum Variantenvergleich im Bereich Lüneburg
im Auftrag der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, vorgelegt am 23. März 2007.
Kernaussage: "Für die Gesamtlärmsituation von Lüneburg ist Variante 502 daher schalltechnisch die günstigste Lösung." - Material zum Thema beim BUND
- Deutscher Arbeitsring für Lärmbekämpfung
- LROP u. Lärmschutz s. Landesplanerische Feststellung, S. 109, 184.
- Umweltbundesamt: Straßenverkehrslärm (Lärmwirkung, gesundheitliche Folgen erhöhter Lärmbelastung, Entschädigungen, Richt- und Grenzwerte für die Geräuschimmissionen des Straßenverkehrs, Lärmminderung im Straßenverkehr)