Vorzugsvariante: Unterschied zwischen den Versionen
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* [http://lueneburg.relaunch.luenecom.de/dokumente/302387/Stellungnahme%20zur%20A%2039%20neu.pdf Stellungnahme der Stadt Lüneburg zur Verkehrsuntersuchung und Wahl der Vorzugsvariante] | * [http://lueneburg.relaunch.luenecom.de/dokumente/302387/Stellungnahme%20zur%20A%2039%20neu.pdf Stellungnahme der Stadt Lüneburg zur Verkehrsuntersuchung und Wahl der Vorzugsvariante] | ||
+ | * GfL Planungs- und Ingenieurgesellschaft GmbH im Auftrag der | ||
+ | Stadt Lüneburg: [http://www.landeszeitung.de/start.phtml?fdat=getPdf&fi=stadta39bau Verlauf der A 39 im Stadtgebiet Lüneburg. Städtebauliches Gutachten mit Plausibilitätsprüfung des Untervariantenvergleichs.] Stand 27.06.2006. | ||
[[Kategorie:Keine A 39]][[Kategorie:Autobahnplanung]] | [[Kategorie:Keine A 39]][[Kategorie:Autobahnplanung]] |
Version vom 15. August 2006, 11:22 Uhr
Die Planungsbehörde der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr hat Ende März 2006 mit der Vorstellung der Lüneburg durchschneidenden "Vorzugsvariante" [502] das Raumordnungsverfahren für die geplante Bundesautobahn 39 eingeleitet.
Diese Stadt-Trasse soll als Verlängerung der A 250 Höhe Abfahrt Lüneburg-Nord (Goseburg) über die Ilmenau führen und mit einem erwarteten Verkehrsaufkommen von täglich ca. 60.000 Fahrzeugen im Wohngebiet Lüne-Moorfeld in etwa den folgenden Verlauf nehmen:
Quelle Kartenausschnitt: Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr. Die Gesamtkarte für den "Korridor Lüneburg" kann hier als PDF-Datei (15 MB) herunter geladen werden. Download |
http://www.aktion-lebensberg.de/autobahn/archiv/presse/2006-04-01-landeszeitung-01.gif
Weblinks
- Schalltechnische Untersuchung zu den Varianten 502 und 503
- Stellungnahme der Stadt Lüneburg zur Verkehrsuntersuchung und Wahl der Vorzugsvariante
- GfL Planungs- und Ingenieurgesellschaft GmbH im Auftrag der
Stadt Lüneburg: Verlauf der A 39 im Stadtgebiet Lüneburg. Städtebauliches Gutachten mit Plausibilitätsprüfung des Untervariantenvergleichs. Stand 27.06.2006.