* Ein Zahnstangenlenkgetriebe dient der LenkunterstutzungLenkunterstützung.* Der Fahrer soll leichter und genauer die räder Räder lenken können.
* Es soll die Drehbewegung vom Lenkrad in ein schwenken der Räder umwandeln.
* Das aufgewente Lenkdrehmoment aufgewandte Lenk[[drehmoment]] soll vergrözert vergrößert werden. <br /><br />[[Bild:Rack and pinion animation.gif|right]]
== Aufbau ==
Eine in Büchsen Buchsen geführte Zahnstange wird über ein Druckstück durch Tellerfedern gegen ein Ritzel gedrückt.Das Ritzel sitzt auf der Lenkspindel und greif greift mit einer Schrägverzahnung in die Zahnstange.<br /><br />
== Funktion ==
Die Drehbewegung am Lenkrad wird durch das Ritzel auf die Lenkstange übertragen. Diese verschiebt sich nun axial und schwenkt über Spurstangen, Spurstangenhebel und Achsschenkel die Räder.<br /><br />
== Übersetzung ==
Es gibt zweiunterschiedliche [[Übersetzung]]en:<br />* <u>Konstante Übersetzung:</u> Die Zähne sind auf der ganzen Zahnstange gleich groß und im gleichem Abstand zu einander.* <u>Variable Übersetzung:</u> Die Zähne sind, bei Lenkgetrieben ohne Servowirkung, meistens so gewählt, dass im mittlerem Bereich die Lenkwirkung direkter ist als im äußerem.<br /><br />==Fragen == * Mit was für einer Verzahnung greift das Ritzel in die Zahnstange eines Zahnstangenlenkgetriebes?* In welcher Richtung verschiebt sich die Zahnstange eines Zahnstangenlenkgetriebes beim Lenken?* Welche Übersetzungsvarianten gibt es beim Zahnstangenlenkgetriebe? [[Zahnstangenlenkgetriebe: Antworten|Antworten zu den Fragen Zahnstangenlenkgetriebe]]