Beim VW Golf 4 handelt es sich um das von 1998-2003 ( Variant bis 2006) gebaute Nachfolgemodell vom Golf 3.
Es sind insgesamt 1.558.955 Golf IV in Deutschland (Stand 2010)zugelassen. 4.300.000 Fahrzeuge wurden Weltweit produziert.
Mit der Vierten vierten Baureihe des Golf gelang es VW, dass Weltweit weltweit meistverkaufte Modell zu produzieren, derzeit ca. 26 Mio.
Er erhielt 4 von 5 Sternen bei Euro NCAP-Crashtest.
== Karosserie ==
Den Golf 4 gab es in 3 unterschiedlichen Karossiereformen,[[Bild:Normal.jpg|thumb|250px|Schrägheck]]
'''<u>Golf 4 Schrägheck</u>'''
Von ihr wurden allein 4.089.000 Fahrzeuge produziert.
[[Bild:Variant.jpg|thumb|250px|Variant]]
'''<u>Der Golf 4 Variant</u>'''
Die Kombivariante des Golf 4 wurde von 1999 bis 2006 von VW produziert. Der Variant wird mit den gleichen Motoren, Getrieben und Innenausstattungen ausgeliefert wie die Steilhecklimosine. Der Golf 4 Variant wurde vorallem als Firmenwagen wegen seiner Sparsamen sparsamen [Dieselmotoren][[http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Dieselmotor]] en geschätzt und gekauft.Nur der Golf 4 Variant wurde in der [Erdgasvariante][http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Erdgasantrieb] BiFuel Ausgeliefert ausgeliefert und kostete ca. 4000€ mehr als ein Otto- oder Dieselmotor.
[[Bild:koerbchen.jpg|thumb|250px|Golf 4 Cabrio]]
'''<u>Golf 4 Cabrio :</u>'''
Da es sich beim Golf 4 Cabrio um eine technisch Nahezu identische Version des Golf 3 Cabriolets handelt, spricht man eigentlich von einem Facelift des Golf 3 Cabrios. Maßgebliche Änderungen gab es in der Schalttafelbeleuchtung, dem Lenkrad, der Oberfläche von Kunststoffteilen sowie dem Lenkrad. Ansonsten blieb im Interieur alles wie beim Vorgänger. Aussen Außen wurde lediglich der Stossfänger sowie die Scheinwerfer an das Vierte vierte Modell der Golfreihe angeglichen, ebenso wanderte das Nummernschild vom Kofferraumdeckel in die Stoßstange. Bei den Motoren bediente sich VW aus der Motorenpalette des Golf 3.
== Motor ==
'''<u>Die Motorenpalette</u>'''
Die Motorenpalette des Golf 4 erstreckte sich vom 1.4 Benziner mit 75 PS bishin zu 3.2 Benziner mit 241 PS, dem soganntem R32,
sowies 1.9 SDI[http://de.wikipedia.org/wiki/Saugdiesel]/TDI [http://de.wikipedia.org/wiki/Turbodiesel] Motoren von 68 PS - 150 PS, Erwähnenswert sind bei den Dieselmotoren die unterschiedlichen Einspritzsystem [[Verteilereinspritzpumpe]] sowie ab den älteren Baujahren die Pumpe Düse Injektoren[http://de.wikipedia.org/wiki/Pumpe-D%C3%BCse-System], sowie der leistungsarme aber Sparsame Saugdiesel(SDI). Mit dem 2.8 Liter/3.2 Liter Benzinermotor wurde die 6-Zylinder Tradition im Golf fortgesetzt. Die Benzinermotoren mit 5 und mehr Zylindern liefen nichtmehr über einen [[Zahnriemen]]trieb sondern über Steuerketten[http://de.wikipedia.org/wiki/Steuerkette].
Erwähnenswert sind bei den Dieselmotoren die Unterschiedlichen Einspritzsystem Verteiler-Einspritz Pumpe sowie ab den älteren Baujahren die Pumpe Düse Injektoren, sowie der leistungsarme aber Sparsame Saugdiesel(SDI).
Mit dem 2.8 Liter/3.2 Liter Benzinermotor wurde die 6-Zylinder Tradition im Golf fortgesetzt. Die Benzinermotoren mit 5 und mehr Zylindern liefen nichtmehr über einen Zahnriementrieb sondern über Steuerketten.== Modelle ==
<u>'''Modelle'''</u>
Den Golf 4 gab es selbstverständlich in einer Vielzahl unterschiedlicher Modellvarianten, wobei ich nur Bezug auf die deutschen Modellvarianten nehme.
[[Bild:Jubi.jpg|thumb|250px|"Jubi GTI"]]
<u>Golf 4 GTI & Golf 4 GTI 25 Jahre</u>
sowie einem 90mm Endtopf. Ebenso waren 18" Alufelgen Standart & Sitze mit GTI Nähten.
Die Motorenpalette reichte vom 1.9 TDI mit 81KW bishin zum 2,3 V5 mit 132 KW.
[[Bild:R32.jpg|thumb|250px|"R32"]]
<u>Golf 4 R32</u>
Der R32 wurde zum eigentlichem Golf 4 GTI. Er hatte sämtliche Extras, wie unter anderem Serienmässigem serienmässigem Sportfahrwerk, Xenon, Koenig Vollederausstattung, Gebürstetes Aluminium im Intirieur, 18" Oz Alufelgen, Klimaautomatik und permanentem Allradantrieb.
Der R32 sollte zunächst in einer Stückzahl von 5.000 in Europ produziert werden, aufgrund der hohen Nachfrage wurden es aber weitaus mehr.
Er wartete mit einer 3.2 Liter V6 Saugmotor mit 241 PS und einer Endgeschwindigkeit von 247 km/h auf,
sowie Wahlweise einem DSG getriebe [http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Dsg] Getriebe samt Schaltwippen am Lenkrad.
== Modellentwicklung des Golf 4 ==
<u>Die Modellgeschichte des Golf 4</u>
* 1997: Der Golf 4 wird vorgestellt, Benziner von 1.4 und 75 PS bis 2.3 VR5 mit 150 PS, sowie 1.9 SDI (68 PS) bishin zum 1.9 VEP TDI mit 110 Ps.
* 2000: Weitere Pumpe Düse Motoren werden eingeführt, die Palette reicht nun von 90 PS - 150 PS.
* 2001: Die Aussttungslinie 25 Jahre GTI kommt auf den Markt, Bremsassistent Serienmässig[http://de.wikipedia.org/wiki/Bremsassistent] serienmässig, erweiterung Erweiterung des [[CAN-BUS Datenbus]]-Systemes im Fahrzeug
* 2002: Den Golf 4 gibt es nun auch von Werk aus mit Erdgasantrieb, der Golf 4 R32 kommt auf den Markt und Kopfairbags sind ab sofort Serienausstattung.
* 2006: Mit dem Ausklingen der Produktion des Golf Variant endet die Produktion in Europa.
