=='''<u>Aufgaben Aufgabe der Ventilsteuerung</u>'''==

Die Ventilsteuerung hat die Aufgabe , die Gase (Luft-Kraftstoffgemisch und Abgase) zum richtigen Zeitpunkt in die [[Zylinder]] hinein und heraus zu lassen.

=='''<u>Aufbau und Arbeitsweise</u>'''==

1. #Nocken der [httpNockenwelle#Tassenstößel://dedient für einen Ventilspielausgleich.wikipedia#Ventilfeder #Ventilschaft #Ansaugkanal#Ventilteller, der den Brennraum über den Ansaug- bzw.org/wiki/Nockenwelle Nockenwelle] Abgaskanal abdichtet und auf dem Ventilsitzring sitzt #Brennraum

Das [[Übersetzungsverhältnis]] des Ventiltriebs entspricht: Kurbelwellendrehzahl/Nockenwellendrehzahl = 2. Tassenstößel: dient für ein Ventilspielausgleich. /1

3Die Übersetzung ist notwendig, weil bei jedem Arbeitsspiel nur einmal das Ventil betätigt wird muss. Ventilfeder

5. Hier handelt es Ein Ventilspiel , zwischen Ventil und Kipphebel,ist notwendig da sich die Ventile sich um das Ansaugventilbei Erwärmung ausdehnen. 6. Ventilteller, der den Brennraum über den Ansaug- bzw. Abgaskanal abdichtet Bei einer Abweichung vom vorgeschriebenen Ventilspiel wird die Leistung und auf dem Ventilsitzring sitzt  7. Brennraum  Das Übersetzungsverhältnis entsprichtdie Lebensdauer des Motors negativ beeinflusst: Kurbelwellendrehzahl/Nockenwellendrehzahl = 2/1

Die Übersetzung ist Notwendig*Ist das '''[[Ventilspiel_pr%C3%BCfen_und_einstellen|Ventilspiel]] zu klein''', weil bei jedem Arbeitsspiel nur einmal betätigt werden mussschließen die Ventile nicht und dadurch entstehen Kompressions- und Leistungsverluste. An den Ventilen kann es auch zu Schäden kommen. Beim Einlassventil (EV) kann Vergaserbrannt entstehen und das Auslassventil kann verbrennen.

Ist das [[Ventilspiel_pr%C3%BCfen_und_einstellen|Ventilspiel]] zu klein schließen die Heutzutage werden im Zylinderkopf nur noch hängende Ventile verwendet. Man unterscheidet bei der Anordnung der Ventile nicht und dadurch entstehen KompressionsNockenwelle zwischen OHV (over head valve)- und Leistungsverluste. An den Ventilen kann es auch zu Schäden kommen. Beim Einlassventil OHC (EVover head camshaft) kann Vergaserbrannt entstehen und das Auslassventil kann verbrennen- Motoren.

'''<u>Arten 1. Wie lautet die Aufgabe der Ventilsteuerung</u>'''?

Heut zu Tage werden im Zylinderkopf nur noch hängende Ventile verwendet. Man unterscheidet bei der Anordnung der Ventile und Nockenwelle unterscheidet man OHV (over head valve)- und OHC (over head camshaft)- Motoren2.Wozu ist ein Ventilspiel notwendig?