VCDS: Unterschied zwischen den Versionen

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'''VCDS''' ('''V'''AG-'''C'''OM '''D'''iagnose-'''S'''ystem) ist ein Windows-basiertes System von ''Ross-Tech'' zur Diagnose und Einstellung von Fahrzeugen der Marken [[Volkswagen]], [[Audi]], [[Seat]] und [[Škoda]]).
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'''VCDS''' ('''V'''AG-'''C'''OM '''D'''iagnose-'''S'''ystem) ist ein Windows-basiertes System von ''Ross-Tech'' zur Diagnose und Einstellung von Fahrzeugen der Marken [[Volkswagen]], [[Audi]], [[Seat]] und [[Skoda]]).
  
VCDS besteht aus dem Diagnosestecker mit Dongle und PC-Schnittstelle (z. B. USB) und der dazugehörigen Software.
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VCDS besteht aus dem Diagnosestecker mit Dongle und PC-Schnittstelle (z. B. USB) sowie der dazugehörigen Software.
  
 
== Funktionsumfang ==
 
== Funktionsumfang ==
Primär beinhaltet VCDS die herstellerspezifischen Funktionen der VAG-eigenen Diagnosegeräte ''VAG 1551/1552'' und ''VAS 5051/5052/5053'', mit Ausnahme der Software-Aktualisierung von Steuergeräten (Flashen) und der geführten Funktion/Fehlersuche. Durch die [[CAN-Bus]]-Unterstützung werden auch aktuelle Fahrzeuge unterstützt, so dass bereits häufig kurz nach Einführung neuer Modelle diese auch in die Software-Datenbank aufgenommen werden können. [[Steuergerät]]e älterer Fahrzeuge vor Modelleinführungsjahr 2003 können auch über die [[K-Leitung]] und falls erforderlich zusätzlich über die [[L-Leitung]] angesprochen werden. Durch die [[On-Board-Diagnose]]-Funktion ist es möglich, die Software auch für motor- und abgasrelevante Diagnosearbeiten auch an Nicht-VAG-Fahrzeugen zu verwenden, sofern sie über bestimmte OBD2-Diagnoseschnittstellen verfügen. Die Software bietet mittels einer grafischen Benutzeroberfläche Zugriff auf die einzelnen im Fahrzeug verbauten Steuergeräte. Die ausgelesenen Fehlercodes der VW-Reparaturleitfäden werden so dekodiert, dass ihre Bedeutung am Bildschirm angezeigt wird.
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VCDS beinhaltet alle wesentlichen Funktionen der VAG-eigenen Diagnosegeräte ''VAG 1551/1552'' und ''VAS 5051/5052/5053'', mit Ausnahme der Software-Aktualisierung von Steuergeräten (Flashen) und der geführten Fehlersuche. Durch die [[CAN-Bus]]-Unterstützung werden auch aktuelle Fahrzeuge unterstützt. [[Steuergerät]]e älterer Fahrzeuge vor Modelleinführungsjahr 2003 können auch über die K-Leitung und falls erforderlich zusätzlich über die L-Leitung angesprochen werden. Durch die [[On-Board-Diagnose]]-Funktion ist es möglich, die Software auch für motor- und abgasrelevante Diagnosearbeiten auch an Nicht-VAG-Fahrzeugen zu verwenden, sofern sie über bestimmte OBD2-Diagnoseschnittstellen verfügen. Die Software bietet mittels einer grafischen Benutzeroberfläche Zugriff auf die einzelnen im Fahrzeug verbauten Steuergeräte. Die ausgelesenen Fehlercodes der VW-Reparaturleitfäden werden so dekodiert, dass ihre Bedeutung am Bildschirm angezeigt wird.
  
 
Möglich ist unter anderem auch das Auslesen und Löschen von Fehlercodes, das Lesen von Messwertblöcken und Einzelmesswerten (Live-Daten), Grundeinstellung (z. B. zum Aktivieren von Prüfroutinen), Stellglieddiagnose (z. B. Aktivierung diverser Ausgänge zum Funktionstest) sowie Codierung und Anpassung (z. B. zum Ändern diverser Einstellungen für Zentralverriegelung, Fensterheber und Innenraumüberwachung, sowie Anpassung der Wegfahrsperre nach Schlüsseltausch usw.). Zusätzlich werden verschiedene weitere Hilfsprogramme mitgeliefert, darunter ist auch ein eigenes Programm zur grafischen Darstellung und Prüfung des dynamischen Einspritzbeginns bei TDI-Motoren mit [[Verteilereinspritzpumpe]] (VEP). Ebenfalls enthalten sind weitere Programme zur grafischen Darstellung von Messwerten.
 
Möglich ist unter anderem auch das Auslesen und Löschen von Fehlercodes, das Lesen von Messwertblöcken und Einzelmesswerten (Live-Daten), Grundeinstellung (z. B. zum Aktivieren von Prüfroutinen), Stellglieddiagnose (z. B. Aktivierung diverser Ausgänge zum Funktionstest) sowie Codierung und Anpassung (z. B. zum Ändern diverser Einstellungen für Zentralverriegelung, Fensterheber und Innenraumüberwachung, sowie Anpassung der Wegfahrsperre nach Schlüsseltausch usw.). Zusätzlich werden verschiedene weitere Hilfsprogramme mitgeliefert, darunter ist auch ein eigenes Programm zur grafischen Darstellung und Prüfung des dynamischen Einspritzbeginns bei TDI-Motoren mit [[Verteilereinspritzpumpe]] (VEP). Ebenfalls enthalten sind weitere Programme zur grafischen Darstellung von Messwerten.

Aktuelle Version vom 20. August 2017, 17:42 Uhr

VCDS (VAG-COM Diagnose-System) ist ein Windows-basiertes System von Ross-Tech zur Diagnose und Einstellung von Fahrzeugen der Marken Volkswagen, Audi, Seat und Skoda).

VCDS besteht aus dem Diagnosestecker mit Dongle und PC-Schnittstelle (z. B. USB) sowie der dazugehörigen Software.

Funktionsumfang

VCDS beinhaltet alle wesentlichen Funktionen der VAG-eigenen Diagnosegeräte VAG 1551/1552 und VAS 5051/5052/5053, mit Ausnahme der Software-Aktualisierung von Steuergeräten (Flashen) und der geführten Fehlersuche. Durch die CAN-Bus-Unterstützung werden auch aktuelle Fahrzeuge unterstützt. Steuergeräte älterer Fahrzeuge vor Modelleinführungsjahr 2003 können auch über die K-Leitung und falls erforderlich zusätzlich über die L-Leitung angesprochen werden. Durch die On-Board-Diagnose-Funktion ist es möglich, die Software auch für motor- und abgasrelevante Diagnosearbeiten auch an Nicht-VAG-Fahrzeugen zu verwenden, sofern sie über bestimmte OBD2-Diagnoseschnittstellen verfügen. Die Software bietet mittels einer grafischen Benutzeroberfläche Zugriff auf die einzelnen im Fahrzeug verbauten Steuergeräte. Die ausgelesenen Fehlercodes der VW-Reparaturleitfäden werden so dekodiert, dass ihre Bedeutung am Bildschirm angezeigt wird.

Möglich ist unter anderem auch das Auslesen und Löschen von Fehlercodes, das Lesen von Messwertblöcken und Einzelmesswerten (Live-Daten), Grundeinstellung (z. B. zum Aktivieren von Prüfroutinen), Stellglieddiagnose (z. B. Aktivierung diverser Ausgänge zum Funktionstest) sowie Codierung und Anpassung (z. B. zum Ändern diverser Einstellungen für Zentralverriegelung, Fensterheber und Innenraumüberwachung, sowie Anpassung der Wegfahrsperre nach Schlüsseltausch usw.). Zusätzlich werden verschiedene weitere Hilfsprogramme mitgeliefert, darunter ist auch ein eigenes Programm zur grafischen Darstellung und Prüfung des dynamischen Einspritzbeginns bei TDI-Motoren mit Verteilereinspritzpumpe (VEP). Ebenfalls enthalten sind weitere Programme zur grafischen Darstellung von Messwerten.

Weblinks