Bei der Auswahl des Schmierstoffs ist darauf zu achten, welche Art der Schmierstoffzuführung vorliegt. Wenn eine Einzelschmierstelle versorgt wird, kann die Auswahl des Schmierstoffs ausschließlich nach den vorliegenden Betriebsverhältnissen erfolgen. Soll allerdings eine Baugruppe (z.B. ein Getriebe mit Wälzlager- und unterschiedlichen Zahnradkontakten) geschmiert werden, muss der Schmierstoff für die teilweise sehr unterschiedlichen Reibungsverhältnisse der Einzelkontaktstellen geeignet sein. Wird eine zentrale Schmierstoffversorgung eingesetzt, müssen die konstruktiven Ausführungen der einzelnen Anlagen/Baugruppen darauf abgestimmt werden. Eine Einzelschmierstelle kann manuell, halbautomatisch und automatisch mit Schmierstoff versorgt werden.
'''manuelle Schmierstoffversorgung:''' Sie erfolgt mittels Fettpresse, Ölkanne bzw. speziellen Schmierstoffgebern (z.B.Schmiernippeln) . Problematisch ist das einhalten vorgegebenen Einhalten vorgegebener Schmierstoffintervalle und der richtigen Dosierung des Schmierstoffs.
'''halbautomatische Schmierstoffversorgung:''' Hierbei werden voreingestellte Vorrichtungen verwendet, welche den entsprechenden Schmierstoffbedarf abgeben. Sie können über mehrere Monate hinweg ohne Nachstellung betrieben werden.
'''Progressivanlagen:''' Der Schmierstoff wird zu Progressivverteilern gepumpt und von dort aus werden über Verteilereinrichtungen die Schmierstellen versorgt.
Die Auswahlkriterien der einzelnen {| {{Tabelle}} |+ {{Mark|Kriterien für die Auswahl von Zentralschmieranlagen findet Ihr im Roloff Matek Tabellenbuch }}! Spalte 1! Spalte 2! Spalte 3! Spalte 4! Spalte 5|-| Feld 1-1| Feld 2-1| Feld 3-1| Feld 4-1| Feld 5-1|-| Feld 1-2| Feld 2-2| Feld 3-2| Feld 4-2| Feld 5-2|-| Feld 1-3| Feld 2-3| Feld 3-3| Feld 4-3| Feld 5-3|-| Feld 1-4| Feld 2-4| Feld 3-4| Feld 4-4| Feld 5-4|-| Feld 1-5| Feld 2-5| Feld 3-5| Feld 4-5| Feld 5-5|-| Feld 1-6| Feld 2-6| Feld 3-6| Feld 4-6| Feld 5-6|}
Man unterscheidet unabhängig von der Art der Zentralschmieranlage die '''Umlauf- und Verbrauchsschmierung'''(Verlustschmierung)