Das stufenlose Automatikgetriebe , auch CVT (Continuously variable transmission ) genannt, basiert auf der Funktion der Variomatik. Der Motor treibt das Schwungrad/ den Drehmomentwandler an von da aus geht es in den Planeten Radsatz Planetenradsatz .
Dort wird sie Drehzahl einfach übertragen oder umgekehrt.
Übe das Vorgelege wird der variator angetrieben.
Von der Primärkegelscheibe zur Sekundärkegelscheibeist ein umschlingungsmittel Umschlingungsmittel gespannt.
Es gibt zwei arten Arten von Umschlingungsmittel:
Die Laschenkette :Sie ist ähnlich aufgebaut wie z.B. eine Fahrrad- oder Steuerkette:
[[Bild:Audi-Laschenkette-multitronic.jpg|left]]
Mehrere Metallbänder , die von vielen kleinen Blöcken zusammengehalten werden ergeben das Band.
== Funktion ==
Die Übersetzungsverhältnisse [[Übersetzung]]sverhältnisse der Variatoren werden hydraulisch gestellt.
Die hydraulische Steuereinheit des getriebes leitet gezielt den Öldruck zu den Vriatoren und drück so die Scheibensätze zusammen oder auseinander, so werden die Durchmesser der treibenden und getriebenen Scheibensätze verändert.
So läuft das Triebmittel mal weiter innen oder außen.
#Wie regelt das Stufenlose stufenlose Automatikgetriebe die Übersetzung?
#Wie heißen die verschiedenen Umschlingungsmittel?