schaltet Getriebesteuerung bei zunehmenender Geschwindigkeit durch Bergabfahrt hoch Gasgeben
In extremen Situationkonnen da bei auch zwei und sogar drei Gänge einmal geschaltet werden.
Bei den allermeistes Vollautomatik.Getriebe ist die Getriebeantribwelle über einen Drehmoment
wandler mit der Kurbelwelle nicht voll kommen lösbar verbunden.
Inenn sind Plonetengetriebe und lomelenkupplungen in kraftluft geschaltet.DerPlonetensatz
ermöglich zusammen mit zwei Lammelenkupplungen eine verdopelung.Die Genge oder mit
eine Lammelenkuplung und eine Freilauf einen Rückwerzgang
Mittlerweile sind auch Automatikgetrik ebe weit verbreitet, die ein Kupplungspedal im Fahrzeug überflüssig machen. Dennoch aber ist eine Kupplung (oder mehrere) im Kraftfluss enthalten, zumeist in Form eines Drehmomentwandlers. Ein Automatikgetriebe wechselt nach einer vom Konstrukteur vorgegebenen Logik die Gänge selbsttätig, der Fahrer muß nicht eingreifen. Die Steuerung des Getriebes erfolgt hydraulisch oder zunehmend bereits elektronisch. Die Gangwechsel erfolgen einigermaßen weich, da kein 100%iger Kraftschluß im Drehmomentwandler vorliegt.