Das vom Motor erzeugte Drehmoment, das auf die Antriebswellen über die Kupplung und das Getriebe übertragen wird findet vorne im Motorraum statt. Das Drehmoment wird auf dem direkten Weg auf die Antriebsräder gegeben.
Bei Vorderradantrieb, auch Frontantrieb genannt, liegt der Motor entweder vor, über oder hinter der Vorderachse. Motor, Kupplung, Wechselgetriebe, Achsgetriebe und Ausgleichsgetriebe sind zu einem Block zusammengefasst.
* Kein Gelenkwellentunnel
* Großer Kofferraum
* Bei Quereinbau des Motors einfaches Achsgetriebe, kleinerer vorderer Überhang undgroßer nutzbarer Fußraum
* Guter Geradeauslauf, da das Fahrzeug gezogen und nicht geschoben wird
* Ungünstige Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse
* Höherer Reifenverschleiß an den Antriebsrädern
=== Aufgabe === * In einem heutigen Motorraum, die meist sehr dicht gebaut sind ist es nicht leicht den Motor und das Getriebe und den Achsantrieb zu verbauen. * An einem Frontangetriebenen Motor müssen sich Motor und Differenzial ein Gehäuse teilen. * Auch bei Reparatur arbeiten sind meist viele diverse Triebwerksverkleidungen im Montage bereich Montagebereich die die Arbeit erschweren! === Funktion ===Das vom Motor erzeugte Drehmoment, das auf die Antriebswellen über die Kupplung und das Getriebe übertragen wird findet vorne im Motorraum statt. Das Drehmoment wird auf dem direkten Weg auf die Antriebsräder gegeben.