Dieser Artikel wird bearbeitet von Rene Hornig und Oliver Wedemann
== Frontantrieb ==
[[Bild:Front.jpg|right]]
=== Funktion === Das vom Motor erzeugte Drehmoment, das auf die Antriebswellen über die Kupplung und das Getriebe übertragen wird findet vorne im Motorraum statt. Das Drehmoment wird auf dem direkten Weg auf die Antriebsräder gegeben. Bei Vorderradantrieb, auch Frontantrieb genannt, liegt der Motor entweder vor, über oder hinter der Vorderachse. Motor, Kupplung, Wechselgetriebe, Achsgetriebe und Ausgleichsgetriebe sind ist zu einem Block zusammengefasst.
* Kein Gelenkwellentunnel
* Großer Kofferraum
* Bei Quereinbau des Motors einfaches Achsgetriebe, kleinerer vorderer Überhang undgroßer nutzbarer Fußraum
* Guter Geradeauslauf, da das Fahrzeug gezogen und nicht geschoben wird
* Ungünstige Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse
* Höherer Reifenverschleiß an den Antriebsrädern
* In einem heutigen Motorraum, die meist sehr dicht gebaut sind ist es nicht leicht den Motor und das Getriebe und den Achsantrieb zu verbauen
* An einem Frontangetriebenen Motor müssen sich Motor und Differenzial ein Gehäuse teilen
* Auch bei Reparatur arbeiten sind meist viele diverse Triebwerksverkleidungen im Montagebereich die Arbeit erschweren!
In einem heutigen Motor, die meist sehr dicht gebaut sind ist es nicht leicht den Motor und das Getriebe und den Achsantrieb zu verstehen. An einem Frontangetriebenen Motor müssen sich Motor und Differenzial ein Gehäuse teilen. Auch bei Reparatur arbeiten sind meist viele diverse Triebwerksverkleidungen im Montage bereich die die Arbeit erschweren!== Heckmotor-Antrieb ==
Heckmotoren sind über oder hinter der angetriebenen Hinterachse angeordnet. Bei Verwendung eines Boxermotors wird vom Innenraum nur wenig Platz für Motor und Getriebe beansprucht. Wegen der begrenzten Kofferraumgröße, der problematischen Unterbringung des Kraftstoffbehälters, der Seitenwindempfindlichkeit und der Neigung zum Übersteuern bei Kurvenfahrt wird der Heckmotor selten verwendet.
=== Funktion ===Das vom Motor erzeugte Drehmoment, das auf die Antriebswellen über die Kupplung und das Getriebe übertragen wird findet vorne im Motorraum statt. Das Drehmoment wird auf dem direkten Weg auf die Antriebsräder gegeben.== Heckmotor-Antrieb ==[[Bild:Heckmotor antriebMittelmotor-Allrad.story.jpg|right|thumb]]Heckmotoren sind über oder hinter der angetriebenen Hinterachse angeordnet. Bei Verwendung eines Boxermotors wird vom Innenraum nur wenig platz für Motor und Getriebe beansprucht. Wegen der begrenzten Kofferraumgröße, der problematischen Unterbringung des Kraftstoffbehälters, der Seitenwindempfindlichkeit und der Neigung zum Übersteuern bei Kurvenfahrt wird der Heckmotor selten verwendet.== Mittelmotor-Antrieb ==
== Mittelmotor-Antrieb ==
[[Bild:Mittelmotor-Allrad.story.jpg|right]]
Er wird bei Sport- und Rennwagen verwendet. Der Motor befindet sich vor der Hinterachse. Dadurch ergibt sich eine bessere Gewichtsverteilung auf beide Achsen und eine günstige Schwerpunktlage, was wiederum zu einem neutralem Kurvenverhalten beiträgt. Nachteilig wirkt sich aus, dass der Motor schwer zugänglich ist und die Anzahl der Sitzplätze beschränkt ist.
[[Bild:X5 antriebsstrang p0029173-c.jpg|thumb]]
== Allradantrieb ==
=== Permanenter Allradantrieb ===
Es werden beide Achsen ständig angetrieben. Beim Pkw mit Frontantrieb wird das Achsgetriebe der Hinterachse über ein Verteilergetriebe durch einer eine Gelenkwelle angetrieben. Ein Zentrales Ausgleichsgetriebe gleicht Drehzahlunterschiede zwischen Vorderachse und Hinterachse aus. Dadurch werden Verspannungen im Antriebsstrang, sowie Verschleiß im Antrieb und an den Rädern verhindert.
[[Bild:X5 antriebsstrang p0029173-c.jpg]]
=== Zuschaltbarer Allradantrieb ===
Über ein Verteilergetriebe, das am Wechselgetriebe angeflanscht ist, führt je eine Gelenkwelle nach vorn und hinten zu den Achsgetrieben. In der Regel ist die Hinterachse angetrieben und die Vorderachse wird bei Bedarf zugeschaltet. Die Ausgleichsgetriebe können zusätzlich mit Ausgleichssperren Ausgerüstet ausgerüstet sein. Bei fehlendem zentralem Ausgleichsgetriebe darf der Allradantrieb auf trockener Straße nicht eingeschaltet werden. Freilaufnaben an den Vorderrädern verhindern ein Mitdrehen der Antriebs- und Gelenkwellen bei abgeschalteter Achse.
== Fragen ==
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[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]][[Kategorie: Lernfeld 9P13P: Instandhalten von KraftübertragungssystemenAntriebskomponenten reparieren]]