Oftmals sind Turbolader teurer als der Wagen wert ist (z.B. bei [[Gebrauchtwagenpreise|Gebrauchtwagen]]). Nun gilt es zu prüfen ob der Turbolader noch instandsetzungsfähig ist. Nach dem Zerlegen wird der Turbolader gereinigt sowie auf Verschleiß und Defekte untersucht. Nun müssen alle beschädigten Teile und Verschleißteile, ausschließlich durch neue Originalteile ersetzt werden.
Der gereinigte und geprüfte Turbolader muss nun unter Einhaltung der Herstellervorschriften wieder zusammengebaut werden.
Bei jeder Reparatur wird auch das Laufzeug einzeln gewuchtet.