Maserati

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Geschichte

Maserati wurde am 1. Dezember 1914 von den 5 Brüdern Bindo, Alfieri, Ernesto, Carlo und Ettore Maserati. Alfieri und Carlo wurden durch das Rennfahren berühmt in ihrer entstehungsphase bauten sie ausschließlich Rennfahrzeuge. 1926 erzielten sie ihren ersten großen Klassensieg bei der Targa Florio(Langstreckenrennen in Sizilien). Das erste Serienfahrzeug wurde 1960 gebaut und war der Maserati Tipo 61 (durch seinen auffälligeen Gitterrohramen auch bekannt als Birdcage). Im Jahr 1968 hielt Citroen über 60% der Firmenaktien. Fiat erwarb 1993 die Aktienmehrheit von Maserati zu der zeit wurde Eugenio Alzati der neue chefdirektor von Maserati. Am 7. Juli 1997 erwarb Ferrari zunächst 50%, mit dem Ziel Maserati im nächsten Jahr komplett aufzukaufen.Im Jahr 2005 löste die Fiat-Holding Maserati aus der Ferrari-Maserati-Group heraus und wurde zur eigenständigen AG Neben Ferrari. Die enge Verbindung zwischen Maserati und Ferrari blieb jedoch bestehen. Im 2 Quartal 2007 konnte Maserati das erste mal einen Gewinn unter der Führung von Fiat erreichen. 2007 war ein Rekordjahr für Maserati.In diesem Jahr lieferten sie das erste mal in ihrer 90-jährigen Geschichte mehr als 7.300 Fahrzeuge an Kunden Welt weit aus.

Gründer

Alfieri Maserati lebte vom September 1887 bis März 1932. Er wurde in Voghera geboren. Er gewann in den 20-Jahren eine Menge wichtiger Rennen. 1932 verstarb er an Leberkomplikationen ,die durch einen Unfall hervorgetreten waren, in Bologna.

Bindo Maserati lebte von 1883 bis september 1980. er wurde in Voghera geboren. Er war Italienischer Automobil-Ingeneur und Unternehmer. Er war Mechaniker bei Isotta-Fraschini von 1910-1932. Er übernahm 1932 das Management von Maserati nach dem Tod von seinem Bruder Alfieri.

Carlo Maserati wurde 1881 in Voghera geboren und war der älteste der 5 Maserati-Brüder. Seine Karriere began in einer Fahrrad-Fabrik in Affori (liegt in der näche von Mailand). Dort erfand er einen 1 Zylinder Verbrennungsmotor für Fahrräder. Er starb 1910 an Tuberkolose und war deshalb nur indirekt Gründer der Firma Maserati.

Ernesto Maserati wurde im August 1898 geboren und verstarb 1975. Er leitete die Werkstatt im 2 Weltkrieg ohne seine Brüder, weil diese zum Militär mussten. Als sein Bruder Alfieri starb wurde Ernesto Chefingeneur und alleiniger Rennfahrer.

Ettore Maserati wurde 1894 in Voghera geboren. Von 1914 bis 1938 war er in Bologne und wurde in die Geschäfte der Maserati-Rennwagenherrstellung involviert. Ettore Maserati starb im August 1990.

Standorte

• DETMOLDER STR. 301, BIELEFELD 33605
• Georg-Fischer-Str.65, Singen 78224
• SALZUFER 8, BERLIN 10587
• SPRENDLINGER LANDSTR. 210, OFFENBACH/ MAIN 63069
• MAINFRANKENPARK 25, DETTELBACH/ WUERZBURG 97337
• SCHMIDSTR. 51, FRANKFURT/ MAIN 60326
• GRAF-ZEPPELIN-PLATZ 1, BOBLINGEN 71034
• DÜSSELDORFER STR. 217, MEERBUSCH 40667
• Württembergische Allee4, KÖLN 50858
• ROETHENSTEIG2-10, NUERNBERG 90408
• GAUTINGER STRASSE8, STARNBERG-BAVARIA 82319
• WIEBESTR. 36/37, BERLIN 10553
• WALHALLA-ALLEE20, REGENSBURG 93053
• DORNIERSTRASSE12, KONIGSBRUNN/AUGSBURG 86343
• MERKURRING 2, HAMBURG 22143
• HAUPTSTR. 55 (B 51), STUHR/ BREMEN 28816
• MEIßNERSTR. 34, RADEBEUL/ DRESDEN 01445
• IM STEINGERÜST 23, RASTATT 76437
• FLORINSTR. 12, MÜLHEIM-KÄRLICH 56218

Modelle (Baujahre)

Alle Modelle im Überblick

• A 6 (1946-1951)
• A 6G (1951-1954)
• A 6G54 (1954-1957)
• Karif (1987-1993)
• Quattroporte IV (1996-2001)
• Ghibli II (1992-1997)
• Quattroporte I (1963-1971)
• Quattroporte II (1973-1976)
• Quattroporte III (1979-1986)
• Royale (1968-1991)
• Quattroporte V (2003-heute)
• 3500 GT / Sebring (1957-1969)
• 5000 GT (1958-1964)
• Mexico (1965-1972)
• Indy (1972-1976)
• Kyalami (1977-1982)
• 228 (1985-1992)
• Indy Europa (1969-1975)
• Shamal (1989-1995)
• 3200 GT (1997-2000)
• Coupé (2001-2005)
• GranTurismo (2006-heute)
• Mistral (1965-1971)
• Ghibli SS (1968-1974)
• Khamsin (1972-1982)
• GranSport (2001-2006)
• Bora (1973-1979)
• Merak (1974-1983)
• 3500 GT (1958-1964)
• Mistral (1965-1970)
• (Biturbo) Spyder (1983-1993)
• GranCabrio (2010-heute)
• Spyder (2002-2007)

Kurze Beschriebung der aktuellen Modelle

Derzeit werden 4 Modelle auf dem Markt angeboten. Das sind GranTurismo, GranTurismo S, GranTurismo S Automatic und GranCabrio. In den Folgenden Tabellen werden die Autos näher beschrieben.

Die Varianten der Ferrari-/Maserati-V8-Motoren:

Modell	Jahrgang	Typenbez.	Hubraum	Ventile	Typ	PS	kW	bei Drehzahl	max. Drehmoment	bei Drehzahl	max. Drehzahl
GranTurismo	seit 2007	4.2L	4244 cm³	90°	V8	405	298	7100	460 Nm	4750	7500
GranTurismo S	seit 2008	4.7L	4691 cm³	90°	V8	440	324	7000	490 Nm	4750	7500
GranTurismo S Automatic	seit 2009	4.7L	4691 cm³	90°	V8	440	324	7000	490 Nm	4750	7200
GranCabrio	seit 2010	4.7L	4691 cm³	90°	V8	440	324	7000	490 Nm	4750	7200

Fahrleistungen:

Modell	0–100 km/h	400 m	1000 m	Erreichte Geschw.	V-max.	80–120 km/h	Bremsweg, 100–0 km/h
GranTurismo	5,2 s	13,4 s	23,9 s	225 km/h	285 km/h	3,7 s	35 m
GranTurismo S	4.9 s	13,0 s	23,0 s	233 km/h	295 km/h	3,6 s	36 m
GranTurismo S Automatic	5,0 s	13,2 s	23,3 s	227 km/h	295 km/h	3,3 s	35 m
GranCabrio	5,0 s	13,2 s	23,3 s	227 km/h	295 km/h	3,3 s	35 m

Sonstiges

Siege in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Jahr	Rennen	Fahrzeug	Fahrer 1	Fahrer 2
1955	Großer Preis von Venezuela	Maserati 300S	Vorlage:ARG Juan Manuel Fangio
1956	1000-km-Rennen von Buenos Aires	Maserati 300S	Vorlage:UK Stirling Moss	Vorlage:ARG Carlos Menditéguy
	1000-km-Rennen am Nürburgring	Maserati 300S	Vorlage:ITA Piero Taruffi	Vorlage:USA Harry Schell
1957	12-Stunden-Rennen von Sebring	Maserati 450S	Vorlage:ARG Juan Manuel Fangio	Vorlage:FRA Jean Behra
	1000-km-Rennen von Kristianstad	Maserati 450S	Vorlage:UK Stirling Moss	Vorlage:FRA Jean Behra

Quellen

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