Für moderne Kraftstoffanlagen werden ausschließlich Elektro- Kraftstoffpumpen zur förderung des Kraftstoffes verwendet. Ihre Fördermengen liegen bei Nennspannung zwisachen 60l/h und 200 l/h. Dabei muss ein [[Druck]]Druck von 3 bar.....7 bar (als Vorförderpumpe bei Direkteinspritzsysteme) bei 50%.....60% der Battterienennspannung erreicht werden. Da diese Förderung bei Nennspannung dazu führt, dass bei Leerlauf und Teillast ein Mehrfaches der benötigten Kraftstoffmenge gefördert, geht man dazu über, die Elektrokraftstoffpumpen durch das Steuergerät mit impulartigen Signalen anzusteuern.Dadurch wird die Kraftstoffmenge denn Betribsbedingungen angepasst, wodurch die Antriebsleistung eingespart wird, um eine unnötige Aufheizung des Kraftstoffs vermieden und die Lebensdauer der Pumpen verlängert werden kann.