Das Drehmoment wird bei einer Reibungskupplung von Reibflächen übertragen,
die durch Federn aufeinander gepresst werden.
Die Größe der Reibung ist abhängig von:
*der Reibungszahl zwischen Kupplungsbelag und Schwungscheibe bzw. Druckplatte.
*Anpresskraft der Schraubenfedern.
[[Bild:Scheibenkupplung2.jpg]][http://.bs-wiki.de/mediawiki/images/Scheibenkupplung2.jpg.de bs-wiki] Der Haftreibwert einer Einscheibenkupplung soll etwa µ=0,3-o0,5 betragen.
Dieser Wert hängt ab vom:
*Zustand der Beläge ,z.B.: neu, verölt, verbrannt, vereist
*Zustand der Reibflächen ,z.B.: glatt, eingelaufen
*Werkstoff der Beläge ,z.B.: organisches Material, Sinterwerkstoffe
*Eine Kupplung wird durch eine andere Kupplung mit stärkeren Federn ersetzt.
*Dies hat zur Folge das , dass ein größeres Drehmoment übertragen werden kann.
<u>siehe auch:</u>* [[Kraftfahrzeugkupplung]]* [[KategorieKupplungen:FahrzeugtechnikLösung]]* [[Kategorie:Lernfeld 9PKraftfahrzeugkupplung: Instandhalten von KraftübertragungssystemenKupplung instandsetzen]]
== Fragen ==
siehe auch#Wovon hängt der Haftreibwert der Einscheibenkupplung ab?(Nenne 3 Bsp.)#Was passiert wenn man die Kupplungsfeder durch eine stärkere ersetzt?#Wovon ist die Größe der Reibwirkung abhängig?* [[Kraftfahrzeugkupplung: Einscheibenkupplung mit Schraubenfedern: Antworten]][[Kategorie:Lernfeld 7: Verschleißbehaftete Baugruppen und Systeme instand setzen]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]