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Kraftfahrzeugkupplung:
Einscheibenkupplung mit Schraubenfedern== Funktion ==
http://www.atu.de/export/sites/default/werkstatt/gfx/technik/kupplung2.jpg
http://www.atu.de/export/sites/default/werkstatt/gfx/technik/kupplung2.jpg Quelle: www.atu.de  === Kraftübertragung=== [[Bild:Kraftuebertragung.jpg]]
Reibwirkung:
[[Bild:Scheibenkupplung11.jpg‎|right]]
=== Reibwirkung ===
Das Drehmoment wird bei einer Reibungskupplung von Reibflächen übertragen,
die durch Federn aufeinander gepresst werden.
Die Größe der Reibung ist abhängig von:*der Reibungszahl zwischen Kupplungsbelag und Schwungscheibe bzw. Druckplatte.*Anpresskraft der Schraubenfedern. Der Haftreibwert einer Einscheibenkupplung soll etwa µ=0,3-o0,5 betragen.
Dieser Wert hängt ab vom:
*Zustand der Beläge ,z.B.: neu, verölt, verbrannt, vereist
              === Stärkere Kupplungsfedern:===
*Eine Kupplung wird durch eine andere Kupplung mit stärkeren Federn ersetzt.
*Dies hat zur Folge das , dass ein größeres Drehmoment übertragen werden kann.  <u>siehe auch:</u>* [[Kraftfahrzeugkupplung]]* [[Kupplungen: Lösung]]* [[Kraftfahrzeugkupplung: Kupplung instandsetzen]]
== Fragen ==
#Wovon hängt der Haftreibwert der Einscheibenkupplung ab?(Nenne 3 Bsp.)#Was passiert wenn man die Kupplungsfeder durch eine stärkere ersetzt?#Wovon ist die Größe der Reibwirkung abhängig?*[[KategorieKraftfahrzeugkupplung: Einscheibenkupplung mit Schraubenfedern:FahrzeugtechnikAntworten]][[Kategorie:Lernfeld 9P7: Verschleißbehaftete Baugruppen und Systeme instand setzen]][[Kategorie: Instandhalten von KraftübertragungssystemenFahrzeugtechnik]]
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