* Formschlüssige und schlupffreie Leistungsübertragung und damit konstante Übersetzung.* Geringere Lagerbelastungen, da bei einem Riementrieb um eine größt mögliche [[Haftreibung]] zwischen Riemenscheibe und Zugmittel zu ermöglichen eine hohe Vorspannkraft auf den Riemen ausgeübt wird* Riemenwerkstoff begrenzt durch seine Zusammensetzung den Einsatz in höheren Temperaturbereichen, sowie seine Empfindliche Reaktion gegenüber Öl, Benzin, Wasser, Schmutz und Staub* Kleinerer Platzbedarf resultiert aus der Dimensionierung* Ketten ohne Vorspannungen laufen. Sie sind unempfindlich müssen nicht wie Riemen bis zu Ende der Lebenslaufzeit Nachgespannt werden* Unempfindlichkeit gegen hohe Temperaturenäußere Einflüsse (Öl, Benzin, Temperatur, Feuchtigkeit und Schmutz. Es ergeben , Wasser, Staub)* Für Montagezwecke läßt sich kleinere Bauabmessungen bei gleicher Leistung.die Kette gegenüber dem Riementrieb durch ein Schloss öffnen   

* Aufgrund der Einfachheit in Konstruktion und Herstellung sind Riementriebe kostengünstiger.* Unelastisch, starre Kraftübertragungbeim Kettentrieb, gekreuzte Riementriebe wirken stoß und schwingungsdämpfend* Keine gekreuzten Wellenantriebe sind nicht möglich. Kettentriebe sind teuerer als leistungsmäßig vergleichbare Riementriebe. * Ketten müssen geschmiert werden* Höheres Gewicht* Kein überlastungsschutz wie beim Riementrieb möglich* Schwingungen durch ungleichförmige Kettengeschwindigkeiten infolge des Polygoneffektes., somit auch höhere geräusch entwicklung