Inspektion: Unterschied zwischen den Versionen
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== Verschleißzustand Bremsbläge == Der Verschleiß der Bremsbeläge wird elektrisch ermittelt. Hat der Bremsbelag die Verschleißgrenze erreicht,wird eine Kontaktschleife im Belag durchtrennt. Aus der Bremshäufigkeit,der Bremsbetätigungszeit sowie der gefahrenen Kilometer wird die theoretisch verbleibende Restfahrstrecke ermittelt, der Wechselintevall festgelegt und dem Fahrer angezeigt. | == Verschleißzustand Bremsbläge == Der Verschleiß der Bremsbeläge wird elektrisch ermittelt. Hat der Bremsbelag die Verschleißgrenze erreicht,wird eine Kontaktschleife im Belag durchtrennt. Aus der Bremshäufigkeit,der Bremsbetätigungszeit sowie der gefahrenen Kilometer wird die theoretisch verbleibende Restfahrstrecke ermittelt, der Wechselintevall festgelegt und dem Fahrer angezeigt. | ||
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== Verschleißzustand Innenraumfilter == Die Berechnung der verbleibenden Standzeit des Staub und Pollenfilters erfolgt auf der Datenbasis von Außenlufttemperatursensor, Heizungsnutzung, Umlufteinstellung, Fahrgeschwindigkeit,Lüfterdrehzahl,Kilometerstand und Datum. | == Verschleißzustand Innenraumfilter == Die Berechnung der verbleibenden Standzeit des Staub und Pollenfilters erfolgt auf der Datenbasis von Außenlufttemperatursensor, Heizungsnutzung, Umlufteinstellung, Fahrgeschwindigkeit,Lüfterdrehzahl,Kilometerstand und Datum. | ||
http://www.7-forum.com/modelle/e38/zuendkerzen/kerzenwechsel-6c.jpg http://www.7-forum.com/modelle/e38/zuendkerzen/kerzenwechsel-10c.jpg | http://www.7-forum.com/modelle/e38/zuendkerzen/kerzenwechsel-6c.jpg http://www.7-forum.com/modelle/e38/zuendkerzen/kerzenwechsel-10c.jpg | ||
Version vom 2. Februar 2006, 13:19 Uhr
== Kundendienst == Fahrzeugerhersteller und KfzWerkstätten bieten einen sachkundigen Kundendienst an.So wird beispielsweise ein neus Kraftfahrzeuger ordnungsgrmäß zur Erstinbetriebnahmene dem Kunden zur übernahme bereitgestellt. Des weiteren werden durch Fachpersonal Instandhaltungsarbeiten durchgeführt,die der Betreiber nicht selbst erledigen kann. Die zur Funktions und Werterhaltung notwendigen Maßnahmen sind vom Hersteller in den Instandhaltungsvorschriften festgelegt.Sie sind für Kraftfahrzeuge in Wartungs und Instandhaltungspläne festgehalten.
== Wartungsplan == Er gibt Auskunft über die festgelegt Service bzw. Inspektionszeitpunkte, z.B. soll nach 20.000km oder nach 12 Monaten Betriebszeit eine Hauptinspektion durchgeführt werden.
== Flexible Service Intervalle == Mit modernen Motormanagementsystemen ist es möglich, entsprechend den Betriebsbedingungen eines Fahrzeugs,die Serviceintervalle anzupassen.Zur Berechnung der verbleibende Fahrstrecke bis zur Inspektion werden neben dem Kilometerstand verschiedene Einflussgrößen aufgezeichnet und in die Berechnung mit einbezogen. Ist der Inspektionstermin erreicht, wird dies dem Fahrer frühzeitig über ein Display mitgeteilt. In der Werkstatt wirt die Arbeit dann Inspektion ausgeführt.
http://www.warrantydirect.com/warrantydirect/inspection.asp
== ölwechselintervall == Es kann auf zwei Arten ermittelt werden:1 Auf einer virtuellen Datenbasis,d.h.aus der zurückgelegten Wegstrecke, dem dabei verbrauchten Kraftstoff und dem dabei durchlaufenen Temperaturprofil des öls ergibt sich ein Maß für den Verschleiß des Motoröls.2 Dem tatsächlichen ölzustandssensor ermittelt Füllhöhe und Qualität welche in Verbindung mit der zurückgelegten Fahrstrecke und der Motorlast berücksichtigt wird. http://www.hoedlmayr.com/DE/logistische_dienstl/pre_delivery_service/ == Verschleißzustand Bremsbläge == Der Verschleiß der Bremsbeläge wird elektrisch ermittelt. Hat der Bremsbelag die Verschleißgrenze erreicht,wird eine Kontaktschleife im Belag durchtrennt. Aus der Bremshäufigkeit,der Bremsbetätigungszeit sowie der gefahrenen Kilometer wird die theoretisch verbleibende Restfahrstrecke ermittelt, der Wechselintevall festgelegt und dem Fahrer angezeigt.
== Verschleißzustand Innenraumfilter == Die Berechnung der verbleibenden Standzeit des Staub und Pollenfilters erfolgt auf der Datenbasis von Außenlufttemperatursensor, Heizungsnutzung, Umlufteinstellung, Fahrgeschwindigkeit,Lüfterdrehzahl,Kilometerstand und Datum.
== Zündkerzen und Betriebsstoffe == werden weiterhin wegabhängig z.B. nach bis zu 100000km ausgetauscht.
Fragen
- wie oft macht einmal inspektion? wieviel kilometer tauscht einmal zündkerzen? welche möglichkeit wechselt man dem bremseflüssigkeit?
Des Artikel kommt aus Fachkundenbuch
