Zylinder: Antworten

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Version vom 12. Januar 2006, 10:57 Uhr von MarcoW (Diskussion | Beiträge)
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Fragen:

  1. Warum ist die Zylinderabnutzung im oberen Totpunkt am größten?
  2. Welche zwei Arten von Laufbuchsen unterscheidet man?
  3. Woraus werden Laufbuchsen hergestellt?
  4. Welche Eigenschaften muss der Werkstoff von den Zylindern haben? Nenne mindestens 3!


Alle Antworten:

  1. Wegen der schlechten Schmierung, beim Kaltstart läuft der Kolben im oberen Totpunkt häufig trocken, die Korrosion ist im oberen Totpunkt am intensivsten, sehr hoher Verbrennungsdruck!
  2. Man unterscheidet die "nassen" und die "trockenen" Laufbuchsen.
  3. Sie werden aus hochwertigem "Sonderguss" hergestellt.
  4. a) große Festigkeit und Formsteifigkeit,

b) gute Wärmeleitung, c) geringe Wärmedehnung, d) große Verschleißfestigkeit, e) gute Gleiteigenschaft für die Zylinderlauffläche!


Wird bearbeitet von --MarcoW

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